本期橫評(píng)話題是汽車線索平臺(tái)和電商平臺(tái)的相關(guān)內(nèi)容，早在去年和前年，這類型的話題每次發(fā)布都會(huì)有很多一線銷售參加。但今年車fans前后發(fā)起了兩次話題，卻差點(diǎn)連5個(gè)銷售都沒(méi)湊齊，根本原因在于很多4S店已經(jīng)放棄使用這些平臺(tái)。今天我們邀請(qǐng)了6位一線汽車

本期橫評(píng)話題是汽車線索平臺(tái)和電商平臺(tái)的相關(guān)內(nèi)容，早在去年和前年，這類型的話題每次發(fā)布都會(huì)有很多一線銷售參加。

但今年車fans前后發(fā)起了兩次話題，卻差點(diǎn)連5個(gè)銷售都沒(méi)湊齊，根本原因在于很多4S店已經(jīng)放棄使用這些平臺(tái)。

今天我們邀請(qǐng)了6位一線汽車銷售，結(jié)合自身情況聊一聊用戶們關(guān)心的問(wèn)題：汽車之家（老牌線索平臺(tái)）、懂車帝（異軍突起的汽車平臺(tái)）、天貓（電商平臺(tái)）到底哪一家才有真正的買車實(shí)惠。

大眾

目前主要合作的是懂車帝、汽車之家和易車，每天線索大概30-40條，其中懂車帝最多，10個(gè)里面占了6個(gè)。

平臺(tái)大多數(shù)時(shí)候并沒(méi)有特別的優(yōu)惠，以前搞過(guò)99元券抵500-1000車款的活動(dòng)，幾乎沒(méi)有客戶知道，都是經(jīng)銷商自己核銷，或作為談判資本。

經(jīng)常有1元試駕來(lái)拿禮品的，客戶找上門試完了，展示核銷碼問(wèn)禮品的時(shí)候，銷售才第一次聽(tīng)說(shuō)，然后一群人手忙腳亂地打聽(tīng)，最后實(shí)在沒(méi)辦法就送個(gè)杯子什么的。

廠家自己也有電商渠道，主要就是做主題活動(dòng)時(shí)發(fā)一些券，因?yàn)榭蛻舨豢赡茏约褐肋@個(gè)網(wǎng)站，所以也沒(méi)有什么引流效果，但現(xiàn)在缺車的情況下，定車都要在廠家自己的電商網(wǎng)站上下單，也算是強(qiáng)制推廣了。

電商活動(dòng)幾乎沒(méi)什么效果好的，相對(duì)比較好的是疫情期間做直播，雖然沒(méi)什么人看，但時(shí)不時(shí)能跳出紅包，數(shù)額不大，就幾百塊，有好幾個(gè)客戶也是隨手一搶，我們能收集到線索，客戶那邊等到買車時(shí)也真能直接抵車款。

吉利

目前懂車帝和易車還有點(diǎn)優(yōu)惠，汽車之家是真的不行了。

前段時(shí)間在懂車帝后臺(tái)上傳發(fā)票，拿到了600塊錢紅包，提現(xiàn)之后已經(jīng)在我的支付寶里躺了一個(gè)多月了。

這600塊錢其實(shí)是等同于6個(gè)成交客戶，每臺(tái)100（上傳了6張發(fā)票），懂車帝的意思是為了促單，這100塊錢是給客戶的，但領(lǐng)導(dǎo)卻說(shuō)這錢拿去用來(lái)團(tuán)建。

可現(xiàn)在的情況是，也沒(méi)給客戶，也沒(méi)團(tuán)建，就在我的支付寶里，也不敢花。

公司的易車賬號(hào)用易車伙伴APP分享朋友圈可以得易車幣，攢起來(lái)也能換500元一個(gè)的紅包，之前換了7個(gè)，都是為了向客戶促單用掉了。

銷售個(gè)人的易車伙伴賬號(hào)，易車幣攢起來(lái)可以換禮品，同事上次給自己換了個(gè)耳機(jī)。

汽車之家就什么活動(dòng)都沒(méi)有。

另外之前懂車帝告訴客戶上傳發(fā)票能返現(xiàn)1000元，結(jié)果客戶興致沖沖去傳了，一毛錢都沒(méi)拿到，氣得一直在說(shuō)被騙了。懂車帝的客服解釋說(shuō)這個(gè)千元返現(xiàn)是限量的，先到先得。（我們店自己都不知道有這個(gè)活動(dòng)，懂車帝也沒(méi)通知）

奧迪

這話題想吐槽竟不知從何吐起，說(shuō)說(shuō)現(xiàn)狀吧。

硬要說(shuō)的話，汽車之家、易車網(wǎng)、懂車帝按比例來(lái)分大概是5：3：2。汽車之家線索量最大，雖然數(shù)據(jù)灌水，但架不住量大，成交自然也多；易車網(wǎng)中規(guī)中矩，有時(shí)候向他們區(qū)域負(fù)責(zé)人（約談）反應(yīng)線索下滑了，他們馬上就可以給你整一堆過(guò)來(lái)，怎么整的就智者見(jiàn)智了，反正電話打過(guò)去很多表示要么打錯(cuò)了，要么沒(méi)看過(guò)車...

