請您在閱讀前，先點擊上面的“關(guān)注”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價值的內(nèi)容。最近兩家廢電池老板被抓被廣大網(wǎng)友熱議。這兩家廢電池老板沒有危險廢物經(jīng)營許可證，但是卻擅自收集、儲存廢舊的鉛酸電池，被交警當(dāng)場查獲多50多塊廢電池，最終被行政拘

請您在閱讀前，先點擊上面的“關(guān)注”。感謝您的支持，我們將為您帶來更多有價值的內(nèi)容。

最近兩家廢電池老板被抓被廣大網(wǎng)友熱議。這兩家廢電池老板沒有危險廢物經(jīng)營許可證，但是卻擅自收集、儲存廢舊的鉛酸電池，被交警當(dāng)場查獲多50多塊廢電池，最終被行政拘留處分。

很多網(wǎng)友聽聞表示：罰得好！實在是大快人心！還有車主表示：難怪電池越來越不耐用，原來都是商家搞得鬼。那么廢電池回收背后有什么貓膩？電池以舊換新市場價是多少？新能源戰(zhàn)略家來跟廣大車主說道說道。

廢電池回收背后有啥貓膩?

為什么商家冒著被處罰的風(fēng)險也要頂風(fēng)作案，那廢電池回收背后到底有啥貓膩？原因在于：廢電池回收巨大的市場利潤。據(jù)之前的電動車同行透露：電池旺季的時候，大的電池老板一個能月入幾十萬。

打個比方，車主使用電動車電池，1-2年之后后，電池鼓包、內(nèi)部零件問題會導(dǎo)致電充不滿電或者充不進(jìn)去電的情況，這個時候很多車主就會選擇去車行換電池，而通常消費者都會以低于市場很低的價格賤賣了廢電池。

很多不知情的車主甚至以原先新電池價格的八分之一賣出了電池，比如，一組48V12AH的新電池市場價是350元，而車主賣出的價格卻只有60元的價格。而廢電池回收這些廢電池再進(jìn)行翻新之后再賣給車主，相當(dāng)于空手套了280元。

廢電池以舊換新市場價多少？

為了防止車主再次遇到這種無良商家被騙，所以頭版君就想跟廣大車主說一下廢電池以舊換新真實的市場價是多少？廣大車主主要按照這個價格標(biāo)準(zhǔn)賣廢電池，買新電池基本上都不會踩坑。

由于廢電池回收基本上是以單組小電池回收的，12V為一個小組電池，也就是說：48V電池是4組小電池；60V電池是5組小電池；而72V電池則是6組小電池，那么大致上按照以小組電池市場參考價，就能推算出整組電池的市場參考價。

結(jié)合目前市面上廢電池回收價格：12V一組小電池的市場參考為35元，20V一組電池的廢電池回收價50元，那么可以推出4組48V12AH的廢電池回收價為140元左右，5組48V20AH的廢電池回收價250元左右；60V20AH的廢電池回收價300元左右等。

再結(jié)合目前市面上主流的新電池價格：48V12AH的新電池價格在300元左右；48V20AH的新電池價格為400左右；60V20AH的新電池價格為500元左右；

也就說，車主賣廢電池在買新電池，也就是以舊換新的價格差在160-200元左右，如果支出高出這個價格那就是很不劃算的。

總結(jié)

廢電池行業(yè)的水很深，一定要警惕商家跟你玩套路，特別是給出極低的價格回收你的電動車舊電池，這個時候，你就要當(dāng)心了。因為很有可能不僅是在價格上坑你，你還很容易買到不是正規(guī)的新電池，而是廢電池經(jīng)過回收利用的翻新電池、劣質(zhì)電池。

電池以舊換新市場價多少？有啥貓膩？對于商家的做法你怎么看？歡迎留言。