時間來到2021年，純電動車已經(jīng)不再是市場上的“異類”，各家都在不遺余力地推出自己的電動車。當(dāng)然了，如果說最懂得討年輕人歡心的，還得是在顏值、個性化、性價比層面做得更出色的自主陣營的造車新勢力們。更具體一些，在10-15萬價位中，合創(chuàng)Z03

時間來到2021年，純電動車已經(jīng)不再是市場上的“異類”，各家都在不遺余力地推出自己的電動車。當(dāng)然了，如果說最懂得討年輕人歡心的，還得是在顏值、個性化、性價比層面做得更出色的自主陣營的造車新勢力們。

更具體一些，在10-15萬價位中，合創(chuàng)Z03和哪吒U就是滿足上述條件的選手，它們憑借著年輕、個性的內(nèi)外設(shè)計、超高的配置、性能等優(yōu)勢脫穎而出，受到了不少Z世代人群的青睞。今天，我們就來看一下這兩款車型在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、續(xù)航等方面誰的表現(xiàn)更出色。

外觀對比：合創(chuàng)Z03更前衛(wèi)科幻

兩車在外形上各具特色，都是走年輕時尚的路線，不過合創(chuàng)Z03更前衛(wèi)更具科技感，戰(zhàn)力美學(xué)潮流的外觀更符合年輕人的審美，包括銳利的車身棱線、鉆石造型的多點矩陣式前格柵、多緯度玄幻的數(shù)碼燈陣等。而哪吒U雖然整體也是偏時尚、激進(jìn)，但過于復(fù)雜的前臉設(shè)計讓人多少覺得有些“多余”了。

值得一提的是，合創(chuàng)Z03前后大燈均配置了多種光語模式，包括：解鎖啟動時的“迎賓模式”、鎖車時的“歡送模式”、尋車時的“循環(huán)燈塔模式”，為用戶帶來極具視覺沖擊力的燈光“大秀”，并支持燈語模式升級功能。

此外，合創(chuàng)Z03在霧燈區(qū)域旁還設(shè)有由12顆高亮LED光源打造的角燈，在轉(zhuǎn)彎或倒車時，實現(xiàn)30%以上的可視角度的增加，實用性方便也兼顧到位了。

為了迎合Z世代的個性化需求，兩車都提供豐富的車身配色可供選擇，其中合創(chuàng)Z03提供玉龍白、昆侖玄、燕山銀、香山紅、莫干綠共5種配色選擇。而哪吒U則提供墨玉灰、天青藍(lán)、玉石白、琉璃青、碧璽紅、祥瑞紫共6種配色。整體來看，前者的配色方案更加時尚、年輕化一些。

內(nèi)飾對比：合創(chuàng)Z03科技氛圍更濃

兩車內(nèi)飾設(shè)計上都是簡潔科技風(fēng)格，與當(dāng)下新能源SUV的主流格調(diào)相吻合。其中，合創(chuàng)Z03采用對稱式內(nèi)飾設(shè)計，10.25英寸數(shù)字組合儀表+14.6英寸高清中控觸屏是點睛之筆，兩塊屏幕均采用懸浮式設(shè)計，在尺寸上也算是秒殺了哪吒U的8英寸+12.3英寸雙聯(lián)屏，第一眼看去，前者帶來的沖擊感更強(qiáng)。與此同時，合創(chuàng)Z03搭載的語音助手“小CAN”其語音控制的覆蓋率達(dá)到95%，能夠做到真正意義上的可見即可控。

而哪吒U也不輕易認(rèn)輸，包括小You智能機(jī)器人、透明A柱等高逼格配置的加入也讓其在牌面上擁有了抗衡前者的底氣。

而在用料上，兩車在與車內(nèi)乘客較常接觸的車門扶手以及中控臺前方均采用大量的皮質(zhì)包裹，帶來了不俗的質(zhì)感。而合創(chuàng)Z03更大的優(yōu)勢體現(xiàn)在個性化上，包括水墨黛、丹青灰、碧璽玉三款不同風(fēng)格的配色方案，給予Z世代們更充分的選擇空間。

