2021年，長沙黃花國際機場（以下稱“長沙機場”）完成旅客吞吐量1998.3萬人次。這組全新的數據意味著，時隔四年，長沙機場旅客吞吐量重返中部第一。近年來，作為開放強省的“橋頭堡”，湖南機場集團大力推進長沙黃花國際機場樞紐建設，克服基礎設施

2021年，長沙黃花國際機場（以下稱“長沙機場”）完成旅客吞吐量1998.3萬人次。這組全新的數據意味著，時隔四年，長沙機場旅客吞吐量重返中部第一。

近年來，作為開放強省的“橋頭堡”，湖南機場集團大力推進長沙黃花國際機場樞紐建設，克服基礎設施落后、疫情反復等困難，不斷挖潛增效，促進客流恢復，在奮力實現“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務中打頭陣、當先鋒。

2021年，全省機場共完成旅客吞吐量2502.5萬人次，同比增長6.2%；航班運輸起降22萬架次，同比增長7.3%；貨郵吞吐量21.3萬噸，同比增長9.1%。其中，長沙機場完成旅客吞吐量1998.3萬人次，同比增長3.9%，全國排名12位；航班運輸起降16.2萬架次，同比增長4.3%；貨郵吞吐量20.9萬噸，同比增長8.9%，全年新增拉薩、包頭、凱里、和田、舟山、洛陽等20個新航點，通達國內航點121個、國際航點20個。

長沙黃花機場作為長沙地區(qū)重要的交通樞紐，隨著經濟的發(fā)展，目前也有越來越多的車主朋友會選擇自駕出行旅游出差，那么停車難停車貴也是困擾廣大車主的一大難題！接下來小強就來給大家介紹一下關于長沙黃花機場停車的收費標準以及機場的停車省錢攻略指南來幫助大家更好地選擇心儀的停車地點！

長沙黃花國際機場停車場介紹

長沙黃花國際機場停車場設有兩處車輛集中停放區(qū)域，分別為T1、T2航站樓停車場。

T1航站樓停車場介紹：

P5停車場：位于T1航站樓正前方，停車位260個。

P6停車場：位于T1航站樓正前方300米，停車位254個。

T2航站樓停車場介紹：

P1停車場：位于T2航站樓西北側，車位654個，為小車臨時過夜停放區(qū)；

P2停車場：位于T2航站樓正前方，車位553個，為小車臨時停放區(qū)；

P2南停車場：位于T2航站樓西南側，小型車車位404個；

P3停車場：位于T2航站樓西南側，大巴車車位67個；

P4停車場：位于T2航站樓正前方地下人防車庫，車位568個，為小車過夜停放區(qū)。

長沙黃花國際機場停車場收費標準

T1航站樓停車場

P5小型客、貨車（藍色牌照）

30分鐘內免費（4個小時內免費1次），1小時內收費8元，1小時后每小時加收4元 ，不足1小時按1小時計算，24小時封頂收費50元，超過24小時按標準累加收費。

P5大型客、貨車（黃色牌照）

30分鐘內免費（4個小時內免費1次），1小時內收費15元，1小時后每小時加收6元 ，不足1小時按1小時計算，24小時封頂收費50元，超過24小時按標準累加收費。

P6過夜停車場

1天（24小時）及以內收費50元/輛，超過1天（24小時）后，每半天（12小時）加收25元/輛（不足12小時按12小時計算）。

T2航站樓停車場

P1、P2停車場小型客、貨車（藍色牌照）

1小時及以內收費8元/輛，超過1小時后每半小時加收2元/輛（不足半小時按半小時計算）。每天24小時不限額，按停放時間和規(guī)定標準收費。

P3大型客、貨車（黃色牌照）

1小時及以內收費15元/輛，超過1小時后每半小時加收3元/輛（不足半小時按半小時計算）。每天收費最高限額為50元/輛。

P4過夜停車場（地下車庫）

1天（24小時）及以內收費50元/輛，超過1天（24小時）后，每半天（12小時）加收25元/輛（不足12小時按12小時計算）。

長沙黃花機場省錢停車攻略

長沙黃花機場內部的停車場價格都是偏高的，在停車費上面肯定希望能省則省，那對于想要開車前往機場的朋友們想要在停車費上節(jié)省一些停車費用有沒有辦法呢？

今天小強就來告訴大家一個不錯的方法，在長沙黃花機場周邊有非常多的自營停車場，基本都在離機場1~5公里的范圍，而且價格平均下來15-20元/天，并且這個價格也包括了接送服務，簡直不要太劃算。大家可以在小強停車上預約機場周邊的停車場，可以在平臺上面自由選擇，最主要的是，在線上預訂，價格比線下更優(yōu)惠?？梢哉f是集結了安全、便捷、省錢于一身。

同時，長沙黃花機場的官方T1/T2停車場也上線了小強停車平臺，預約也比官方便宜20%左右的價格，非常劃算。

小強同時在這里提醒各位小伙伴，前往機場，請規(guī)劃好時間，最好提前2小時到達停車場，以免延誤登機時間。出行注意安全，這些實用的機場出行停車知識，希望能為您的出行帶來幫助。