注：這是一篇有溫度的試車筆記。寫在前面我和父母相隔幾千公里，每年能見(jiàn)面的機(jī)會(huì)也就區(qū)區(qū)三五天，最近幾年忙著創(chuàng)業(yè)，相聚更是嚴(yán)重失調(diào)。那天朋友圈瘋轉(zhuǎn)朱自清的《背影》，觸發(fā)我算了個(gè)賬，如果父母還能在世10年，屬于我們一起的時(shí)間只剩差不多40來(lái)天了！

注：這是一篇有溫度的試車筆記。

寫在前面

我和父母相隔幾千公里，每年能見(jiàn)面的機(jī)會(huì)也就區(qū)區(qū)三五天，最近幾年忙著創(chuàng)業(yè)，相聚更是嚴(yán)重失調(diào)。那天朋友圈瘋轉(zhuǎn)朱自清的《背影》，觸發(fā)我算了個(gè)賬，如果父母還能在世10年，屬于我們一起的時(shí)間只剩差不多40來(lái)天了！趕緊請(qǐng)了個(gè)假，趁老媽70歲生日，回四川看望二老一下。

【關(guān)于“車”的糾結(jié)】

“車能讓世界變小”，有車的人都會(huì)為這句話點(diǎn)贊。

我18歲離開(kāi)攀枝花去北京上大學(xué)，從那時(shí)起就離開(kāi)了父母。后來(lái)我工作了，有車了，然后又開(kāi)始玩二手車，現(xiàn)在每天都開(kāi)不同的車子…，然而父母親一直不在身邊，他們還是待在自己的小小世界里，步行和最近的公交站決定了他們的認(rèn)知半徑。而我們卻時(shí)常埋怨他們“見(jiàn)識(shí)不夠”、“思維落后”、“觀點(diǎn)過(guò)時(shí)”，其實(shí)仔細(xì)一想，這根本不該怨他們，如果我能時(shí)常開(kāi)車帶著他們到處游歷，結(jié)果一定不是這樣。

所以這次回家探親，我準(zhǔn)備開(kāi)一臺(tái)車回去，為此我準(zhǔn)備了這幾臺(tái)車：

1） 柴油路虎神行者2，柴油版，5萬(wàn)多km，諾嫂一直在開(kāi)的。這臺(tái)車是首選，因?yàn)槭∮?，跑高速不超速的情況下，開(kāi)空調(diào)也只是6.x的油耗，滿箱續(xù)航900~1000km；

2） 前段時(shí)間我收的奔馳R350，近16萬(wàn)km，修整已經(jīng)完成，6座MPV，可以多拉親戚，多拉東西，而且開(kāi)長(zhǎng)途和乘坐都非常舒服，全程油耗估計(jì)在10左右，滿箱續(xù)航800km左右；

3） 自營(yíng)的奔馳GLK300，開(kāi)起來(lái)很舒服，就是空間沒(méi)有MPV那么奢侈。店里有兩臺(tái)GLK，我偏向開(kāi)那臺(tái)12萬(wàn)公里的，一方面是有點(diǎn)舍不得把那臺(tái)6萬(wàn)多公里的開(kāi)到7萬(wàn)多公里；另一方面也考慮到諾粉可能對(duì)十幾萬(wàn)公里的自營(yíng)車沒(méi)把握，如果我來(lái)回開(kāi)幾千km，可能會(huì)利于鞏固大家對(duì)高里程自營(yíng)車的信心；

現(xiàn)在父母搬到成都住了，從上海到成都，單程2000km左右，我這種“準(zhǔn)中年司機(jī)”，開(kāi)車比較保守，估計(jì)要開(kāi)25h以上，中間在武漢或者宜昌必住一夜，單程要兩天，來(lái)回就是四天，要準(zhǔn)備很多東西路上用，還要應(yīng)對(duì)車子路上的突發(fā)情況。OK，試試吧，大不了實(shí)在不想繼續(xù)開(kāi)的話，就叫淘車部小妹安排物流，把車運(yùn)回來(lái)，我再買機(jī)票好了。