對于合創(chuàng)Z03來說，智慧語音系統(tǒng)是該車所搭載的絕對硬核的智能配置之一。根據(jù)官方介紹，合創(chuàng)的語音控制覆蓋率能達(dá)95%以上，導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)、開啟車窗等都能通過語音控制，并且隨著后期的OTA升級，還有望繼續(xù)突破并達(dá)到99%。

覆蓋廣只是一方面，Z03的語音系統(tǒng)還夠“快”，語音助手可以擁500ms以內(nèi)的極速響應(yīng)，并且90s內(nèi)無需再次喚醒。另一方面，還能實現(xiàn)不同人的聲紋識別。換句話說，該系統(tǒng)擁有辨別音色的能力，這意味著其不光“能聽懂”、“能執(zhí)行”，還支持“能辨別”以做到點對點的個性化交互。不僅精度和準(zhǔn)度大大提升，賬戶安全也得到了一定保障。

得益于官方對車輛語音芯片的重構(gòu)，Z03的車主將真正意義上體會到“所見即可說”的便利，并通過簡單的語音指令實現(xiàn)ADAS功能的全局操控，以進(jìn)一步地解放雙手。

另外，合創(chuàng)Z03潮智版以上車型均配備了540度全景影像系統(tǒng)，由360全景影像以及180度透明底盤組成。其中360全景影像系統(tǒng)由環(huán)繞車身的4個廣角攝像頭組成，可即時生成360°無死角全景視圖，再配合上180度透明底盤功能，實際上為用車者帶來了540度的全景視野，能夠確保在行車過程中及時發(fā)現(xiàn)、規(guī)避車底的坑洼路面和石頭，避免輪胎陷入、底盤刮蹭。

在智能化層面，哪吒U很有想法地在車內(nèi)A柱位置提供了顯示屏，在低速行駛中它可以將A柱盲區(qū)內(nèi)的畫面投影到屏幕中，提升視野的效果非常好，也算是一個黑科技噱頭了，不過夜晚的時候會有點晃眼，而且只有頂配才能提供，而且需要車主額外花費1.2萬元選裝，實用性和安全性也有待考究。

合創(chuàng)Z03和哪吒U均配備了自動空調(diào)，但前者配備的是雙層流空調(diào)，可以用低溫吹擋風(fēng)玻璃防止起霧，用常溫吹人保持暖意，細(xì)節(jié)上更體貼。此外，合創(chuàng)Z03還贈送了健康除味服務(wù)，例如在新車交付前每天打開自動空調(diào)通風(fēng)換氣一次，用戶還可以通過APP遠(yuǎn)程打開2厘米的車窗，保持車內(nèi)空氣清新。同時，在潮智以上車型搭載了車載空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器，呵護(hù)車內(nèi)乘客健康安全。

我們選取了兩車價格接近的車型做對比，看看誰的配置更高。分別是合創(chuàng)Z03 2021款 2021款 620 Z潮版（補(bǔ)貼后售價16.88萬元）、哪吒U 2021款 610 行業(yè)定制版（補(bǔ)貼后售價17.98萬元）。

配置方面，參與對比的兩款車型各有高低。其中哪吒U的優(yōu)勢在于駕駛輔助和舒適性配置上，多出了并線輔助、遙控車窗升降、后備箱感應(yīng)開啟等。而合創(chuàng)Z03則是多出了前排座椅通風(fēng)，全車車窗防夾手功能、車載香薰、防紫外線/隔熱玻璃、化妝鏡照明燈等。

此外，作為一款主打智能的純電動SUV，合創(chuàng)Z03還全系標(biāo)配了遠(yuǎn)程控制功能，包括車門鎖、車窗、尾門（潮智版車型以上）、天窗、空調(diào)、閃燈、鳴笛等都夠可以在APP上通過聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。

空間：哪吒U軸距占優(yōu)，合創(chuàng)Z03教你“平趟”

車身尺寸上，合創(chuàng)Z03車身長寬高分別為4602×1900×1645mm，比哪吒U的車身尺寸4530×1860×1628mm更有優(yōu)勢，但軸距上哪吒U扳回一城，達(dá)到了2770mm。當(dāng)然了，合創(chuàng)Z03還有殺手锏，可以實現(xiàn)180°平放+廣角調(diào)節(jié)，使座椅秒變懶人沙發(fā)，輕松實現(xiàn)車內(nèi)“躺平”生活，這是采用常規(guī)布局的哪吒U所不能比的。

