對于想買一款豪華品牌中型SUV且在意操控的人來說，寶馬X3一定是一個值得考慮的對象，畢竟寶馬品牌的操控，還是有口皆碑的。但是也有一部分人，會覺得寶馬X3造型過于普通，希望擁有一款更具有個性化的車型，那么寶馬X4似乎就更值得選擇了。作為寶馬X

對于想買一款豪華品牌中型SUV且在意操控的人來說，寶馬X3一定是一個值得考慮的對象，畢竟寶馬品牌的操控，還是有口皆碑的。但是也有一部分人，會覺得寶馬X3造型過于普通，希望擁有一款更具有個性化的車型，那么寶馬X4似乎就更值得選擇了。作為寶馬X3的兄弟車型，寶馬X4擁有良好的超控性能，溜背的外觀也比寶馬X3更容易吸引他人的眼球。不過寶馬X4是進口車型，在我們的印象中，進口車型的用車成本通常比國產(chǎn)車型要貴一些，今天我們就來看看，寶馬X4的用車成本和寶馬X3比起來高了多少？

在寶馬X4的在售車型中，關(guān)注度最高的是入門款車型2021款 改款 xDrive 25i M運動套裝。今天我們也把它作為參考，來看一下寶馬X4在油費、保養(yǎng)費用以及保險費用上面的開支是什么樣的，和我們之前計算過的入門款寶馬X3的2022款 xDrive 25i M運動套裝版在養(yǎng)車開銷上有多少差距？

油費：

寶馬X4的NEDC綜合油耗為7.9L/100km，而我們測試的實際油耗為10L/100km。或許是由于車身造型帶來了更好的空氣動力學表現(xiàn)，寶馬X4的油耗表現(xiàn)是要比寶馬X3好一些的。為了公平起見，我們按照當時計算寶馬X3時候的油價來進行計算，寶馬X4所需要添加的95號汽油價格為7.6元/L。通過計算，如果一年行駛20000公里，寶馬X4的油費為15200元，平均一個月需要加1266元的油，比寶馬X3稍微便宜一些，后者一個月的平均油費為1330元。

保養(yǎng)費用：

由于和寶馬X3的整套動力系統(tǒng)相同，寶馬X4的保養(yǎng)費用與寶馬X3完全一致，都是10000公里保養(yǎng)一次，大保養(yǎng)和小保養(yǎng)交替進行，更換機油和機濾的小保養(yǎng)費用為1065元，而大保養(yǎng)除了更換機油和機濾，還需要更換火花塞、剎車油、燃油濾清器、空氣濾清器和空調(diào)濾清器，費用為4014元。

如果三年行駛60000公里，寶馬X4的三年保養(yǎng)費用和寶馬X3一樣都是15237元，平攤到一年為5079元。

保險費用：

雖然油費和保養(yǎng)費用上寶馬X4和寶馬X3基本差不多，但是在保險費用上，由于寶馬X4是進口車型，還是比寶馬X3要貴一些的。寶馬X4作為一款2.0T車型，車船使用稅依然是420元，而保險這塊如果按照購買一百萬三責、車損險和交強險來計算則是13619元。按照三年不出險的情況，計算完保險公司逐年遞減的折扣之后，這款車三年所需的保險總費用為34047元，平均一年的保險費用為11349元，加上車船使用稅則是11769元。比起寶馬X3，進口身份的寶馬X4一年在保險上差不多要多花1200元左右。

總結(jié)：

通過將油費、保養(yǎng)費用和保險費用相加我們得出，在不考慮例如停車、違章等軟性開支的前提下，寶馬X4一年的用車成本為32048元，平均一個月養(yǎng)車要花2670元。比起寶馬X3，基本上一個月也就貴了幾十塊錢，可以忽略不計。至于這種情況如何產(chǎn)生，雖然寶馬X4進口車的身份讓它在保險費用上比寶馬X3貴了一點，但是溜背造型良好的空氣動力學表現(xiàn)又讓它在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)更好。

所以如果有在這兩款車中考慮比較的朋友，希望有更好的后排表現(xiàn)選擇寶馬X3肯定更好，畢竟它標準SUV的造型帶來的好處就是更大的空間。但是如果希望自己的座駕更個性化一些，或者希望購買的是一臺進口寶馬，寶馬X4則更對你的路子一些。而養(yǎng)車成本嘛，在這兩款車中做選擇的話，大可不必作為考慮因素。