大眾價(jià)位豪華行政級(jí)轎車(chē)，奧迪A6L的底帕薩特的殼，實(shí)拍大眾輝昂在網(wǎng)上一種有一種聲音在，那就是豪華品牌賣(mài)的都是標(biāo)，很多豪華品牌車(chē)型要是摳掉車(chē)標(biāo)本身一文不值。但事實(shí)果真如此嗎？大眾輝昂，這個(gè)與奧迪A6L同平臺(tái)的大眾新旗艦，實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)卻拿到了大

大眾價(jià)位豪華行政級(jí)轎車(chē)，奧迪A6L的底帕薩特的殼，實(shí)拍大眾輝昂

在網(wǎng)上一種有一種聲音在，那就是豪華品牌賣(mài)的都是標(biāo)，很多豪華品牌車(chē)型要是摳掉車(chē)標(biāo)本身一文不值。但事實(shí)果真如此嗎？大眾輝昂，這個(gè)與奧迪A6L同平臺(tái)的大眾新旗艦，實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)卻拿到了大眾老旗艦輝騰的劇本，銷(xiāo)量似乎比較一般，也成了一個(gè)叫好不叫座的段子車(chē)型，不過(guò)雖然不叫座，但是人家確實(shí)也收獲了不少好評(píng)，那我們看看這款車(chē)到底是真一文不值還是一個(gè)被低估大的精品車(chē)型。

外觀設(shè)計(jì)上，大眾輝昂其實(shí)看著比輝騰更像是一個(gè)大帕薩特，中網(wǎng)、大燈那點(diǎn)大眾家族式設(shè)計(jì)輝昂算是全用上了，要是看照片，確實(shí)容易傻傻分不清楚。不過(guò)實(shí)車(chē)感受完全不一樣，帕薩特的前臉看著是比較窄的，而輝昂的前臉特別寬，這種現(xiàn)實(shí)中才能體會(huì)出的比例差異恰恰就是輝昂外觀最具辨識(shí)度的地方。

輝昂長(zhǎng)寬高5074/1893/1463mm，軸距為驚人的3009mm ，和前臉一樣，看圖片可能看不出來(lái)這車(chē)有多大，但是實(shí)際看實(shí)車(chē)，整車(chē)氣勢(shì)比帕薩特強(qiáng)太多了，妥妥的一個(gè)大眾版奧迪A6L，長(zhǎng)寬度的比例巨大差異是帕薩特你加長(zhǎng)多少都達(dá)不到的。

輝昂的整個(gè)車(chē)尾看著，如果加入奧迪A6L的那個(gè)鍍鉻貫穿飾條表現(xiàn)會(huì)更好，，但是輝昂沒(méi)有，而且拍照時(shí)裝在后備箱蓋上的，這就活脫脫一個(gè)帕薩特設(shè)計(jì)啊，哪怕你是像老輝騰或者現(xiàn)在的邁騰一樣把牌照挪到保險(xiǎn)杠上，把字母在后備箱蓋上放大，我覺(jué)得效果都要比現(xiàn)在好。

進(jìn)入內(nèi)飾，咱們先忽略內(nèi)飾的布局設(shè)計(jì)，咱們先看做工用料和配置，它都是達(dá)到了和奧迪A6L相同的水準(zhǔn)的，特別是綜合和米白色組成的內(nèi)飾搭配很有豪華車(chē)的感覺(jué)。中控的大尺寸大屏以及更加復(fù)雜的實(shí)體空調(diào)面板也不是一般大眾車(chē)能有的，能感覺(jué)得出這是一臺(tái)很高級(jí)很豪華的車(chē)，但是這車(chē)內(nèi)飾哪怕是把大眾標(biāo)遮住也沒(méi)用，中控的T字形布局簡(jiǎn)直太大眾了，你要是光看布局，這車(chē)確實(shí)和一般大眾車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，哪怕你有什么膝部氣囊、丹拿高級(jí)音響這些高級(jí)配置一時(shí)間也顯不出什么好出來(lái)。

米白色的座椅高級(jí)程度絕對(duì)超過(guò)你想象，調(diào)節(jié)范圍全面，還帶有座椅按摩，這是妥妥的豪華車(chē)的表現(xiàn)，副駕駛的老板鍵在輝昂上也不是個(gè)擺設(shè)，畢竟對(duì)標(biāo)奧迪A6L，買(mǎi)它的人真有可能是個(gè)低調(diào)的老板，真的需要老板鍵的。

高配車(chē)型后排也有是帶按摩的，整體空間上，畢竟是出自?shī)W迪A6L同平臺(tái)的車(chē)型，表現(xiàn)上都一樣，非常出色，看著奔馳E級(jí)也不弱，真論乘坐舒適性，輝昂不說(shuō)最好也是一個(gè)豪華車(chē)中的優(yōu)秀水平。

動(dòng)力上，輝昂用的是給縱置平臺(tái)使用的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350N·m，匹配7檔DCT變速箱，其實(shí)你可以理解這是掛著大眾標(biāo)，套著大眾殼的奧迪A6L，奧迪A6L的45 TFSI車(chē)型的表現(xiàn)在輝昂上上復(fù)刻得一模一樣。而現(xiàn)在像是奧迪A6L這些車(chē)型賣(mài)得越來(lái)越好，其實(shí)和全面2.0T后降低的油耗的養(yǎng)車(chē)成本也有很大關(guān)系，輝昂的工信部綜合油耗7.1L/100km，單說(shuō)加油的話，輝昂和帕薩特確實(shí)沒(méi)什么區(qū)別。

要是單說(shuō)產(chǎn)品力，輝昂真的是沒(méi)有太嚴(yán)重的弱點(diǎn)的，起碼，這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的大號(hào)帕薩特，各方面都要比普通合資車(chē)強(qiáng)太多，高級(jí)感和豪華感也是一般合資車(chē)比不了的，但是它銷(xiāo)量不佳我覺(jué)得真不是產(chǎn)品力的問(wèn)題，還是因?yàn)檫@車(chē)看著太像帕薩特了，還沒(méi)到實(shí)際體驗(yàn)?zāi)且徊降?，很多人就勸退了，但如果你不在乎品牌只在乎豪華，想要一臺(tái)真正讓自己舒服，性價(jià)比又比較高的豪華行政級(jí)轎車(chē)的話，那輝昂就是最好的選擇之一。