文：懂車帝原創(chuàng)周桐[懂車帝原創(chuàng)產(chǎn)品]第四代漢蘭達(dá)如今已經(jīng)正式開啟預(yù)售，網(wǎng)傳新車預(yù)售價格為28-37萬元，在經(jīng)過懂車帝與經(jīng)銷商詢問后，基本可以確定這一數(shù)字的準(zhǔn)確性，不過最終正式價格如何，我們還要以官方給出的消息為準(zhǔn)。而在近日，懂車帝從相關(guān)渠道

文：懂車帝原創(chuàng) 周桐

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 第四代漢蘭達(dá)如今已經(jīng)正式開啟預(yù)售，網(wǎng)傳新車預(yù)售價格為28-37萬元，在經(jīng)過懂車帝與經(jīng)銷商詢問后，基本可以確定這一數(shù)字的準(zhǔn)確性，不過最終正式價格如何，我們還要以官方給出的消息為準(zhǔn)。而在近日，懂車帝從相關(guān)渠道獲得到一組疑似漢蘭達(dá)的價格和配置分布圖，表格對配置進(jìn)行了一些展示，可以給各位準(zhǔn)車主提供一些參考。需要注意的是，該消息來自網(wǎng)絡(luò)，具體詳情以官方為準(zhǔn)。

根據(jù)網(wǎng)傳圖片來看，新車分為三個車型，低配的精英版28萬元起售，中配尊貴版33萬元起售，至尊版則為36.6萬元起，與之前的預(yù)售價格區(qū)間基本吻合。而從我們和經(jīng)銷商的溝通情況來看，預(yù)售期間支付意向金可以享受平價提車政策，意向金在不同的經(jīng)銷商處數(shù)額也不同，如果上市之后覺得價格難以接受也可以全額退款。但如果錯過了支付意向金的階段，后續(xù)提車將按照市場價格交付，至于是否會出現(xiàn)加價情況，就要等待各位車主的反饋了。

從配置表來看，精英版車型支持蘋果CARPLAY和百度CARLIFE，還搭載車聯(lián)網(wǎng)、7安全氣囊、LED大燈、儀表盤7英寸彩色信息顯示系統(tǒng)等配置。但在豪華和舒適性配置上的表現(xiàn)就不太出眾了，織物座椅、手動折疊外后視鏡、手動空調(diào)等配置也比較符合豐田車型一貫的調(diào)性。

毫無疑問，33萬元起售的尊貴版應(yīng)該是整個系列中被寄予厚望的版本。搭載了智能語音交互系統(tǒng)、電動真皮座椅、豐田智行安全系統(tǒng)TSS2.0、感應(yīng)式電動尾門等配置，在舒適性和科技感上可以說是一應(yīng)俱全。但結(jié)合這個預(yù)售價來看，新車的性價比如何恐怕只能等到其上市之后才能判斷了。

頂配的尊貴版自然不必多說，座椅加熱、流媒體后視鏡、JBL音響、座椅通風(fēng)的出現(xiàn)都符合其定位，但就這個價格來看應(yīng)該已經(jīng)涉及到不少二線豪華品牌SUV的門檻，究竟是選“雞頭”還是“鳳尾”的問題相信會困擾不少消費者。

外觀內(nèi)飾回顧：

新一代車型的外觀設(shè)計相比老款有很大不同，倒梯形的中網(wǎng)搭配兩側(cè)LED大燈看起來更加精致。值得關(guān)注的是，新車針對A柱進(jìn)行了熏黑式設(shè)計，營造出了類似懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。

作為TNGA架構(gòu)下的全新?lián)Q代車型，新一代漢蘭達(dá)的車身尺寸也有所提升，長寬高分別為4965/1930/1750毫米，軸距為2850毫米。相比老款漢蘭達(dá)來說，其長度增加75毫米，寬度增加5毫米，高度增加30毫米，軸距增加60毫米。

內(nèi)飾也延續(xù)了美版車型的設(shè)計風(fēng)格，采用雙色拼接搭配，并且中控臺配備一塊大尺寸屏幕。老款車型上備受好評的貫穿式儲物格也得以保留，并且還了區(qū)分處理。此外，新款三輻式方向盤也延續(xù)了美版車型的造型，一掃先前老氣的感覺，相信會更討年輕消費者的喜歡。

從目前得到的信息來看，新車車機(jī)系統(tǒng)有了很大提升，預(yù)計將搭載小度智能交互、人臉識別、Apple Carplay、華為Hicar等在內(nèi)的車載智聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、在線音樂、語音識別、家電連攜、生活服務(wù)、小程序、支付等功能。

第四代漢蘭達(dá)會和老款車型同堂銷售，新款初期只上混合動力車型，搭載一套由2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為141千瓦。百公里綜合油耗申報值為5.3-5.8升。而老款車型則依舊搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

競爭對手/市場分析：

第四代漢蘭達(dá)的競爭對手主要為主打大5座布局的本田冠道，不過在全新平臺的加持下，新一代漢蘭達(dá)在車身尺寸和空間上都具優(yōu)勢，即便是第三排座椅也具有一定的舒適性。同時，在混合動力的加持下，油耗表現(xiàn)相信也不會和冠道有太多差距。

除了冠道之外，上汽大眾途昂也是漢蘭達(dá)的一大競爭對手。雖然兩車在定位上還有一些差距，但在TNGA架構(gòu)的加持下，空間尺寸升級的漢蘭達(dá)也具有一定的競爭力，加上兩款車未來的價格大多重疊，保值率更高的漢蘭達(dá)也有很強的吸引力。

價格猜測：

現(xiàn)款漢蘭達(dá)的官方指導(dǎo)價為23.98-32.58萬元，根據(jù)懂車帝APP查詢目前經(jīng)銷商處并沒有優(yōu)惠。目前來看，新款混動車型的預(yù)售價格在28-37萬元之間，結(jié)合網(wǎng)傳配置來看，整體的配置分布也比較清晰，但最終如何選擇，我們還是等待官方給出更多消息吧。