在二手車市場，大家對于事故車一直是嗤之以鼻，深怕被自己遇到！但是，事故車總是有人買的，要么被騙，要么就像是這篇文章的主角——故意找事故車玩！精品車一律不要事故車有很多種，有的會影響到安全，有的則影響不大！比如一輛車大梁或者ABC柱受損了，有

在二手車市場，大家對于事故車一直是嗤之以鼻，深怕被自己遇到！但是，事故車總是有人買的，要么被騙，要么就像是這篇文章的主角——故意找事故車玩！

精品車一律不要

事故車有很多種，有的會影響到安全，有的則影響不大！比如一輛車大梁或者ABC柱受損了，有嚴(yán)重的變形修復(fù)甚至切割，這類車不管是懂二手車的行家還是小白，都是不建議購買的，除非你自己開修理廠或者有非常信任的修理廠朋友，能非常仔細(xì)地修復(fù)到和原廠強度不差的水平！大梁的作用大家應(yīng)該都知道，是整輛車最重要的吸能部分，如果修復(fù)，后面再遇到大的碰撞，安全性就會大打折扣，這類車，就好像開著一臺移動GC！但是有些幾乎不影響安全的修復(fù)，比如后葉子板和后圍板，這類事故對安全影響很小！

可能有人要問了，事故車買它干嘛？答案很簡單，就是便宜，性價比高！舉個我們這位粉絲的例子來說，他看上的是一11款的英菲尼迪FX35，這臺車雖然比較冷門，當(dāng)年也是百萬級別的豪車！賣家報價18萬左右，而正常的精品車怎么也得20萬以上！

好了，切入正題吧！

我到達(dá)檢測地點的時候，車子正好去外面修理了，所以銷售人員讓我們再稍微等一會兒！后來才了解到，原來這位銷售小哥已經(jīng)告訴我們的粉絲朋友，車況不好，有追尾事故！

但是最開始，這些情況我并不了解！

引擎蓋拆裝更換，這是我首先看到的情況！

這時我繼續(xù)檢測水箱框架，發(fā)現(xiàn)框架上面很多附件均有拆裝痕跡

但是檢查兩邊的連接焊點，卻并沒有發(fā)現(xiàn)異常，只有其中左側(cè)的焊點中間有些異常鼓包，那這樣的話，這個框架應(yīng)該不大可能會更換！我心里泛起嘀咕！

上面的圖片由于角度問題，清晰度不太好，但是還是可以看到焊點有些鼓包！這對于我們檢測來說，都是不太正常的！

謎底在我檢測兩邊加強梁的時候解開了，加強梁外側(cè)葉子板拆裝更換這里就不贅述了，我們來看下這個加強梁！

為了方便比較，我把兩側(cè)相同地方放在一起，大家可以看下他們有什么不同

兩側(cè)的焊點大家可以看到，左側(cè)焊點已經(jīng)完全消失不見了，我又測量了這部分區(qū)域的漆面

這里的漆面顯然太高了，說明有刮過膩子！聯(lián)系到前面水箱框架的情況，答案出來了，這臺車的左側(cè)加強梁有局部切割！妥妥的事故車！

遇到這種情況，作為一名二手車評估師，肯定不能操之過急，繼續(xù)不動聲色檢測，把綜合的情況告訴客戶才是我們要做的！

機艙部分繼續(xù)檢測，并沒有發(fā)現(xiàn)其他更嚴(yán)重的問題！來到兩側(cè)檢測車門和ABC柱，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)后門均有更換！可能有些小伙伴又要問了，你怎么看出來的？

不要急，我們一起來看看！

要換門肯定要把門卸下來，我首先看的就是車門的連接螺絲！

至于如何判斷更換？再看看看這個

告訴大家一個小竅門，原廠門是絕對不會這么薄的漆的，一般我們認(rèn)為80微米以下就是更換！這是因為后期更換的門需要重新補漆，顯然不可能像原廠那樣噴很多層漆，非常容易出現(xiàn)這種"削薄"的情況，這就是我判斷它更換的理由！

哦豁，檢測到右側(cè)后葉子板的時候，更嚴(yán)重的問題又出現(xiàn)了，這臺車后側(cè)圍是有切割更換的！

大家可以看到，C柱的焊點已經(jīng)完全消失了，光禿禿的一片！這是切割留下的痕跡，我繼續(xù)檢測Ｃ柱內(nèi)側(cè)，發(fā)現(xiàn)了里面的焊疤！

果然C柱是有切割過的！

這臺車的故事還沒完，當(dāng)我檢測到這臺車的后圍板時，發(fā)現(xiàn)也是切割重新更換的

檢查后圍板很簡單，只需要把后面的膠條扒開，查看里面的焊點就行了，大家可以看到這里的原廠焊點都不在了，取而代之的是重新焊接留下的痕跡！

這臺車真是命途多舛，也不知道究竟經(jīng)歷了怎樣的蹂躪！后來我悄悄把買家叫到一旁，把車況如實告訴他，第一句話："這臺車車況很差！"他的回答讓我很是詫異："我知道這臺車不太好，銷售說了后面有追尾事故！"原來他是知道這臺車的大致車況的，但是刨去外觀的大部分修復(fù)，銷售有一處重要的地方?jīng)]有說，那就是前面機艙的事故！加強梁切割是這臺車上最嚴(yán)重的損傷！前面說到過，后面事故一般不影響安全！但是加強梁就會影響了！

看起來這位粉絲朋友還是有想買的意思，又問我這臺車拿回去過后哪些地方還要整備！我繼續(xù)檢查這臺車的電器部分，大部分電器功能正常，但是氣囊工作異常，后來查詢故障碼，是副駕氣囊異常！

這臺車氣囊很有可能也是爆過的，現(xiàn)在這種故障，后面再發(fā)生碰撞時，氣囊便無法彈開！

后來這位粉絲朋友相約一起吃午飯，才道出事情，原來他們已經(jīng)看了好幾輛車了，就這臺車狀態(tài)稍微好點，也是賣家報價最高的，其他幾輛差不多的車甚至報14、15萬，他們看了下，自己也感覺不對，也就放棄了！這臺車賣家報18萬，開起來不錯，所以才讓我過來確認(rèn)下車況，畢竟他們不懂，也不敢冒這個風(fēng)險！

"你做二手車這么久了，這個車還能砍下來多少？"這個問題著實讓我為難，只能回答道："要說車沒問題，價格還有個行情價，但是這種事故車，哪里有一個標(biāo)準(zhǔn)啊，能談到多少，全靠你的能力了！"

好了，這就是一個真實的花錢買事故車的有趣故事！不過這里需要友情提示大家，這類二手事故車小白最好不要碰，二手車?yán)贤婕疫€是可以考慮一些小事故的，畢竟便宜很多，買二手車不就圖個性價比嘛！

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