極寒之地，雪域之南，綠草，深潭，宛若桃花三月。東經(jīng)11度58分，北緯57度42分，是瑞典城市哥德堡的坐標(biāo)，九十五年前，被后世譽(yù)為世界Z安全的車輛沃爾沃在此地誕生。北歐由于特殊的地理和人文環(huán)境，形成了極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，講究化繁為簡(jiǎn)，潔凈、實(shí)用，而

極寒之地，雪域之南，綠草，深潭，宛若桃花三月。東經(jīng)11度58分，北緯57度42分 ，是瑞典城市哥德堡的坐標(biāo)，九十五年前，被后世譽(yù)為世界Z安全的車輛沃爾沃在此地誕生。

北歐由于特殊的地理和人文環(huán)境，形成了極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，講究化繁為簡(jiǎn)，潔凈、實(shí)用，而沃爾沃則是極簡(jiǎn)主義的集大成者，不拘一格的設(shè)計(jì)理念，安全、豪華、低調(diào)的靈魂烙印，內(nèi)心狂野，外表平靜，一如成熟的男人，褪去了青澀與膽怯，面對(duì)人生的道路，勇往直前。

我叫陳志，坐標(biāo)江蘇南通，人送綽號(hào)“那個(gè)男人”，是朋友心中的暖男，同事之間的好搭檔，街坊們口中的好鄰居，到這就不一一自夸了，更重要的是在我的本職工作中一樣秉持著精益求精的態(tài)度，孜孜不倦的精神，距今為止，檢測(cè)汽車不下千輛，從未有過(guò)失手，檢測(cè)的車輛越多越是如履薄冰，我深知小心駛得萬(wàn)年船，大意必然失荊州，汽車的修復(fù)工藝水平越來(lái)越高，咱們也要與時(shí)俱進(jìn)。

今天的客戶是一名IT行業(yè)的，據(jù)他說(shuō)，他是看了一部電影知道沃爾沃這輛車了，從此就喜歡上了，心中長(zhǎng)草，難以根除，這兩年工作穩(wěn)定下來(lái)，買車計(jì)劃也提上日程，在網(wǎng)上尋覓良久找到了這輛沃爾沃XC60，和賣家相約到我們這做個(gè)檢測(cè)，賣家是經(jīng)商的，今天沒(méi)過(guò)來(lái)，讓他的司機(jī)把車開(kāi)了過(guò)來(lái)。

這款沃爾沃XC60是2010款 3.0T AWD智雅版，2010年3月上牌 表顯里程12.7vv公里，車長(zhǎng)4628mm，寬：1891mm，高：1713mm，軸距2774mm，新車指導(dǎo)價(jià)：57vv，賣家售價(jià)：6.9vv。

待二位坐定之后，我開(kāi)始了我的檢測(cè)，整車看起來(lái)，外觀還是不錯(cuò)的，保養(yǎng)的很到位，但是前大燈異常的新反而引起了我的懷疑，心中打好腹稿，只待檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)一辨真?zhèn)?，在這里先賣個(gè)關(guān)子。

前保險(xiǎn)杠噴漆、更換。后補(bǔ)的漆面極不平整，螺絲縫隙還有漆霧痕跡，螺絲拆卸，保險(xiǎn)杠做工粗糙。

進(jìn)口沃爾沃的漆面數(shù)值正常是在150左右，左前翼子板噴漆修復(fù)。

這里的數(shù)值就偏大了，右前翼子板鈑金噴漆。

車子的出廠日期是10年，前擋風(fēng)玻璃是19年的，仔細(xì)核驗(yàn)玻璃膠之后確定前擋風(fēng)玻璃更換。前大燈到前擋風(fēng)玻璃，貌似是一條線索，不過(guò)，沒(méi)開(kāi)機(jī)蓋之前，這些證據(jù)還不夠。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前翼子板螺絲均有拆卸痕跡，副廠標(biāo)標(biāo)志明顯，前翼子板、機(jī)蓋更換。心中的不好預(yù)感越來(lái)越強(qiáng)烈。

沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局還有異于日系車，采用B6304T2型直列六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，和S80是同一款，max功率210KW，扭矩400N.M，3.0T搭配了6速手自一體變速箱，前置全時(shí)四驅(qū)，澎湃的動(dòng)力還是可以縱橫馳騁一番的。

前大燈均已拆卸，生產(chǎn)日期為18年12月，無(wú)疑，前大燈更換（驗(yàn)證了我看到這輛車的判斷）。事故不輕，我們抽絲剝繭，慢慢看。

水箱框架螺絲拆卸，副廠標(biāo)識(shí)還沒(méi)撕去，水箱框架更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱漏油，缸蓋有拆卸痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)支架螺絲擰動(dòng)痕跡。接下來(lái)重點(diǎn)來(lái)了。

前縱梁焊燒、切割，刀口焊點(diǎn)痕跡明顯?？v梁屬于車輛的結(jié)構(gòu)件，不僅負(fù)擔(dān)著車身結(jié)構(gòu)，影響著平衡，還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的主要承重部位，說(shuō)它是車輛的心臟支架并不為過(guò)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙事故嚴(yán)重，不過(guò)，這還不是結(jié)束，我們接著檢測(cè)下去。

