預(yù)算充足，主要上下代步，平時(shí)喜歡周邊溜達(dá)，看了很多車如何選？這是后臺一位車友留言的一個(gè)問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“本人身高165，預(yù)算充足，主要上下班代步，每周一次往返200公里，平時(shí)有時(shí)間喜歡周邊溜達(dá)，也會有短途摩旅的打算

預(yù)算充足，主要上下代步，平時(shí)喜歡周邊溜達(dá)，看了很多車如何選？

這是后臺一位車友留言的一個(gè)問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“本人身高165，預(yù)算充足，主要上下班代步，每周一次往返200公里，平時(shí)有時(shí)間喜歡周邊溜達(dá)，也會有短途摩旅的打算?！?/p>

“目前主要試駕了踏板車本田NSS350，雅馬哈XMAX300，仿賽豪爵鈴木GSX250R，川崎400，休旅車DL250，CB400X，感覺都喜歡，所以就有點(diǎn)迷茫了。到底應(yīng)該如何選呢？”我是騎士分享感謝您的關(guān)注點(diǎn)贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

根據(jù)描述來看題主確實(shí)試駕了很多的車型，并且所關(guān)注的也都是目前不同價(jià)位比較熱門的車型。再結(jié)合題主亮出了預(yù)算充足的底牌，讓我選可能也會迷茫，要不題主都買了，我們換著騎，這樣既解決了問題，又買到了好車，還增加了感情，何樂而不為？

當(dāng)然這純粹是玩笑話，這幾款車全部買下來也不便宜，最主要還沒地方放，所以只會出現(xiàn)新的問題。既然如此我就發(fā)揮特長，聊聊我的看法。

首先題主的這種用車需求，屬于比較典型的多用途，既要日常的通勤代步，又要滿足偶爾的周邊游玩，還要?jiǎng)偃沃卸掏揪嚯x的摩旅騎行，可能騎著騎著還會有跑去西藏的想法，試問誰家的摩托車會具備這種多面性。所以在這樣的前提條件下，顯然有些車型是不適合的。

比如，豪爵鈴木GSX250R和川崎Ninja400就不能很好的滿足這種騎行要求。這倒不是這兩款車的性能有問題，而是它們的坐姿設(shè)定，并不適合較長距離的騎行，和高頻率的顛簸，所以我們就可以把它們從題主的目標(biāo)車庫中劃掉。

再來看題主所關(guān)注到的兩款休旅車，雖然這種多用途需求下，休旅車也是比較值得考慮的車型，但我感覺用這兩款車日常代步還是會有明顯的笨重感，最主要題主165cm的身高，是如何解決雙腳著地問題的呢？

據(jù)我所知這兩款車的座椅高度都保持在了800mm左右，按照正常的騎行標(biāo)準(zhǔn)來說，要想實(shí)現(xiàn)雙腳著地，我們的身高最起碼要在175cm左右，難道題主就是傳說中的大長腿嗎？

所以不知道題主有沒有考慮過，雙腳無法著地所帶來的不安全感，尤其是在整備質(zhì)量過重的前提下，這種負(fù)面影響還是比較明顯的，因此我感覺這兩款車也并不是題主當(dāng)前需求下，非常理想的座駕。

如此一來，題主的目標(biāo)車庫中也就剩下了雅馬哈的XMAX300和本田的NSS350，從這兩款車的表現(xiàn)來說，用于日常的通勤代步和偶爾的周邊游玩以及不限里程的摩旅，它們都是適合的。在這個(gè)過程中這兩款車無非就是日常的代步狀態(tài)下，會有略為笨重的嫌疑，所以這兩款車成為備選車型的幾率就會比較大。

但這兩款車型之間的選擇，同樣會涉及到一個(gè)雙腳是否能夠著地的問題，我個(gè)人感覺XMAX300現(xiàn)在795mm的座椅高度，對于165cm身高的摩友來說還是會有壓力，而NSS350 780mm的座椅高度相對就會友好一點(diǎn)，所以就可以根據(jù)這種差異進(jìn)行取舍。

不過題主如果自己感覺騎這兩款車都沒問題的話，我更希望您選擇XMAX300因?yàn)檫@款車的性價(jià)比相對會高一些，剩下的錢完全可以買一套還算不錯(cuò)的騎行裝備，所以這個(gè)建議可以考慮一下。

總而言之，有時(shí)候預(yù)算充足也是一種煩惱，尤其是在自己看誰都喜歡的前提下，就會很容易讓自己抓狂，但只要我們靜下心來細(xì)細(xì)想一想，其實(shí)對有些車型的喜歡只不過是一種盲目的崇拜和一時(shí)的興趣，這種激情隨著時(shí)間的推移和自己的理性考量就會變得不再重要。因此搞清楚自己最想要的是什么，再結(jié)合自身的主要用途就會在眾多車型中，很容易找到一款最適合自己的摩托車。

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