最后說(shuō)下懂車帝，說(shuō)實(shí)話我們銷售顧問(wèn)最煩懂車帝的客戶，來(lái)了就是砍一個(gè)不切實(shí)際的價(jià)格，賣不了還生氣，價(jià)格一對(duì)比就對(duì)比半年，便宜了還想更便宜，實(shí)在沒(méi)得便宜上新款了，又想等新款降價(jià)，無(wú)解。

電商沒(méi)有任何優(yōu)惠，都是假的，有真的4s店也不會(huì)配合給客戶，折算在車價(jià)里。

沒(méi)有任何一個(gè)活動(dòng)效果好，每一個(gè)活動(dòng)都是脫褲子放屁，錢都被中間商賺走了，代理商、回扣、網(wǎng)站，客戶永遠(yuǎn)撈不到任何好處。

五菱

本店沒(méi)有開(kāi)通汽車之家，天貓基本都是廠家發(fā)的廣告過(guò)來(lái)薅羊毛的，目前也沒(méi)有成交過(guò)，所以只剩下懂車帝還能用一用了。

廠家的電商優(yōu)惠券基本都是經(jīng)銷商承擔(dān)來(lái)承擔(dān)成本（可能其他品牌不是，但我們是），所以如果有客戶來(lái)店先說(shuō)在網(wǎng)上訂到了優(yōu)惠券，我們就會(huì)直接按權(quán)限優(yōu)惠少一千計(jì)算。如果是車價(jià)談好了之后，客戶才說(shuō)在網(wǎng)上拿到了優(yōu)惠券，無(wú)奈之下就只能硬著頭皮和客戶說(shuō)這是已經(jīng)包含在一起的。

五菱寶駿經(jīng)常在天貓有半價(jià)車的搶購(gòu)活動(dòng)，以前不僅是客戶不太相信，我們自己也將信將疑，結(jié)果真的有本地客戶搶到了，線下就近提車，本店放了2年的庫(kù)存車也終于銷售出去了。

沃爾沃

目前就線索量來(lái)講，懂車帝占50%，并且效率也最高，其次是汽車之家，占30%，其他的就是易車，17網(wǎng)，廠家下發(fā)線索。天貓沒(méi)有線索。

廠家很喜歡在天貓搞活動(dòng)，做電商券。對(duì)于引流沒(méi)有多大作用，都是在接待時(shí)告知客戶可以做疊加政策優(yōu)惠，又或者是客戶訂車以后作為一個(gè)額外優(yōu)惠當(dāng)小驚喜。這種活動(dòng)并不能形成真實(shí)線索，只能算進(jìn)談判時(shí)的"綜合優(yōu)惠"。雖然確實(shí)是真金白銀的優(yōu)惠政策，但是客戶未必能夠發(fā)現(xiàn)，還是需要銷售去引導(dǎo)下單。

汽車之家偶爾發(fā)起的電商活動(dòng)，有獎(jiǎng)是真的，只是名額和概率太低，操作不好還容易被投訴。

去年雙十一有1元抵1111的抽獎(jiǎng)活動(dòng)，上傳發(fā)票核銷抽獎(jiǎng)。引導(dǎo)客戶操作了五個(gè)，只有一個(gè)給了獎(jiǎng)。剩下的幾個(gè)客戶都埋怨我，說(shuō)沒(méi)搞成事，不開(kāi)心。所以但凡涉及是"概率"中獎(jiǎng)的事，也不好意思推薦了，因?yàn)橛锌赡芫徒o自己埋了一個(gè)客訴的雷。

在各大平臺(tái)上，店里并沒(méi)有做過(guò)什么直接的活動(dòng)，投入廣告的大多都是廠家，目的是吸收線索下發(fā)給店端再進(jìn)行傳統(tǒng)的跟進(jìn)回訪。回想收益最大的活動(dòng)，還是上面提到的幫一個(gè)客戶掙了1111元，然后得罪了四個(gè)客戶的事。

天貓廠家活動(dòng)，最近一次是618，買61.8抵1618元，但是只針對(duì)特定車型，也是價(jià)格談判時(shí)給客戶加上去，在價(jià)格談判僵持不下的時(shí)候，也勉強(qiáng)算是客戶收益吧。

紅旗

目前紅旗的策略是4S店開(kāi)通雙車平臺(tái)（汽車之家、易車網(wǎng)），這個(gè)使用費(fèi)用是廠家買單的，也就是說(shuō)廠家對(duì)經(jīng)銷商的支持力度還算挺大的，只是沒(méi)聽(tīng)說(shuō)這些平臺(tái)有針對(duì)紅旗消費(fèi)者的優(yōu)惠政策。

目前網(wǎng)銷渠道買車客戶占比最高的是懂車帝，達(dá)到60%，易車20%，汽車之家10%（汽車之家基本廢了，全是假線索），其余渠道10%。

目前做過(guò)對(duì)客戶來(lái)說(shuō)收益最大的電商活動(dòng)是前兩個(gè)月紅旗廠家親自策劃的，通過(guò)企業(yè)微信來(lái)進(jìn)行抽獎(jiǎng)。

5月份的抽獎(jiǎng)可以拿到1000元油卡+額外獎(jiǎng)品（起步500元油卡），6月份則是能拿到1500元油卡+額外獎(jiǎng)品（可能空獎(jiǎng)）。