近年來，云計算技術正在逐步滲透到金融、交通、工業(yè)、能源、服務等行業(yè)中，為這些行業(yè)的發(fā)展和轉型提供了技術支撐。對于當今的企業(yè)來說，企業(yè)上云可以有效的提升企業(yè)流程效率，促進業(yè)務創(chuàng)新，成為企業(yè)發(fā)展的最佳引擎。

2019年7月3日，2019年云計算開源產業(yè)大會在京舉辦。大會現(xiàn)場公布了五大行業(yè)“十佳上云”優(yōu)秀案例，對包括“金融行業(yè)”、“交通行業(yè)”、“工業(yè)+能源行業(yè)”、“服務行業(yè)”等4大類目5個行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)上云案例進行公示。由ZStack提供服務的南京地鐵，通過企業(yè)上云效果成熟度評估后，榮獲2019年“十佳上云”（交通行業(yè)）優(yōu)秀案例。

“十佳上云”&“企業(yè)上云效果成熟度”從何而評？

“十佳上云”分為地方“十佳上云”和行業(yè)“十佳上云”兩種。地方“十佳上云”是中國信通院依據(jù)《企業(yè)上云效果成熟度評估方法》，在重慶市經信委支持指導下，聯(lián)合中國信通院西部分院在重慶市共同開展地方“十佳上云”評選活動。而行業(yè)“十佳上云”則是由中國信通院依據(jù)《企業(yè)上云效果成熟度評估方法》，組織按照金融、交通、能源、工業(yè)、信息服務業(yè)等五個行業(yè)領域征集并評選各行業(yè)“十佳上云”案例。

“企業(yè)上云效果成熟度評估”則是面向主體為在中華人民共和國境內注冊且具有獨立法人地位的上云企業(yè)，主要從企業(yè)用云量、上云程度、上云效益、上云典型性與可推廣性四個維度考察企業(yè)上云效果成熟度。旨在為信息化主管部門、上云企業(yè)和相關第三方機構等衡量企業(yè)上云效果提供參考。

企業(yè)用云量：“用云量”是針對某用戶、行業(yè)或地區(qū)使用基礎設施類、管理類和業(yè)務類等云計算相關產品和服務的情況，對其資源消耗或開銷支出等因素進行量化統(tǒng)計而得出的云化規(guī)模的參考值。

企業(yè)上云程度：上云程度綜合考量企業(yè)管理系統(tǒng)上云率、業(yè)務系統(tǒng)上云率及核心業(yè)務系統(tǒng)上云率。

企業(yè)上云效益：上云效益考量企業(yè)上云后的成本節(jié)約情況和效益提升情況。

典型性與可推廣性：考量上云企業(yè)和案例的典型性與可推廣性。

經過上述嚴格、審慎的評估后，南京地鐵通過了“企業(yè)上云效果成熟度評估”，并憑借核心業(yè)務上云的權重和上云后的效益提升等，獲得了極高評價。

錦上添花的“南京地鐵”有何優(yōu)勢？

成立于2000年的南京地鐵地鐵總線路長378千米，居中國第4、世界第5，截至2018年10月，已開通運營線路共10條。為了提升資源利用效率、節(jié)省IT成本、轉移運維壓力，南京地鐵開展了地鐵移動支付升級項目，這也是軌道交通業(yè)務的新模式，是國家大力發(fā)展“互聯(lián)網+”，與軌道交通產業(yè)緊密結合的一種創(chuàng)新，包含了云計算、安全等級保護、大數(shù)據(jù)、人工智能等當下最新技術內容。

南京地鐵項目經過調研、測試及相關大規(guī)模案例論證，最終選擇簡單、穩(wěn)定的ZStack云平臺作為底層IT基礎架構云平臺。項目中使用多臺X86服務器構建計算資源池，后端存儲使用使用FC-SAN存儲為ZStack云平臺提供存儲池，同時上層承載服務于業(yè)務的PaaS平臺的存儲使用NAS存儲為作為云主機運行集群提供持久化存儲。

基于此項目，南京地鐵實現(xiàn)了以下收益：

提高服務器資源利用率：通過ZStack云平臺所采用的虛擬化技術對物理資源進行整合，減少服務器整體數(shù)量但提升整體資源實際使用量，減少機房資源，有效控制成本投入；

提高業(yè)務服務質量：通過ZStack云平臺高可用、熱遷移等典型資源調度功能，在提高IT基礎架構運維效率的同時充分保證上層PaaS平臺、業(yè)務系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。

南京地鐵上云項目的實現(xiàn)，由小及大，便民利民的同時，積累了軌道交通行業(yè)IaaS層的上云經驗，充分了解AFC系統(tǒng)與云平臺的有效結合，實現(xiàn)資源云化，將對廣大交通行業(yè)其他用戶帶來非常大的參考價值。