科技改變生活 · 科技引領未來
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No.1|10萬元滿足你所有不將就時下90后年輕人經常以“貧窮限制了我的想象力”自嘲，但努力奮斗的他們從未放棄對高品質生活的追求，“不將就”是當代年輕人追求高品質生活的態(tài)度，而對于一輛車而言，不將就，就是對車輛一切細節(jié)的極致追求，對車輛駕駛
No.1|10萬元滿足你所有不將就
時下90后年輕人經常以“貧窮限制了我的想象力”自嘲，但努力奮斗的他們從未放棄對高品質生活的追求，“不將就”是當代年輕人追求高品質生活的態(tài)度，而對于一輛車而言，不將就，就是對車輛一切細節(jié)的極致追求，對車輛駕駛本質的越發(fā)挑剔。那么10萬以內，有沒有一臺車可以滿足年輕人，所有的不將就呢？哈弗H4樂享版的出現(xiàn)，讓年輕人對于精致的追求有了“一步進階”的機會。
哈弗H4樂享版定價
No.2|你喜歡的樣子我都有
哈弗H4樂享版的前臉六棱中網(wǎng)采用了貫穿至前大燈的橫向設計，造型上更加硬朗且具有沖擊力。而前大燈則保持了哈弗家族一貫的高級感，層次感十足的內部結構很難想象這僅僅是一款7萬元起售的SUV，特別值得一提的是，日間行車燈為全系標配，極星LED大燈則在手動高配和自動擋中、高配車型上裝配，作為亮點，“轉向輔助燈”和“大燈延時關閉”這2項高級配置也會出現(xiàn)在最低配之外的所有車型上。
除了前臉的精致耐看，車身尺寸方面，雖然定位為緊湊級SUV，但是它的軸距與哈弗H6相比，差距也只有20MM，所以車內空間方面有了非常大的保證。
樂享版這次最大的外觀亮點則是換裝了全新的18寸高亮黑鋁合金輪轂，五星雙色造型非常的動感，而高配車型裝配的225/60 R18的輪胎成本也不低，在同級別中顯得非常的厚道。
尾部最大亮點在于雙邊單出外露式炮筒排氣管，展現(xiàn)出了霸氣強悍的氣勢。
價格不貴，品質卻不將就，從外觀的各方面我們都能看到H4樂享版追求細節(jié)的態(tài)度。
No.3|表里如一愛講究
內飾的整體感覺與外觀非常搭，做到了表里如一。首先紅黑色搭配讓整體氛圍非常有活力，增加了對年輕人的吸引力。選材采用了大量的搪塑工藝和軟質材料包裹，觸感和視感都很講究。
我們仍然來關注細節(jié)部分，中控臺采用傾斜式設計，更符合人體工程學。
四幅多功能方向盤造型時尚，座椅包裹的皮質縫線考究，承托力和質感都非常的棒。
新增的數(shù)顯一體式電子擋桿，擋位變換就顯示在擋桿上，“雞腿式”造型也讓它成為內飾的焦點。沒有花哨的設計，H4樂享版內飾整體的感覺就是精致、實用，“面子和里子”兼顧。
No.4|智趣網(wǎng)聯(lián)， 潮人必備
要想滿足年輕人，所有的不將就，除了在“硬件”方面走心，“軟件”實力也不容忽視。在這個網(wǎng)絡社交時代，人們對于一臺汽車寄予的期望和要求，已經不僅僅停留在代步功能。哈弗H4樂享版配備的百度Carlife系統(tǒng)，讓手機與車機互聯(lián)，能實現(xiàn)遠程解鎖/閉鎖車門、遠程啟動/關閉引擎等操作。
除了手機操作，哈弗深度整合打造的智能互聯(lián)系統(tǒng)，有幾個細節(jié)讓我們在駕駛過程中的操作也很便捷。首先是全新卡片式設計UI界面，讓操作選項一目了然，而且容錯率更高；
如果不想被手動操作分散注意力，還可以使用智能語音交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)語音識別率高達97%，語音反應速度也很快，語音操控的功能覆蓋通訊、多媒體、導航、天氣、咨詢、車輛控制等六方面。對于駕駛的安全性也是一種提升。
No.5|加速不肉，環(huán)保省油
解鎖了新技能，同時不能忘本。作為一款SUV，動力是所有人關注的重點。哈弗H4樂享版全系搭載了一臺滿足國六排放的1.5T全鋁發(fā)動機，最大功率110kw，峰值扭矩210N·m，與之相匹配的“世界十佳變速器”——7DCT濕式雙離合變速器，采用新一代低泄漏、高響應電磁閥換擋及離合器控制系統(tǒng)，擁有良好的動態(tài)換擋性能，綜合傳動效率高達95%，點燃年輕人心中的運動與激情。
底盤方面，哈弗H4樂享版依然使用承載式車身，搭載前麥弗遜式獨立懸掛、后雙橫臂式獨立懸掛，在同級中屬于標準的底盤配置。
No.6|細節(jié)控，傲視同級競品
說了H4樂享版這么多的優(yōu)勢，要體現(xiàn)其市場競爭力，還得“貨比三家”。雖然價格已經讓它戰(zhàn)勝了大部分合資品牌競品，但在自主品牌不斷崛起的今天，H4樂享版依然面臨著吉利帝豪GS和長安CS55等強勁對手的壓力。
不過哈弗好歹是國產SUV領袖級別的品牌，H6、H9等暢銷車型都是經受住了市場長期考驗的，而集平臺最新研發(fā)成果于一身的哈弗H4樂享版，自然是全副武裝上陣。玩車弟認為，與競品吉利帝豪GS和長安CS55等競爭對手相比，哈弗H4樂享版有幾項比較明顯的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在細節(jié)方面。
首先是哈弗H4樂享版前引擎蓋帶有液壓支撐桿，即便是體態(tài)嬌弱的女司機，打開引擎蓋也毫無壓力。相比之下，還在使用手動支撐桿的吉利帝豪GS和長安CS55就沒有這么的“無微不至”。
其次是時尚的設計，成名于寶馬的“雞腿”擋把已經不是其專有，哈弗H4樂享版就在此風格上進行了改良，也就是我們剛提到的數(shù)顯一體式擋把。這項配置吉利帝豪GS和長安CS55 并沒有，體現(xiàn)了H4樂享版超值的性價比。
第三點就是H4樂享版在安全性上更為周全的考慮。就拿RMI防翻滾系統(tǒng)來說，不光吉利帝豪GS和長安CS55沒有配備，就連更高擋的豐田普拉多、本田冠道、大眾途昂等知名車型上也沒有找到。
加上前面的兩點，可以說哈弗H4樂享版在性價比方面的優(yōu)勢一覽無余，除了在細節(jié)上體現(xiàn)對實用性的考慮，還有更多超值的功能配置。
如果購買一臺10萬元左右的車型，在以前我們恐怕只能選擇實用性價比。隨著年輕一代成為當今社會的主力消費人群，追求高品質的生活態(tài)度則巨細無遺地體現(xiàn)在了他們生活當中的每一筆消費。對于哈弗H4樂享版而言，它所承載的除了汽車本身的功能，還有每一位車主對生活品質追求的態(tài)度。找到與客戶的契合點，也就不難想象，全新升級的哈弗H4樂享版勢必會成為年輕消費人群的新寵。
丁悅遠