作為奧迪旗下電車的入門車型，奧迪Q2Le-tron在自家的新能源車產(chǎn)品線中算賣的不錯的。不少消費者選擇這款車的原因除了它身上自帶的豪華品牌屬性，還有養(yǎng)車省錢的優(yōu)勢。作為奧迪Q2L的純電版本車型，奧迪Q2Le-tron在養(yǎng)車開銷這塊確實有著一

作為奧迪旗下電車的入門車型，奧迪Q2L e-tron在自家的新能源車產(chǎn)品線中算賣的不錯的。不少消費者選擇這款車的原因除了它身上自帶的豪華品牌屬性，還有養(yǎng)車省錢的優(yōu)勢。作為奧迪Q2L的純電版本車型，奧迪Q2L e-tron在養(yǎng)車開銷這塊確實有著一定的優(yōu)勢。但是在去年年底的時候，新能源汽車專屬保險的出臺讓不少新能源車在保險這塊的開支比原來上漲了不少。今天我們就來看看，奧迪Q2L e-tron在養(yǎng)車開支這塊有沒有受到新保險的波及，它還算一臺省錢的座駕嗎？

奧迪Q2L e-tron目前只有一款在售車型，那就是2022款 Q2L e-tron 純電智享型，今天我們就來看看它在保險費用、保養(yǎng)費用以及電費這幾塊的開支是個啥情況？

保險費用：

在新能源車專屬保險中，因為車損險這塊增加了包含三電質(zhì)量、自燃等新能源車獨有等的承保內(nèi)容，所以大部分車型的車損險在費用上有著一定的上漲。但按照奧迪4S店工作人員的說法，奧迪Q2L e-tron 的車損險和原來比起來并沒有上漲，依然是4868元。

在我們從某平臺得到的保險樣本中，奧迪Q2L e-tron 在購買300萬三責(zé)、車損險以及交強險的情況下，一年的保險費用是8018元。如果我們假設(shè)三年沒有發(fā)生事故叫保險，計算完保險公司逐年遞減的折扣之后，奧迪Q2L e-tron 三年所需的保險總費用為20045元，平均一年的保險費用是6681元。

保養(yǎng)費用：

作為一臺純電車型，奧迪Q2L e-tron在保養(yǎng)這塊比傳統(tǒng)的燃油車要便宜不少。奧迪Q2L e-tron的保養(yǎng)周期為20000公里保養(yǎng)一次，基礎(chǔ)保養(yǎng)只需要對車輛進(jìn)行一系列檢查，費用在300元左右。剩下的就是一些需要更換的易耗件了，其中包括了每20000公里花700元更換一次剎車油，以及40000公里時花550元更換空調(diào)濾清器。

所以如果我們假設(shè)一年行駛20000公里，三年行駛60000公里所需的保養(yǎng)總費用為3550元左右，平均一年在保養(yǎng)這塊的開支只需要1200元左右。

電費：

根據(jù)我們的測試結(jié)果，奧迪Q2L e-tron的電耗差不多在14.7kWh/100km，如果我們假設(shè)一年的行駛里程在20000公里，其中一半在家中充電，目前家用電的均價在0.56元/kWh，剩下一半在公用充電樁中進(jìn)行充電，這塊我們按照1.7元/kWh來進(jìn)行計算。

通過計算，我們得出奧迪Q2L e-tron在假設(shè)的情況下，一年所需的電費差不多是3322元，平攤下來一個月只需要花費276元在充電上面，可以看出作為純電車的奧迪Q2L e-tron在電費這塊還是比較省錢的。

總結(jié)：

通過將保險費用、保養(yǎng)費用以及電費相加，我們得出奧迪Q2L e-tron在不計算例如停車違章這樣的軟性開支的情況下，一年的養(yǎng)車成本差不多是在11203元，平均下來一個月的養(yǎng)車開支為933元，雖然和一些主打省錢的電動小車比起來還是有一定的差距，但是能比同級別燃油車省一半以上的養(yǎng)車開支，對于這款車來說算是一個比較讓人滿意的成績了。