計(jì)劃定好了，結(jié)果就在出發(fā)前一周，柴油神行者和R350都被諾粉相繼定掉，那就GLK300吧。當(dāng)我把這個(gè)消息告訴成都的中學(xué)同學(xué)時(shí)，她說(shuō)：“你瘋了吧！到了成都，我的車子，你隨便挑，想開(kāi)哪臺(tái)都行！”（-_-||，她老公是當(dāng)?shù)剀嚿蹋?/p>

好吧，精心準(zhǔn)備的出行都白整了，我在最后一刻買了機(jī)票。

【直插正題】

省去和主題無(wú)關(guān)的內(nèi)容N千字，直接進(jìn)入關(guān)于自駕的主題吧。

我一落地就過(guò)去“挑車”，其實(shí)老哥已經(jīng)給我選好了一臺(tái)2016年的XC60，他知道我比較在意內(nèi)外成色和車內(nèi)氣味，還有“油耗關(guān)注強(qiáng)迫癥”，加上帶著全家人跑高速安全第一，的確這臺(tái)2.0T的沃爾沃最合適我，再次感謝一下！

▲ ：把XC60開(kāi)回家樓下，正好遇到一個(gè)空停車位。

這是我第一次深度試駕XC60，記得在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，沃爾沃由于財(cái)務(wù)等原因，都沒(méi)有推出什么新的平臺(tái)，后來(lái)憋了好久終于有了60平臺(tái)，也就是XC60和S60(L)這兩款車型，也賣得最好，我在沃爾沃工作的大學(xué)同學(xué)也告訴我，60平臺(tái)很值得推薦，無(wú)論是動(dòng)力技術(shù)還是安全性都有飛躍，我卻一直沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)。

▲ ：沒(méi)找到XC60的三角牌放哪，老哥就從另一臺(tái)寶馬上取了一個(gè)放在后備箱，很周到！

XC60的安全性我是見(jiàn)識(shí)過(guò)真實(shí)案例的。在離我家不遠(yuǎn)的一個(gè)跨線橋下有一個(gè)直角急彎，2013年，一臺(tái)XC60由于車速過(guò)快，來(lái)不及轉(zhuǎn)彎，撞上路沿，飛上堡坎，爬上2米多高的橋面，把一段鋼質(zhì)護(hù)欄（同高速公路護(hù)欄）干爛，整車掛在上面，車身完好，目測(cè)只是車身裝飾件脫落和異位，我路過(guò)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，嘆為觀止。

還有更猛的，2014年，我在一家沃爾沃4S店里看到一臺(tái)紅色XC60，拖回來(lái)時(shí)已經(jīng)是廢鐵一般，據(jù)說(shuō)是高速失控打轉(zhuǎn)翻滾，還與護(hù)欄、卡車都有碰撞，開(kāi)車的母親和后排小孩，均毫發(fā)無(wú)損，難以置信。

▲ ：光看車外，你會(huì)覺(jué)得人都掛了吧

▲ ：再看車內(nèi)，就比較相信“毫發(fā)無(wú)損”了。

（PS：沃爾沃有一個(gè)俱樂(lè)部，好像叫“生命奇跡”，會(huì)員都是駕駛沃爾沃經(jīng)歷過(guò)“該死卻沒(méi)死”的車禍的車主，俱樂(lè)部還定期印雜志，講述這些奇跡般的故事。我第一次知道這個(gè)俱樂(lè)部就是因?yàn)闊o(wú)意間翻到了這本雜志，但我覺(jué)得這個(gè)俱樂(lè)部名字不夠給力，第一下聽(tīng)到名字時(shí)不能立刻勾起你的興趣，甚至需要附加一段解釋才能明白背后的含義，比如精子卵子相遇，也被視為生命的奇跡嘛，也許叫“死神目擊者俱樂(lè)部”更有趣。總之，我覺(jué)得沃爾沃太低調(diào)了，這種案例，如果是蘋果公司，你看人家如何搞得全人類皆知。）

說(shuō)正題，我怎么又扯遠(yuǎn)了！

我打算帶著父母回重慶老家看看，老家在我腦海里的記憶，還停留在上世紀(jì)80年代末，外婆去世后，我就再?zèng)]回去過(guò)，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在早已面目全非，下面就看圖說(shuō)話吧！

