移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的上半場，各類工具類APP創(chuàng)業(yè)公司嘗到了流量紅利的頭啖湯，不僅可以獲得上億用戶的注冊(cè)安裝，資本市場的青睞也是紛至沓來。但是來到下半場，工具類應(yīng)用“用完即走”的性質(zhì)顯然無法擁有長青的基因，如何有效留存用戶成為行業(yè)共識(shí)。其中，2012年11月上線的車輪APP，名字已從“車輪查違章”升級(jí)為“車輪”，形態(tài)也從工具轉(zhuǎn)換為一站式車主服務(wù)平臺(tái)。

在線上違章查繳工具未出現(xiàn)之前，廣大車主需要前往交警大隊(duì)查詢違章，不僅浪費(fèi)時(shí)間，體驗(yàn)感還欠佳。車輪APP在成立之初，便以工具起家，為解決“查違章”痛點(diǎn)而生。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，傳統(tǒng)的線下查詢方式顯得越來越落后，車輪APP通過滿足車主隨時(shí)隨地的查詢需求，而迅速在廣大車主群體中走紅，在2013年1月榮登蘋果免費(fèi)總榜第一名，在2015年7 月用戶便已輕松破億，目前已完成對(duì)全國超過400個(gè)城市的有效覆蓋。

車輪APP查詢違章的核心優(yōu)勢是數(shù)據(jù)的快速準(zhǔn)確，違章數(shù)據(jù)與全國各地實(shí)時(shí)同步。同時(shí)，車輪APP以違章發(fā)生點(diǎn)的精確展示，為車主提供了違章的判別依據(jù)，讓違章確認(rèn)更加透明和便捷。另外，車輪APP通過幫助車主在線上進(jìn)行違章代繳，節(jié)省了車主的人力和物力。值一提的是，車輪APP可以查看違章高發(fā)地，大大減少了車主的違章率。

在其他違章查詢平臺(tái)系統(tǒng)不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)查詢不準(zhǔn)確、覆蓋地區(qū)不全面時(shí)，車輪APP通過不斷完善技術(shù)、優(yōu)化系統(tǒng)版本，并配以異地查詢、多車查詢、新違章短信提醒等功能，走在了違章查繳工具類應(yīng)用的前列。但是，對(duì)于如何持續(xù)增加用戶粘性，單純的工具類應(yīng)用顯然需要進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。

車輪APP擁有巨量、真實(shí)的用戶群體，圍繞車生活的多元化需求，牽手擁有足夠服務(wù)資源的第三方公司，增加服務(wù)的豐富度，搭建一個(gè)“一站式車主服務(wù)平臺(tái)”，成為勢在必行的課題。很多車輪APP的用戶想必都有這樣的體會(huì)，奔著查違章來的，但是在平臺(tái)上想到和想不到的其他車生活需求也一一得到滿足，比如年檢辦理、油卡充值、舊車換購、新車報(bào)價(jià)、汽車用品、進(jìn)京證辦理等，最終成為平臺(tái)的忠實(shí)用戶。車輪APP基于這樣的產(chǎn)品邏輯，不僅用戶數(shù)量實(shí)現(xiàn)了持續(xù)增長，價(jià)值也在提升中走向更大空間。

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，被復(fù)制和抄襲是在所難免的。但是，車輪APP陪著用戶在車生活服務(wù)上一路走下去，早已成為其他競品不可追趕的優(yōu)勢。車輪APP從一個(gè)工具類應(yīng)用，到擁有海量車生活實(shí)用服務(wù)的平臺(tái)，這種進(jìn)化能力無疑是強(qiáng)大的。未來，車輪APP在更好為傳統(tǒng)行業(yè)賦能的同時(shí)，也將不斷打通上下游生態(tài)圈建設(shè)，為整個(gè)行業(yè)發(fā)展帶來積極示范意義。