“瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，賣(mài)家多賣(mài)錢(qián)，買(mǎi)家少花錢(qián)?！睂O紅雷的廣告語(yǔ)早已深入人心，縈繞在不少想要買(mǎi)車(chē)或者賣(mài)車(chē)的人耳邊，但該廣告語(yǔ)卻也讓人疑惑：不賺差價(jià)平臺(tái)如何賺錢(qián)?在二手車(chē)電商途徑購(gòu)買(mǎi)價(jià)格真的更廉價(jià)？探訪(fǎng)："沒(méi)有中間商賺差價(jià)"怕是

“瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，賣(mài)家多賣(mài)錢(qián)，買(mǎi)家少花錢(qián)。”孫紅雷的廣告語(yǔ)早已深入人心，縈繞在不少想要買(mǎi)車(chē)或者賣(mài)車(chē)的人耳邊，但該廣告語(yǔ)卻也讓人疑惑：不賺差價(jià)平臺(tái)如何賺錢(qián)?在二手車(chē)電商途徑購(gòu)買(mǎi)價(jià)格真的更廉價(jià)？

探訪(fǎng)："沒(méi)有中間商賺差價(jià)"怕是"幫中間商賺差價(jià)"

近日，記者以買(mǎi)車(chē)身份通過(guò)瓜子網(wǎng)APP預(yù)約購(gòu)買(mǎi)一輛日產(chǎn)軒逸轎車(chē)。車(chē)主介紹車(chē)輛道：我的這輛車(chē)剛用了一年多一點(diǎn)，主要是日常代步，假期偶爾出去自駕一下。因買(mǎi)新車(chē)，舊車(chē)閑置，需要出售，有喜歡的朋友聯(lián)系我看車(chē)吧！

隨后，記者向瓜子網(wǎng)濟(jì)南銷(xiāo)售人員提出見(jiàn)車(chē)主談價(jià)格。這位銷(xiāo)售人員說(shuō)，可以約車(chē)主，但是怕車(chē)主沒(méi)有時(shí)間。隨后對(duì)記者說(shuō)，這是“保賣(mài)”車(chē)，公司從個(gè)人手中收來(lái)的車(chē)，價(jià)格已經(jīng)定了，沒(méi)有跟車(chē)主談價(jià)格的環(huán)節(jié)?！败?chē)況佳、車(chē)主著急賣(mài)的車(chē)，我們會(huì)收過(guò)來(lái)做‘保賣(mài)’服務(wù)?！?/p>

“所謂‘保賣(mài)’服務(wù)就是瓜子網(wǎng)先付給賣(mài)家八成車(chē)款，保證車(chē)輛在一定時(shí)間賣(mài)出，之后再付全款。如果車(chē)主不著急賣(mài)，就掛在二手車(chē)個(gè)人交易欄目中。”另一位銷(xiāo)售人員說(shuō)。

對(duì)于“保賣(mài)”說(shuō)法，有媒體質(zhì)疑，這種號(hào)稱(chēng)是為了優(yōu)化客戶(hù)體驗(yàn)、可以集中看車(chē)的C2C模式，其實(shí)是平臺(tái)從個(gè)人手中收車(chē)銷(xiāo)售，賺取高額服務(wù)費(fèi)，同時(shí)還有中間商在平臺(tái)上買(mǎi)賣(mài)車(chē)輛。

有網(wǎng)友戲稱(chēng)：車(chē)源流向車(chē)商后估計(jì)加價(jià)賣(mài)給消費(fèi)者了吧，瓜子的"沒(méi)有中間商賺差價(jià)"怕是"幫中間商賺差價(jià)"。

案例：標(biāo)價(jià)17.2萬(wàn)元的二手蒙迪歐，到手價(jià)竟高于新車(chē)

淄博消費(fèi)者王海年前在瓜子網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)了一輛福特蒙迪歐，這輛“準(zhǔn)新車(chē)”其時(shí)網(wǎng)上的標(biāo)價(jià)是17.2萬(wàn)元，王?？硟r(jià)到16.7萬(wàn)元。

“買(mǎi)車(chē)付出服務(wù)費(fèi)5000元、車(chē)款首付6萬(wàn)元、借款本息算計(jì)15.1萬(wàn)元、借款手續(xù)費(fèi)5000元、GPS安裝費(fèi)1500元、穩(wěn)妥費(fèi)8000多元，總計(jì)接近23萬(wàn)元。”王海說(shuō)，“在瓜子網(wǎng)全辦下來(lái)，要比一般二手車(chē)行還要多出近3萬(wàn)元，我用這個(gè)錢(qián)都能買(mǎi)一輛全新的蒙迪歐了。”

