科技改變生活 · 科技引領未來
科技改變生活 · 科技引領未來
自去年下半年各大互聯(lián)網(wǎng)公司吹起裁員冷風，80后和90后似乎成了最焦慮的一代。
先是有人撰文斷言互聯(lián)網(wǎng)公司不需要35歲上下的“中年人”了，因為他們不夠狼性、不夠了解年輕人，更令人寒心的，他們的經(jīng)驗不再是優(yōu)勢，反而成為“被結構優(yōu)化”的劣勢。
正當90后沾沾自喜光明未來是屬于他們的，又有人跳出來分析90后是“撞上移動互聯(lián)網(wǎng)末班車”的彷徨世代，因為60后趕上了PC時代的機遇，70后成了互聯(lián)網(wǎng)時代的中堅，80后乘上了移動互聯(lián)網(wǎng)的風口，然而等90后入場，舊蛋糕已經(jīng)被瓜分完畢，新蛋糕似乎還沒有著落。
“80后吃肉，85后喝湯，90后洗碗刷盤子。”有人如此在私下感嘆。
突然間，80后好像又占了上風。然而在這個瞬息萬變的時代，所謂上下風從來沒有規(guī)律可言，君不見吃肉喝湯的80世代，現(xiàn)在正憂心著被明星互聯(lián)網(wǎng)公司裁員后，一家老小該何去何從？
其實，無論是80后還是90后，皆大可不必因為范式轉移而大喜大悲。
所謂范式（Paradigm），即“放之天下而皆準”的常識，然而當常識依托的基本原理遭到顛覆，常識也將被悉數(shù)改寫，這就是“范式轉移”（Paradigm Shift）。譬如當?shù)貓A說取代了地心說之后，把地球當成平地的假設、理論乃至推導全都不再成立，又或是“波粒二象性”及“測不準原理”的提出，催生了物理學的巨大變革。
從工業(yè)時代到互聯(lián)網(wǎng)時代，再到移動互聯(lián)網(wǎng)時代，過去一個世紀經(jīng)歷了至少兩輪的范式轉移。
互聯(lián)網(wǎng)消弭了工業(yè)制造時期的信息不對稱，電子商務讓低成本的全球化貿易成為可能。
典型例子是當用戶從原先簡單的“消費者”身份轉而被視為“資源”與“流量”之后，許多企業(yè)的盈利模式也隨之調整，出現(xiàn)了不向讀者收費，轉而向廣告主收費的網(wǎng)絡媒體，原先價格高昂的殺毒及辦公軟件也普遍轉為免費，甚至出現(xiàn)了大量以高額補貼“購買”用戶的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。這些，都是從前工業(yè)時期不可能出現(xiàn)的商業(yè)模式。
正如“范式”一詞提出者科學哲學家托馬斯·庫恩所說的，每一項重大突破，幾乎都是先打破道統(tǒng)，打破舊思惟，而后才能成功。
全球最聰明的人眼中的未來是什么樣子的？
其實全新范式早有端倪，我們可以從全世界最聰明的科技狂人，有真實版鋼鐵俠之稱的埃隆·馬斯克看起，他曾經(jīng)參與全球第一個電子支付工具Paypal的誕生，做了全球最受歡迎的電動車，現(xiàn)在，他眼中的未來世界，儼然就是一部萬物互聯(lián)的科幻電影。
近日，埃隆·馬斯克旗下地下交通公司Boring公司宣布，將在中國開啟新項目。
Boring源于馬斯克不堪忍受堵車困擾，要通過挖隧道的形式建立地下交通網(wǎng)絡。馬斯克認為，交通擁堵是由于過多的人流、車流與有限的道路面積不匹配造成的，二維空間內無法解決的問題，放在三維空間就能迎刃而解，人類為了拓展居住空間可以興建高樓，自然也可以深挖隧道。
目前Boring已經(jīng)融資1.2億美元，未來計劃在中國和美國拉斯維加斯開展建設。
將看似天馬行空的想法變?yōu)楝F(xiàn)實，在埃隆·馬斯克身上并非第一遭。作為“硅谷鋼鐵俠”，他過往十數(shù)年來一直在各個新興領域攻城略地、開疆拓土：
【上天 】：2002年，馬斯克創(chuàng)立私人太空發(fā)射公司SpaceX，先是以兩級火箭將太空飛船送向國際空間站，開啟了太空私營化時代，又研發(fā)出可重復使用的獵鷹9號火箭，大幅降低發(fā)射成本，使太空旅行成為可能。SpaceX的最新估值是333億美元，甚至超過特斯拉。
【入地 】：前文提及的地下隧道交通公司Boring即符合此例，地下隧道網(wǎng)絡及配套交通工具將極大縮短通勤時間，提升貨運效率。
