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您在閱讀前請(qǐng)點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”二字，后續(xù)會(huì)為您提供更多有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。

電動(dòng)車在使用的過(guò)程中，給電動(dòng)車充電是不可避免的一個(gè)步驟，而很多人都知道，電動(dòng)車充電的常識(shí)是“紅燈正在充電中，綠燈為已充滿”，那么，是不是充電器變綠燈是不是充滿了？在剛剛變燈之后，是不是就應(yīng)該馬上拔掉電源，針對(duì)于這樣的問(wèn)題，小行家來(lái)和大家分享，有的常識(shí)其實(shí)是一種“誤區(qū)”，做錯(cuò)了很傷電動(dòng)車的電池。

電動(dòng)車充電器變綠燈后，不一定就是充滿了

什么是電動(dòng)車充滿電，應(yīng)當(dāng)是電池的可以蓄電量已經(jīng)達(dá)到100%，以48V20AH的電池為例，它理論蓄電量應(yīng)該是0.96度電，在電池容量還有百分百的情況下，只有讓電池?fù)碛谐渥愕?.96度電，才叫充滿了。

當(dāng)然，電動(dòng)車充滿的電量并不是一成不變的，48V20AH在全新的時(shí)候蓄電量為0.96度電，等待使用一段時(shí)間之后，電池出現(xiàn)結(jié)晶，老化等問(wèn)題之后，電池的蓄電能力也會(huì)減退，這個(gè)時(shí)候容量或許只剩下0.8度電，0.7度電，是不是充滿，就要按照這個(gè)最大容量是否充足來(lái)算。

而很多人常識(shí)性的認(rèn)為，當(dāng)電動(dòng)車的充電器轉(zhuǎn)為綠燈，這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該充滿了，等待綠燈之后，可以明確的看到，連里面的風(fēng)扇聲音都沒(méi)有了，充電器是停止了工作，其實(shí)，這樣的判斷并不準(zhǔn)確，電動(dòng)車充電器變綠燈之后，并不一定是充滿了，它很有可能是正在繼續(xù)第三階段的“浮充”，那么，什么是“浮充”，下面我來(lái)重點(diǎn)的介紹電動(dòng)車充電器的3個(gè)階段，您就了解它的原理了。

電動(dòng)車的充電器充電有3個(gè)階段，每個(gè)階段作用不一樣

常規(guī)的電動(dòng)車充電器，在充電的過(guò)程中會(huì)經(jīng)歷3個(gè)階段，而每個(gè)階段作用不一樣，但它們都能起到很重要的作用；

第1和第2階段：叫做恒流充電階段和恒壓充電階段，恒流充電是讓電池可以用相對(duì)較大的電流持續(xù)充電，提高電池的充電效率，而恒壓充電，是采用恒壓模式，降低充電電流，讓電池充電比較滿，比較足，這2種充電，都是電池快速蓄電的階段。

第3個(gè)階段：叫做涓流充電，也被稱作為“浮充”，這個(gè)階段的充電，是充電器變綠燈之后，進(jìn)行的小電流充電，它的作用是保養(yǎng)經(jīng)過(guò)快速充電的電池，讓電池內(nèi)的活性組織得到放松，因此，這種充電也被叫做“保養(yǎng)充電階段”。

充電器剛變綠燈后，不應(yīng)該馬上拔掉電源，做錯(cuò)很傷電池

通過(guò)介紹電動(dòng)車充電器的3個(gè)階段，可以看到，電動(dòng)車充電器在剛剛變綠燈之后，是不應(yīng)該馬上拔掉充電器的，因?yàn)?，這個(gè)時(shí)候，電池其實(shí)是沒(méi)有充滿的情況，一般來(lái)說(shuō)，充電器變綠燈之后，電池的蓄電容量只是達(dá)到90%到95%左右。而沒(méi)有充滿電就拔掉電源，停止充電，這樣的方式對(duì)電池會(huì)造成2個(gè)方面的損傷。

第1是頻繁不充滿就拔掉電源，它會(huì)浪費(fèi)電池的充電次數(shù)，而電池的充放電次數(shù)一旦耗盡，電池續(xù)航、壽命就面臨嚴(yán)重下降和終結(jié)。

第2是如果養(yǎng)成了不充滿電就拔掉電源的習(xí)慣，它會(huì)導(dǎo)致電池出現(xiàn)欠充硫化，而這種傷害是不可逆的，影響電池的壽命。

給電動(dòng)車充電，什么時(shí)候才應(yīng)該拔掉電源？告訴你正確做法

那么，給電動(dòng)車充電，既然不是綠燈之后就馬上拔掉，應(yīng)該什么時(shí)候拔掉電源，才是正確的操作呢？

針對(duì)鉛酸電池，需要“浮充”的必然的，當(dāng)充電器剛剛變?yōu)榫G燈的時(shí)候，不應(yīng)該馬上拔掉，而應(yīng)該是在電池已經(jīng)充大最大蓄電容量，這個(gè)時(shí)候才應(yīng)該拔掉。

那么，怎么來(lái)判斷電池是否充滿最大蓄電容量，一般來(lái)說(shuō)，在夏天的時(shí)候，充電器變?yōu)榫G燈的半個(gè)小時(shí)之后，電池經(jīng)過(guò)小電流的輸入，就會(huì)充滿，而在充電效率比較低的冬天，一般在1個(gè)小時(shí)之后，電池就能充滿，這個(gè)時(shí)候就可以拔掉電源。

當(dāng)然，比較科學(xué)的一個(gè)方式，是選擇自動(dòng)斷電的充電器，現(xiàn)在的新國(guó)標(biāo)充電器，基本都有這樣的功能，它可以監(jiān)測(cè)到電池是否容量已經(jīng)達(dá)到最大值，從而判斷充電器是否會(huì)停止繼續(xù)“浮充”，這樣的斷電功能，很好的避免車主既擔(dān)心沒(méi)充滿就拔和充時(shí)間太久導(dǎo)致的“過(guò)充”，對(duì)電池造成的傷害。

以上就是關(guān)于電動(dòng)車充電器變綠燈，車主應(yīng)該進(jìn)行的操作，如何可以堅(jiān)持按照正確的方式操作，那么，電池的壽命自然會(huì)得到提升，希望以上的內(nèi)容可以幫助到您，您還有什么想了解的，也歡迎大家評(píng)論一起交流。