左前車門鈑金噴漆，之后又對(duì)其他覆蓋件和ABC柱包括車尾部位進(jìn)行了檢測(cè)，除了鈑金噴漆外沒(méi)有結(jié)構(gòu)性損傷了。接下來(lái)就是內(nèi)飾檢測(cè)項(xiàng)目了。

沃爾沃的內(nèi)飾、中控北歐風(fēng)格濃烈，簡(jiǎn)潔、平靜，方向盤、儀表、音響面板大部分和S80通用。整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾使用痕跡明顯，座椅的磨損比較嚴(yán)重。

轉(zhuǎn)向柱無(wú)異常，座椅底部、滑軌無(wú)銹蝕、泥沙痕跡。

地膠、線束、保險(xiǎn)盒無(wú)銹蝕、泥沙、發(fā)霉痕跡。到這里，你以為可以松口氣了？不，還沒(méi)有，忘記之前前面的事故了嗎？事故鏈還不完整！

方向盤、儀表臺(tái)拆卸痕跡明顯，符合氣囊更換特征，前部氣囊更換。到了這里事故可以大致推斷出來(lái)，前部事故嚴(yán)重，導(dǎo)致氣囊彈出。

連上OBD，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、氣囊均無(wú)故障碼。內(nèi)飾檢測(cè)完成下一步就是上架子看底盤。

底盤上面的螺栓基本都有擰動(dòng)的痕跡，拆拆裝裝，修理的次數(shù)也不少了??！

從底盤向上看去，前部的事故更加直觀了，前防撞鋼梁更換；元寶梁以及排氣總成均有拆卸修復(fù)痕跡。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱油底殼漏油，有拆卸修復(fù)痕跡。車輛的漏油和滲油是有區(qū)別的，有機(jī)會(huì)再給大家詳細(xì)科普這一類的知識(shí)。

汽車輪胎的使用公里數(shù)大概是6W公里左右，這四條胎是16年換過(guò)的，根據(jù)現(xiàn)在的磨損程度和內(nèi)飾的使用情況，十幾W公里數(shù)是有的，沒(méi)有調(diào)表痕跡。

底盤看完就是路試了，車子從升降機(jī)上下來(lái)，我?guī)еu家司機(jī)和買家一同上車，開(kāi)啟北歐風(fēng)范。

沃爾沃XC60起步后動(dòng)力十足，畢竟3.0T的增壓不是泛泛之輩，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪平穩(wěn)，變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)平順，二者結(jié)合，操控妙不可言，轉(zhuǎn)向偏輕，懸架更偏舒適，完全適合城市道路的行駛，隔音效果也是比較好的 ，做工用料沒(méi)有偷懶，制動(dòng)靈敏，不過(guò)有一些異響，看來(lái)是要換剎車片了。

一圈過(guò)后我們回到了店里，沒(méi)有查到此車的維保出險(xiǎn)記錄。我拿出了車輛的市場(chǎng)價(jià)格，拿給客戶，讓他做好心理準(zhǔn)備。

車輛外觀檢測(cè)：除車頂、后備箱蓋以全車鈑金噴漆，前后保險(xiǎn)杠、前翼子板更換；

車輛骨架檢測(cè)：水箱框架更換，前防撞鋼梁更換，前縱梁焊燒切割；

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)：前大燈、水箱冷凝器更換，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱漏油、拆卸痕跡；車輛內(nèi)飾檢測(cè)：氣囊拆卸痕跡；車輛功能檢測(cè)：無(wú)異常;車輛路試檢測(cè)：剎車異響；車輛底盤檢測(cè)：元寶梁、排氣總成拆卸痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱底殼漏油、拆卸；

總結(jié)：此車幾乎全車鈑金，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱拆卸、漏油痕跡，前縱梁切割，氣囊拆卸，為重大事故車輛。

到這里，這輛XC60的全部檢測(cè)項(xiàng)目就完成了，我把這輛車的真實(shí)情況告知了客戶，客戶的心情可想而知，失落之余又有慶幸，他和賣家的司機(jī)一陣寒暄過(guò)后，賣家司機(jī)就駕車離開(kāi)了，客戶對(duì)我又是一陣感謝，并表示不會(huì)購(gòu)買這輛車了，但是他還會(huì)繼續(xù)尋找合適的車輛，不會(huì)放棄，之后又向我請(qǐng)教了一些看車的小竅門，我都一一告知，到此這輛沃爾沃的驗(yàn)車之旅也接近了尾聲。

兄弟盟、我作業(yè)終于寫完了，可以睡覺(jué)了！您有任何汽車問(wèn)題都可以在后臺(tái)私信我們！我醒了會(huì)回復(fù)你 。

杜絕人為貓膩，拒絕人情世故;維有驗(yàn)車數(shù)據(jù)，還原真實(shí)車況！我是陳志，我們下期再見(jiàn)。