【出行 】：2003年，馬斯克創(chuàng)立了可能是全球最酷的電動汽車公司Tesla，以高度智能的自動駕駛和超級電池驅動的強勁性能為賣點，在世界范圍內獲得無數(shù)擁躉，從NBA球星史蒂夫·庫里、史蒂夫·納什，到好萊塢巨星萊昂納多·迪卡普里奧、馬特·達蒙、威爾·史密斯，再到著名導演史蒂芬·斯皮爾伯格，無一不是特斯拉的忠實用戶。
【腦聯(lián)網(wǎng) 】：馬斯克成立了Neuralink公司，以腦機接口的形式，讓人腦能通過與電腦連接得到增強，這既可以使人腦成為PC、手機后的下一代控制中樞，也能讓人類分享科技發(fā)展成果以實現(xiàn)進化。
縱觀馬斯克的奇想，可以發(fā)現(xiàn)馬斯克眼中的未來藍圖，其實就是AI+IoT，以人腦和AI為連接的核心，連接車聯(lián)網(wǎng)、子彈列車甚至是火箭，這是一個偉大的狂想：讓人類自身取代PC、移動終端或是當前備受矚目的智能音箱，直接成為世界物聯(lián)網(wǎng)的核心入口與Killer Device，或許是馬斯克的真正野心。
三大拐點到來，AIoT趨勢已成
其實不只是馬斯克，AIoT取代移動互聯(lián)網(wǎng)風口的事態(tài)早已顯露端倪。
谷歌執(zhí)行董事長埃里克·施密特曾在公開活動中表示：“互聯(lián)網(wǎng)終將消失，取而代之的是物聯(lián)網(wǎng)，一個高度個性化、互動化和非常有趣的全新世界。”三星電子總裁兼首席執(zhí)行官尹富根在CES 2018上提到：“IoT不是趨勢，它是現(xiàn)實”，并宣布五年內所有三星硬件設備均將支持IoT。
如果說2000-2010年是互聯(lián)網(wǎng)時代，2010-2020年是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，未來十年則可以冠名為AIoT時代。
AIoT作為科技概念其實早已有之，近25年前，比爾·蓋茨在《未來之路》一書中提及物互聯(lián)網(wǎng)的雛形；然而IoT時代并未如預期般迅速到來，最大原因在于仍有部分技術短板尚未補齊，但今后十年IoT將成為黃金賽道，原因有三：AI的商用落地、5G通訊的逐漸普及、現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)呼喚IoT升級。
【AI的商用落地】 ：AI與IoT為一體兩面，IoT如同身軀，AI則可類比大腦。簡單實現(xiàn)物物相連，效果仍屬于機械自動化范疇，唯有搜集IoT產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)上傳云端，并以AI進行處理，反過來對IoT進行高效反饋，才能實現(xiàn)比用戶更了解用戶的IoT。
當前AI的應用場景主要有文字、音頻與視頻（圖像）三大類別，通過基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的深度學習，當前AI已經(jīng)能夠有效識別輸入信息并進行反饋，無論是戰(zhàn)勝世界圍棋冠軍的Alpha Go，還是看X光片比人類醫(yī)師判斷病癥更準確的AI醫(yī)生，逐漸成熟的AI技術，為IoT注入源源不斷的燃料。
【5G通訊的逐漸普及】 ：若4G讓移動互聯(lián)網(wǎng)時代的巨頭座次重新洗牌，滴滴出行、美團、快手和今日頭條等新貴一躍而起。這次，5G也孕育著同樣的時代機遇。
如果說4G時代的移動通訊是“人對信息”（people-to-information）的連接，5G技術的出現(xiàn)，則是打造了一個低延時、高速率和和普適性的通用技術引擎，極大促進智能家居、自動駕駛汽車、工業(yè)自動化和遠程醫(yī)療等諸多IoT場景的商用落地。
【產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)痛點待AIoT解決 】：移動互聯(lián)網(wǎng)紅利期已過，進入存量博弈時代。另一方面，人口老齡化日益成為全球難題，發(fā)達國家備受困擾，中國雖然是發(fā)展中國家，同樣存在此類隱患。