▲ ：幸好是臺(tái)SUV，想帶多少東西都可以塞。老爸感嘆道“如果坐高鐵的話，哪敢拿這么多東西?。　?/p>

▲ ：出發(fā)前，在二環(huán)高架下找了個(gè)油站把油箱加滿。

▲ ：T2小里程表習(xí)慣性清零，喲，29,586 km，這次是要在我手里破3萬(wàn)的節(jié)奏啊，老哥對(duì)不起了。

▲ ：在市區(qū)地面道路轉(zhuǎn)悠了一會(huì)，買了點(diǎn)東西，就上了高架，往渝蓉高速方向前進(jìn)。這時(shí)平均車速大約20km/h，典型的市區(qū)用車工況，平均油耗12.4（開(kāi)空調(diào)）

▲ ：感覺(jué)要踏上成都到重慶的高速好曲折，導(dǎo)航都把我繞暈了，半個(gè)多小時(shí)后終于開(kāi)上了渝蓉高速，可以一往直前了。

▲ ：路遇一臺(tái)白色神行者2，突然有老婆在前面帶路的感覺(jué)，湊近一看，wow~，竟然也是柴油版！同款柴油神行，一路上遇到了3臺(tái)，出鏡率絲毫不輸上海，買此車的有眼光！

▲ ：開(kāi)了131 km，在一個(gè)服務(wù)區(qū)稍作停留，平均車速約69.5km/h，油耗7.3。

車子開(kāi)起來(lái)有沃爾沃家族式“厚重感”，隔音不錯(cuò)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是路面噪音，110km/h巡航，車內(nèi)依然比較安靜，懸架屬于偏硬類型，過(guò)減速帶還是得注意控制車速，否則太顛。

▲ ：2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配8速AT，180kW，350Nm（1500~4800 rpm），扭矩區(qū)間很不錯(cuò)！

此車自我一提車就發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是剎車時(shí)車身有明顯振動(dòng)，類似剎車盤不平整那種效果，25km/h以上中輕度剎車都有，而且非常明顯。這是人家借我的車子，而且這么新，我還有什么好抱怨的，必須忍嘛！

▲ ：這是我拍攝生涯為數(shù)不多的照片，因?yàn)榕牡煤芴摗Ｖ皇菫榱俗尨蠹铱吹嚼m(xù)航里程（905km），此時(shí)，油箱已經(jīng)下去一小格。

▲ ：左邊這個(gè)ECO指針，我一直沒(méi)搞清楚是啥意思，似乎指針位置越高說(shuō)明經(jīng)濟(jì)性越好，如果你能讓它保持在綠色刻度區(qū)間，就是超級(jí)省油的意思吧。

▲ ：車速提升5km/h，ECO指針下降了一小格。

▲ ：車速又提升5km/h，ECO指針又下降了一小格，看來(lái)真的是燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。

▲ ：3個(gè)多小時(shí)，終于到達(dá)了璧山下口，感覺(jué)重慶高速妹紙的服務(wù)態(tài)度都比上海好，而且是明顯好。

▲ ：全程戰(zhàn)術(shù)統(tǒng)計(jì)，均速80.6 km/h

▲ ：璧山的城區(qū)，以前印象中都是石板路，到處都是爬坡上坎，現(xiàn)在竟然能搞出這么長(zhǎng)的大直路！遠(yuǎn)處的道路出現(xiàn)輕微上坡，能看到吧？不知道搬運(yùn)了多少土石方。

▲ ：重慶的特點(diǎn)之一就是樓房很高很密，尤其是市區(qū)。

▲ ：停下來(lái)后，等親戚一起晚飯，順便品鑒一下這臺(tái)“小坦克”

▲ ：職業(yè)習(xí)慣，少不了對(duì)主駕座椅的評(píng)審，這成色，在我們眼里已經(jīng)算是極品了。

▲ ：職業(yè)習(xí)慣，停車蹲下來(lái)看輪上耗材，這影響到入手不久要花多少錢。我突然發(fā)現(xiàn)剎車盤上有一個(gè)明顯的“剎車片”痕跡，這是下雨生銹，剎車片咬在盤上的痕跡，可能就是這個(gè)痕跡導(dǎo)致了剎車時(shí)的摩擦系數(shù)波動(dòng)，導(dǎo)致振感，這種痕跡很快就會(huì)被磨掉的，后面我們看看痕跡消失后，是不是剎車抖動(dòng)也會(huì)消失吧！

