新國(guó)標(biāo)實(shí)施后電動(dòng)車(chē)頭部企業(yè)都推出了自己主打的國(guó)標(biāo)車(chē)車(chē)型，新日XC1的上市打破了用戶(hù)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品動(dòng)力弱、爬坡性能差的固有認(rèn)知。新日XC1采用享譽(yù)全球的國(guó)際知名品牌博世電機(jī)，提供43N·M的最大扭矩，搭配強(qiáng)悍聚合物鋰電池強(qiáng)大動(dòng)力心臟。獨(dú)創(chuàng)的

新國(guó)標(biāo)實(shí)施后電動(dòng)車(chē)頭部企業(yè)都推出了自己主打的國(guó)標(biāo)車(chē)車(chē)型，新日XC1的上市打破了用戶(hù)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品動(dòng)力弱、爬坡性能差的固有認(rèn)知。

新日XC1采用享譽(yù)全球的國(guó)際知名品牌博世電機(jī)，提供43N·M的最大扭矩，搭配強(qiáng)悍聚合物鋰電池強(qiáng)大動(dòng)力心臟。

獨(dú)創(chuàng)的線(xiàn)性貓眼LED大燈

新日XC1照明系統(tǒng)采用了獨(dú)創(chuàng)的線(xiàn)性貓眼LED大燈，穿透性強(qiáng)、亮光恰到好處不散光、不刺眼，壽命長(zhǎng)。

新日XC1安全系統(tǒng)

安全雙剎把設(shè)計(jì)，安全防抱死，剎車(chē)靈敏，安全系數(shù)高。采用4PR真空耐磨輪胎，雙溝槽防滑花紋設(shè)計(jì)，抓地性能強(qiáng)。新日XC1還采用Q195鋼材作為車(chē)架材料，二氧化碳保護(hù)焊及氬弧焊工藝，車(chē)架堅(jiān)固。

新日XC1電池系統(tǒng)

為了讓新日XC1更加的輕便，增加新日XC1輕靈的體驗(yàn)，新日XC1的動(dòng)力電池，摒棄了傳統(tǒng)的鉛酸電池，采用聚合鋰電池，重量?jī)H為同等容量鉛酸電池的三分之一，48V12AH的鋰電池單次可滿(mǎn)足45KM的續(xù)航，48V20AH更可實(shí)現(xiàn)70KM的理想續(xù)航，真的可謂是小身材大容量，滿(mǎn)足城市輕出行的日常使用需求。且鋰電池采用拆卸式設(shè)計(jì)，充電便捷，避免了私拉電線(xiàn)所造成的安全隱患。

新日XC1工程學(xué)系統(tǒng)

XC1在設(shè)計(jì)時(shí)就借助了新日20年電動(dòng)車(chē)制造的人體工學(xué)數(shù)據(jù)積淀，從細(xì)節(jié)入手，改善你的出行體驗(yàn)，可自由調(diào)節(jié)的車(chē)座，無(wú)論是身材高挑的大長(zhǎng)腿，還是嬌小可人的小蘿莉，都可以在長(zhǎng)距離騎行時(shí)擁有舒適的駕乘體驗(yàn)。配合后置170MM雙彈簧減震、一體化寬大鞍座設(shè)計(jì)，有效的吸收地面顛簸感，如履平地。

除此之外，用心的小細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也是新日XC1的加分項(xiàng)。XC1通過(guò)750L/h淋水測(cè)試，涉水高度可達(dá)100MM，在雨水較多的南方地區(qū)特別適用；

高清LED儀表，逆光也清晰，騎行中車(chē)況信息隨時(shí)掌握。該車(chē)目前線(xiàn)上線(xiàn)下均有銷(xiāo)售，搭載4812鋰電池版售價(jià)3599元，4820鋰電池版4099元！