移動互聯(lián)網(wǎng)的興起，很大程度是繼承了最后階段的人口紅利，所以用戶能以相對較低的價格享受外賣服務、共享出行以及線上流量，然而這一切會隨著人口紅利和國內市場飽和陷入泥淖。IoT最大優(yōu)勢在于，可以極大限度減少人力投入和運營成本。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，提升效率就等于創(chuàng)造了價值。根據(jù)GE的白皮書測算，僅在航空、電力、醫(yī)療保健、鐵路、油氣這五個領域如果引入IoT技術升級，假設只提高1%的效率，那么在未來15年中預計可節(jié)省近3000億美元。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代成功的商業(yè)模式主要聚焦于C端個人消費者，以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的B端客群仍有大量痛點無法用O2O或電商模式解決，這給了AIoT極大的機會。
接棒移動互聯(lián)網(wǎng)，3萬億規(guī)模的AIoT市場仍是藍海
馬斯克揭竿而起，入局AIoT賽道的玩家正迅速增加。
亞馬遜大張旗鼓地收購各類智能硬件企業(yè)以打造圍繞語音助手Alexa的智能家居生態(tài)，先后斥資32億美金和10億美金收購智能恒溫器制造商Nest與智能門鈴制造商Ring；谷歌則圍繞Android進行發(fā)力，要在10億臺Android終端上安裝語音助理Google Assistant。
此外，《福布斯》雜志(Forbes)評選了2019年最值得關注的25家IoT創(chuàng)業(yè)公司，統(tǒng)計范圍包括26792家提供IoT相關產(chǎn)品和服務的創(chuàng)業(yè)公司。
進入榜單的25家企業(yè)合計融資超6.53億美元，其中有7家公司從事數(shù)據(jù)分析和商業(yè)決策優(yōu)化，合計融資2.29億美元；8家聚焦IoT云端及智能設備安全服務，合計融資9970萬美元；6家涉及不同傳統(tǒng)行業(yè)的工業(yè)流程管理優(yōu)化，其中4家融資2.74億美元；此外還有全球化AI+IoT平臺涂鴉智能（C輪融資額近2億美元，估值超100億人民幣）。
《福布斯》在榜單中還提到，據(jù)Crunchbase數(shù)據(jù)，78.4%的IoT創(chuàng)業(yè)公司獲得了融資；又據(jù)Venture Scanner數(shù)據(jù)，僅2018年第四季度IoT創(chuàng)業(yè)公司的融資規(guī)模就達到167億美金，比2017年高出94%。數(shù)據(jù)表明，哪怕是全球經(jīng)濟下行的環(huán)境下，IoT企業(yè)依然獲得了大量資本關注。
而據(jù)IoT Analytic數(shù)據(jù)，2025年全球IoT活躍設備將達到215億臺，整個IoT市場規(guī)模將高達到3萬億美金，其中終端設備及應用程序的市場規(guī)模將達到1.3萬億美金，而程序開發(fā)、平臺集成和數(shù)據(jù)托管的市場規(guī)模將達到1.7萬億美金。
這個巨大的市場，足以造就下一個時代的亞馬遜、微軟和谷歌，最可貴的是，相比于刺刀見紅的移動互聯(lián)網(wǎng)市場，AIoT市場仍然是一片藍海。
傳統(tǒng)巨頭們對AIoT市場押下重注，普通廠家也因為新技術帶來的產(chǎn)業(yè)和消費升級而擁有更多機遇。雖然AIoT行業(yè)存在不低的技術壁壘，但業(yè)內出現(xiàn)了如涂鴉智能這樣的全球化AI+IoT平臺，在短短五年內估值超一百億人民幣，成為該領域的獨角獸。為合作伙伴提供一站式人工智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案和各細分行業(yè)的SaaS解決方案，將以往動輒半年上下的研發(fā)時間縮短至十幾天甚至幾個小時。目前全球已經(jīng)有眾多傳統(tǒng)制造企業(yè)引入涂鴉智能IoT OS級別的技術支持和覆蓋全球的云端服務后，快速轉型為自有品牌的智能制造企業(yè)，甚至在亞馬遜的類目銷量中取得好成績。
所以，吾輩其實無需悲觀，未來已來。在新一場范式轉移下，AIoT掀起的產(chǎn)業(yè)新浪潮正逐步接棒移動互聯(lián)網(wǎng)，在廣闊市場面前，無論80后、90后還是即將踏入社會的00后，人人有機會創(chuàng)造更好的時代。
【完】
文|晁南
來源|全球智能化商業(yè)
曾響鈴 </span>