▲ ：職業(yè)習(xí)慣，看不得任何外觀件沒(méi)裝到位，發(fā)現(xiàn)右前葉子板內(nèi)襯的邊緣沒(méi)有卡到規(guī)定的位置上，估計(jì)是葉子板噴漆時(shí)拆了內(nèi)側(cè)塑料件，小工做活不細(xì)致所致，徒手彎一下塞進(jìn)去（又拍虛了，小女兒的作品，取景抓時(shí)機(jī)都還不錯(cuò)?。?/p>

▲ ：又是職業(yè)習(xí)慣，葉子板噴漆，那么有沒(méi)有更換呢？雖然這和使用價(jià)值卵關(guān)系都沒(méi)有，但依然習(xí)慣性打開(kāi)機(jī)蓋看看，哦，XC60都配原廠VIN碼貼啊，好習(xí)慣，看來(lái)還是原車葉子板。

▲ ：重慶家里的地下車庫(kù)，停車后可以直接坐電梯入戶，車子基本是亂停的，物業(yè)也沒(méi)給車庫(kù)劃線，不過(guò)車庫(kù)面積很充裕。老媽感嘆到：自己有車就是方便??！

▲ ：這里停車超不講究，出去活動(dòng)我都不敢“入鄉(xiāng)隨俗”，借來(lái)的車生怕吃罰單，一直在找地面有劃正規(guī)停車線的車位，然而，幾乎沒(méi)有。

▲ ：直到后來(lái)我發(fā)現(xiàn)了路邊這樣的牌子，看上去像是官方產(chǎn)物，才敢就這么停在路邊，而且只敢停在牌子邊上。

第二天主要是在郊區(qū)和市區(qū)跑。我們?nèi)タ赐吮斫?，閑聊中得知她的藥店門市房一年租金才一萬(wàn)多點(diǎn)，而且她說(shuō)是屬于附近“偏貴的”，我差點(diǎn)把回鍋肉咽到鼻子里。我們的上海店每個(gè)月燒在房子上的錢夠她租10年，而且馬上還要漲40%~50%的房租開(kāi)銷。

▲ ：停在表姐藥店門口，背后的石塊堡坎，就是典型的重慶建造特征

▲ ：市區(qū)和郊區(qū)行車，平均油耗。

這幾天在重慶過(guò)足了川菜癮，回鍋肉、魚香肉絲、響油鱔段都吃到了，臨走那天還吃了當(dāng)?shù)刂耐萌饣疱仯淮箦伆谆ɑǖ耐萌?，嫩到用筷子都很難夾起來(lái)，必須用漏勺。

▲ ：這家兔肉館，我剛停好車，從停車位走進(jìn)餐館的那短短30米，就看見(jiàn)兩位端著這樣大盆出來(lái)的食客，估計(jì)都是打包回家吃的，一路飄香。

▲ ：兩種不同風(fēng)格的蘸水，用來(lái)蘸兔肉的，不吃辣的慎入

▲ ：從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么大的麻球，而且圓度很高！吃到第二天早飯。

在重慶待了幾天，至于當(dāng)?shù)氐亩周嚨陜海€有當(dāng)?shù)厝藢?duì)二手車的認(rèn)知和需求，我也關(guān)注了一下，需求度絕對(duì)是高于上海。這句話怎么說(shuō)呢，也就是說(shuō)假如諾諾入駐川渝地區(qū)，那么川渝諾粉因此更加敢碰二手車，這個(gè)膽量的增幅絕對(duì)是高于沿海地區(qū)諾粉的。今天就不深聊這個(gè)話題了。

重慶的空氣比上海好不少，下了雨，車子也沒(méi)怎么臟，如果在上海，稍微掉幾個(gè)雨點(diǎn)，車就白洗了，雨點(diǎn)干了全變成灰印子。回成都路上，我在服務(wù)區(qū)拍了幾張外觀照。

▲ ：本想借助斜坡?tīng)I(yíng)造一個(gè)硬派效果，結(jié)果拍出來(lái)根本不震撼。算了，退到平地去。

▲ ：最充滿罪惡感的一張照片，被我開(kāi)破30000km了！雖然多了700多km的路試，但車商賣車應(yīng)該更有信心一些，這個(gè)信心，諾粉都懂的。