王海所遭受的服務(wù)費(fèi)相當(dāng)于中介費(fèi)，記者向多家二手車(chē)電商客服人員咨詢(xún)，都被告知只要從該平臺(tái)買(mǎi)車(chē)，就要收取成交額最低4%的服務(wù)費(fèi)，“不交服務(wù)費(fèi)就不能在平臺(tái)購(gòu)車(chē)?！?/p>

但除了幾千元“有必要交的”服務(wù)費(fèi)，更讓王海們沒(méi)有想到的是強(qiáng)制性借款、穩(wěn)妥、手續(xù)費(fèi)等附加金融業(yè)務(wù)費(fèi)用。

一位二手車(chē)業(yè)界人士給記者算了一筆賬，二手車(chē)直賣(mài)平臺(tái)都要收取買(mǎi)家車(chē)款4%的服務(wù)費(fèi)、過(guò)戶(hù)費(fèi)約700元、GPS安裝費(fèi)約1000元。平臺(tái)往往要求強(qiáng)制性處理借款，還有2%的借款服務(wù)費(fèi)，借款三年還要收相當(dāng)于車(chē)款3%的金融返利，假如再加上強(qiáng)制性購(gòu)買(mǎi)穩(wěn)妥，至少10%的贏利。

記者電話(huà)聯(lián)系了瓜子網(wǎng)客服人員，他向記者解釋稱(chēng)，發(fā)展“保賣(mài)”服務(wù)是為了優(yōu)化客戶(hù)體驗(yàn)，可以集中看車(chē)，其實(shí)還是個(gè)人對(duì)個(gè)人的買(mǎi)賣(mài)。被問(wèn)及收費(fèi)問(wèn)題，對(duì)方停頓片刻并沒(méi)做具體回答。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了平臺(tái)自己收車(chē)來(lái)賣(mài)，瓜子網(wǎng)有員工還將一些優(yōu)質(zhì)二手車(chē)源直接賣(mài)給了二手車(chē)商，一些二手車(chē)商也通過(guò)瓜子網(wǎng)銷(xiāo)售車(chē)輛。

曾在瓜子網(wǎng)供職多年的張經(jīng)理透露，“如果是關(guān)系好的車(chē)商，就經(jīng)常合作賣(mài)車(chē)。只要車(chē)主同意，車(chē)商覺(jué)得車(chē)況好有利可圖，就很快促成交易。”

顯然，瓜子網(wǎng)廣告中比較明確、具體的承諾與實(shí)際履行情況發(fā)生了背離不符。

套路：二手車(chē)商層層加碼收費(fèi)

除了瓜子網(wǎng)，人人車(chē)和優(yōu)信二手車(chē)電商也出現(xiàn)了相同的問(wèn)題。

近日，有消費(fèi)者王先生向記者投訴二手車(chē)電商平臺(tái)人人車(chē)也有“保賣(mài)服務(wù)”而且買(mǎi)車(chē)收費(fèi)極不合理，銷(xiāo)售承諾只交2500元服務(wù)費(fèi)即可，而在實(shí)際操作中，需要消費(fèi)者承擔(dān)的費(fèi)用比比皆是。比如，在過(guò)戶(hù)等環(huán)節(jié)，則變成了干一件事交一次錢(qián)，甚至出現(xiàn)了在提檔環(huán)節(jié)雙重收費(fèi)問(wèn)題。而讓王先生心寒的是，人人車(chē)銷(xiāo)售人員推卸責(zé)任，表示如果消費(fèi)者不繳費(fèi)就需要自己去辦理。

記者查閱人人車(chē)網(wǎng)站頁(yè)面顯示，買(mǎi)車(chē)包括三部分費(fèi)用：車(chē)款、過(guò)戶(hù)費(fèi)以及服務(wù)費(fèi)。并未包含王先生所說(shuō)的提檔等費(fèi)用。

事實(shí)上，這些二手車(chē)電商開(kāi)展“保賣(mài)服務(wù)”以來(lái)，都不同程度地遭受了很多來(lái)自消費(fèi)者的質(zhì)疑。關(guān)于“保賣(mài)”的投訴近年來(lái)也是連續(xù)不斷，包括保賣(mài)車(chē)輛賣(mài)不掉，銷(xiāo)售方擅自提價(jià)，不付尾款，無(wú)理由退款退車(chē)等問(wèn)題接連發(fā)生。

（本文刊登于總第991期《齊魯周刊》35-37版，作者：董忱。有刪節(jié)。）

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