在座椅配置上，合創(chuàng)Z03高配車型的主駕支持６向電動調(diào)節(jié)以及副駕4向電動調(diào)節(jié)，并提供主駕記憶、通風(fēng)、加熱功能。而哪吒U高配車型僅配備了前排電動調(diào)節(jié)以及加熱功能。

合創(chuàng)Z03的五座版車型前排座椅可以實現(xiàn)180°平放，能夠和后排座椅連在一起，使座椅秒變懶人沙發(fā)，輕松實現(xiàn)車內(nèi)“平趟”生活。

而合創(chuàng)Z03的潮智版以上車型還能選裝“前2后2”的四座布局，費用為5000元，可實現(xiàn)首創(chuàng)的180°+155°超廣角前后座布局，前后座相連可以瞬間形成一個“長2m+”的雙人床。配置上還包括了后排靠背&座墊加熱，靠背電動調(diào)節(jié)、二排中央扶手箱、后側(cè)圍、行李箱蓋板-折疊餐桌、儲物盒等。

合創(chuàng)Z03五座版車型乘坐空間展示：

哪吒U乘坐空間體驗：

實際體驗下來，兩車的實際空間體驗相差不算太大，都能滿足日常的使用需求。當(dāng)然了，合創(chuàng)Z03勝在了靈活的“平趟”空間布局。

動力續(xù)航對比

動力和續(xù)航方面，合創(chuàng)Z03潮玩版和潮智版搭載電池容量為64.6kWh的磷酸鐵鋰電池組，潮玩版搭載來自日電產(chǎn)的永磁同步電機(jī)，潮智版搭載了匯川-永磁同步電機(jī)，電機(jī)峰值功率135kW，最大扭矩為225Nm，續(xù)航里程為510km；Z潮版搭載了高功率電機(jī)，峰值功率160kW，同時搭載了電池容量為76.8kWh的三元鋰電池組，續(xù)航里程為610km。

而哪吒U同樣采用高低功率兩種動力版本，除了頂配610探火版配備150kW電機(jī)外，中配版500系列兩款車型以及400巡航版均配備120kW的電機(jī)，其最大扭矩為210Nm，其工信部續(xù)航里程則對應(yīng)車型命名數(shù)字，分別為500km和400km。

無論是性能還是續(xù)航的賬面數(shù)據(jù)上，合創(chuàng)Z03都幾乎全面占優(yōu)。而對于大家尤為關(guān)注的電池安全問題，合創(chuàng)Z03也考慮周全，新車配備了行業(yè)領(lǐng)先的電池安全技術(shù)，電池整包針刺實驗不起火，配合BMS電池管理系統(tǒng)24小時監(jiān)測，安全性方面達(dá)到了全面升級，可以說，合創(chuàng)Z03算是徹底解決了電池?zé)崾Э氐碾y題。

總結(jié)

哪吒U作為哪吒品牌旗下的第二款產(chǎn)品，顏值層面回歸了新能源汽車的主流審美，內(nèi)飾配置堆料功能足夠多，加上憑借純電平臺的優(yōu)勢，也讓后排空間得到了最大化利用，綜合實力頗為突出。但是，哪吒汽車算是國內(nèi)造車新勢力當(dāng)中起步較晚的品牌，哪吒U的產(chǎn)品成熟度、可靠性上尚未經(jīng)過市場的嚴(yán)格考驗，坦而言之更適合想嘗鮮的朋友。

而合創(chuàng)Z03雖然作為后來者，但勝在背靠廣汽集團(tuán)這顆大樹，后者作為積累深厚的老牌勁旅，對于研發(fā)、工藝、測試都有著全球領(lǐng)先的底蘊，所以合創(chuàng)Z03的口碑和品質(zhì)都提前讓人吃了一顆定心丸。而在產(chǎn)品力層面合創(chuàng)Z03也足夠“耐打”，其擁有貼合年輕消費者審美需求的設(shè)計，主流的科技與智能配置，創(chuàng)新性的“平趟”模式以及不俗的性能續(xù)航表現(xiàn)等等，毫無疑問又會是一款年輕人愛不釋手的個性、有趣、高性價比的潮流玩物。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）