回程路上我還發(fā)現(xiàn)了XC60的一個(gè)節(jié)油小技巧。比如我在100km巡航（請(qǐng)忽略實(shí)際車速顯示99km/h），實(shí)際上變速箱并不在最高擋上，而是工作于7擋。

▲ ：100km/h巡航中，變速箱并不工作于第8擋

▲ ：我用手動(dòng)模式，第7擋，你們看，ECO工況和轉(zhuǎn)速跟上圖一模一樣吧~！

▲ ：此時(shí)如果手動(dòng)升至第8擋，轉(zhuǎn)速降低到1600rpm左右，ECO表現(xiàn)也有改善，巡航油耗會(huì)更低。

好在我在后半程發(fā)現(xiàn)了這個(gè)竅門，就開(kāi)始使用手動(dòng)8擋駕駛，車速在90km/h以上其實(shí)都可以用第8擋，如果你要等電腦自動(dòng)調(diào)用8擋，起碼得開(kāi)到115 km/h以上。

▲ ： 回程油耗開(kāi)到了工信部的官方油耗6.9，少不了這個(gè)竅門幫忙啊！如果算上我全程空調(diào)，我的成績(jī)應(yīng)該優(yōu)于工信部的油耗數(shù)據(jù)。

▲ ：要還車了，自己打水把車擦一遍，順便看看車上有沒(méi)有多出什么新的瑕疵，心里也好有數(shù)。結(jié)果，就在當(dāng)晚我寫帖的時(shí)候，外面下大雨了。。。

▲ ：后備箱地毯也收拾干凈，要給下任買家留下好印象。

【補(bǔ)充說(shuō)明】

哦！對(duì)了，剛拿車時(shí)的剎車抖動(dòng)，現(xiàn)在已經(jīng)減弱到很不明顯的程度了。我看剎車盤上那個(gè)痕跡也明顯減淡了，我估計(jì)我的猜想是對(duì)的，至少很多影響來(lái)自于剎車盤上的銹斑（我竟然沒(méi)拍照?。?。只是我開(kāi)車很少使用剎車，開(kāi)高速巡航更是用不到什么剎車，所以磨削這個(gè)銹斑的機(jī)會(huì)不多，如果找路況好的地方使勁剎幾腳，估計(jì)效果會(huì)更好一些。

還有就是XC60的空調(diào)，我設(shè)置22℃+Auto，在重慶車外溫度高達(dá)37℃，你會(huì)覺(jué)得空調(diào)不夠給力，其實(shí)車子的制冷能力綽綽有余，只是工程師對(duì)風(fēng)力vs溫差的標(biāo)定欠佳，此時(shí)電腦賦予的風(fēng)力不夠，建議跳出Auto模式，手動(dòng)增加風(fēng)力大小，一切皆好。除此之外，700km開(kāi)下來(lái)沒(méi)發(fā)現(xiàn)別的異常。

一定會(huì)有人問(wèn)這臺(tái)車的具體情況，如果要主觀打分，外觀品相我打9分，內(nèi)飾打9.8分，品相在成都當(dāng)?shù)囟周嚴(yán)锼愫芎玫牧?。我看了下配置單，?yīng)該是T5智進(jìn)版的（指導(dǎo)價(jià)39.7萬(wàn)），2016年2月登記，售價(jià)估計(jì)25萬(wàn)多，多多少，如果有意的話自己去談價(jià)吧。在成都買一臺(tái)二手車之前，很少能有人先給你免費(fèi)路試幾百公里哈，不過(guò)其余的事情依然需要你親自看車，親自搞定。

【寫在最后】

最后，說(shuō)些啥呢？

1） 沃爾沃，沒(méi)啥好說(shuō)的，如果一定要說(shuō)點(diǎn)什么作為收尾，我會(huì)說(shuō)“雖然沃爾沃很結(jié)實(shí)，但不系安全帶依然等于零”。短短的幾天，我爸媽已經(jīng)被我調(diào)教到上車就系安全帶了。作為諾粉，中國(guó)高素質(zhì)汽車粉絲群體，有義務(wù)提醒同行乘客系安全帶哈。

2） 多陪陪父母，少留些遺憾。