5月20日，新款捷達(dá)VS7正式上市，共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.49-13.39萬元，相對比現(xiàn)款車型，新車在前三款配置車型售價(jià)方面均降低了2900元，而頂配版車型在售價(jià)方面降低了3900元。新車主要在外觀與內(nèi)飾方面都做出了進(jìn)一步的

5月20日，新款捷達(dá)VS7 正式上市，共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.49-13.39萬元，相對比現(xiàn)款車型，新車在前三款配置車型售價(jià)方面均降低了2900元，而頂配版車型在售價(jià)方面降低了3900元。新車主要在外觀與內(nèi)飾方面都做出了進(jìn)一步的升級調(diào)整。那這款車又有什么特別之處 ，下面就與玩車弟一起來看看吧！

外觀部分，新車最主要的變化就是新添了海貝金、太平洋藍(lán)這兩款車身顏色，取消了現(xiàn)款車型的愛琴藍(lán)，整體造型還是與現(xiàn)款車型保持一致。但在車頭增加“Y”造型的LED日間行車燈，下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)還配備了有錘子布局的導(dǎo)流槽。且貫穿式的下包圍采用全新設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增添了車頭的辨識度。

車身側(cè)面，車身腰線一直從前翼子板的位置上延伸至車尾。車窗四周還配備了鍍鉻修飾，與貫穿式的車身腰線搭配使得新車在視覺效果上看起來更為修長大氣。另外，輪眉和側(cè)裙的設(shè)計(jì)較為粗獷，營造出了車身側(cè)面的力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4624／1841／1644毫米，軸距為2730毫米。

車尾部分，新車的并沒有什么太大的變動(dòng)，車尾頂部采用了一個(gè)小尺寸的擾流板設(shè)計(jì)，車尾的下包圍部分還使用了一條貫穿式的反光條裝飾，拉長了車尾的橫向視覺效果。底部還設(shè)計(jì)了一塊粗壯的銀灰色防擦板，整體視覺效果上具有力量感。

內(nèi)飾方面，新車并沒有做出調(diào)整，但是隨著全系車型售價(jià)降低，新車將此前全系標(biāo)配的8英寸液晶儀表盤取消掉了，調(diào)整成全系選裝。另外，官方表示還在車內(nèi)的中控臺(tái)、門板等部分都增加了軟質(zhì)材質(zhì)包裹。配置方面，新增了全新車門開閉狀態(tài)顯示功能。

動(dòng)力方面，新車搭載的是一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為250?！っ?，還是與現(xiàn)款車型保持一致，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，最低速車型匹配的是5速手動(dòng)變速箱，而其他車型匹配芳容的是愛信6速手自一體變速箱。

玩車弟小結(jié)：

合資SUV的價(jià)格一直都較高，所以可以看到不斷有在緊湊級SUV市場，以哈弗H6、長安CS75 PLUS這些自主品牌車型，連續(xù)幾年都是銷量榜的前列。而合資品牌SUV的只能靠拉低價(jià)格，提高配置才能分得一杯羹。這樣才有了沒有大眾車標(biāo)的捷達(dá)品牌。

總的來說，新車的價(jià)格還是相對比較親民的，空間大、配置也較為豐富，還擁有穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)，不過車內(nèi)的后排中間地臺(tái)凸起大，而且，后排座椅放倒之后會(huì)與后備箱有一個(gè)較大的臺(tái)階。這些因素或會(huì)讓一些潛在的買家心存芥蒂。當(dāng)然，新款捷達(dá)VS7對合資品牌有執(zhí)念的買家，還是不錯(cuò)的。

問題來了，你覺的新車在售價(jià)下降且還還新增車漆顏色的情況下，你會(huì)選擇購買它嗎？快在評論區(qū)留言與玩車弟一起討論吧！

編輯：晴天