10萬級別的MPV對于國產(chǎn)品牌來說一直還不敢嘗試，因?yàn)镸PV本身的銷量沒有轎車和SUV那么大，而且，十幾萬以上的MPV車型都被合資品牌占領(lǐng)了，國產(chǎn)品牌大多還停留在低于10萬的這樣的水平，像比亞迪宋MAX就很好的找準(zhǔn)了自己的定位，加上不錯的產(chǎn)

10萬級別的MPV對于國產(chǎn)品牌來說一直還不敢嘗試，因?yàn)镸PV本身的銷量沒有轎車和SUV那么大，而且，十幾萬以上的MPV車型都被合資品牌占領(lǐng)了，國產(chǎn)品牌大多還停留在低于10萬的這樣的水平，像比亞迪宋MAX就很好的找準(zhǔn)了自己的定位，加上不錯的產(chǎn)品實(shí)力，所以，銷量還不錯。而廣州車展，長安為我們帶來了一款全新的10萬級別的MPV-科尚。

一直以來長安品牌的車型給我們的感覺都是比較廉價的，正是因?yàn)檫@樣，所以，長安才能夠成為國產(chǎn)品牌中的銷量大戶，但是，這款科尚明顯走的不是這個路數(shù)，此前，長安已經(jīng)發(fā)布了一款全新的科賽，是一臺SUV，跟這臺科尚算是組成了全新的長安家族陣容，那么，憑什么實(shí)力科尚可以買到10萬呢？下面我們來看一下。

新車此前已經(jīng)多次曝光了，所以大家可能都看過這臺車的外觀造型。首先可以肯定的是，這款車確實(shí)拋去了以往長安給我們的廉價感，此前的長安歐尚品牌旗下的車型可以說都是面包車換殼，讓自己更像一臺商務(wù)車，其實(shí)底盤、動力都是面包車的配置，但是，這款全新的科尚確實(shí)給人的感覺不一樣了，看起來非常的高端，新車也采用了全新的LOGO，整個前臉很有氣勢。如果不告訴你這是一臺長安新車，估計你肯定想不到。

雖然車頭部分的造型設(shè)計加分不少，但是，來到車身部分，這款車瞬間被打回了原型，車身部分的造型有點(diǎn)簡單，其實(shí)看起來更像是一臺面包車的設(shè)計，太過于方正，不過，這款車比廣汽傳祺GM6好的一點(diǎn)是，全新科尚采用了MPV車型常用的側(cè)滑門開啟方式，相比較GM6傳統(tǒng)的車門開啟，確實(shí)更加的有逼格，同時也更加的方便上下車。

尾部造型更不用說了，完全就是一臺面包車的設(shè)計，為什么長安的設(shè)計師就不能在尾部多增加一些有層次感的設(shè)計元素呢？總的來說，雖然前臉很驚艷，但是，車身和尾部有點(diǎn)平庸。

內(nèi)飾部分，這款車又重新點(diǎn)燃了我的希望，確實(shí)不像長安以前的作風(fēng)，整個內(nèi)飾的設(shè)計逼格很高，中控臺的造型更加簡練，同時采用了大量軟質(zhì)材料的包裹，手感也更好了，中間配置了一塊10英寸的多媒體中控屏，不過入門版車型沒有。新車也配備了全新的全液晶儀表盤，顏色搭配很有科技氛圍。

全新科尚全系車型提供2+2+3的7座布局，第二排提供兩個獨(dú)立的座椅，2820mm的軸距比傳祺GM6還要長10mm，所以，空間方面，這款車是不用擔(dān)心的，也是目前市面上這一級別MPV最大的一款。其它配置方面，該車還有自動雨刷、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、自動駐車等實(shí)用性配置。

動力部分，全新科尚提供1.5T發(fā)動機(jī)和1.5T+一臺10Kw電機(jī)組成的混動系統(tǒng)兩套動力總成，其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大輸出功率156馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手動或者7速DCT變速箱。發(fā)動機(jī)比傳祺GM6所搭載的1.5T發(fā)動機(jī)輸出公里要弱一些。

總結(jié)

本次廣州車展來了兩臺售價超10萬的MPV車型，就是標(biāo)題說的科尚和傳祺GM6，科尚起售價9.98萬元，傳祺GM6起售價11.50萬元，算是國產(chǎn)MPV在10萬+級別的一次突破，但是，可能市場并不會太看好這兩款車，這兩款車實(shí)力都還不錯，但是，確實(shí)品牌競爭力，以及讓消費(fèi)者買單的賣點(diǎn)。你不能說外觀好看就要賣10萬，這就說不過去了。所以，科尚和GM6可能會成為一對難兄難弟，你對此有什么看法呢？請在下方留言評論。

（文/車少爺 圖片來自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除，非常感謝?。?/p>