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您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，后續(xù)會為您提供更多有價值的相關內容，感謝您的支持。

出門買菜、接娃，上下班代步，配送外賣、快遞，都有可能會用到電動車，這是普通老百姓的日常，那么，電動車該怎么選才會更實用？這并不一定是人人都了解的，小行家就來分享，這方面的干貨知識，希望能給您作參考，不用再選錯車。

電動車在選擇的時候，在具體車型的選擇上，主要看2個方面，第1個方面就是3大件的質量，包括電池、電機、控制器，而現在的電動車基本上已經品牌化，各大品牌在這3大件的質量上沒有特別大的差異化。

第2個方面就是看參數，很重要的就是電池的參數，其中48伏、60伏和72伏是需要選擇的核心，針對這個方面的選擇，小行家就來和大家詳細的聊一聊，如果有興趣，可以往下看，早學會早受益。

電動車每個品牌之間的48伏、60伏和72伏一樣嗎？

我國是公認的“電動車大國”，這一點是無可厚非的，而作為電動車主要的產銷國之一，擁有諸多的電動車品牌，能夠耳熟能詳的就包括：雅迪、愛瑪、新日、綠源、臺鈴、小刀、金箭、小牛等。

那么，不同的品牌之間，48伏、60伏和72伏一樣嗎？我的答案是“一樣”的，其實，所謂電池的伏，它是指電池的額定電壓，無論電池是什么品牌，電池是什么類型，鋰電池也好，鉛酸電池也好，石墨烯電池也罷，伏都是指電池內部電壓的電位差，能夠起到的作用是一樣的。

因此，在選擇48伏、60伏和72伏的時候，其實是不需要顧慮哪個品牌的，而需要考慮的是，品牌之間是沒有什么區(qū)別的。

容易對48伏、60伏和72伏產生的誤區(qū)有哪些

在判斷電池的配置的時候，很多人都會對48伏、60伏和72伏有2個誤區(qū)，這樣影響自己的判斷，下面來看看這2個誤區(qū)是什么，車主別再繼續(xù)誤會了。

誤區(qū)1，電池的結構一樣，普通的電池其實都是由12伏一組的電壓組成的，這意味著，48伏、60伏和72伏在結構上是不一樣的，它們分別是4塊、5塊和6塊組成。

誤區(qū)2，電池的壽命不同，雖然電池的壽命長短不同，但這主要是它們的用料、質量存在一定區(qū)別導致的，其實，48伏、60伏和72伏的電壓，并不會影響電池的壽命。

如何用48伏、60伏和72伏匹配車型和用車需求

那么知道了以上的知識點，就可以把48伏、60伏和72伏的電池，根據車型和自己的用車進行匹配，下面來看看具體的匹配。

如何根據車型進行匹配

從車型來匹配的話，如果車輛是電動自行車，那么，必然要搭載48伏電壓的電池，只有這樣，才能符合新國標，辦理到綠色號牌，上路行駛不用擔心屬于超標車被罰的問題，而電池方面，常見的有12AH、20AH、32AH，我的建議是匹配20AH及以上，48伏12AH的規(guī)格，續(xù)航只有30公里左右，而且還會隨著電池使用期限，續(xù)航也會下降，實用性并不高。

如果是電摩款，那么就不建議選擇48伏電壓的電池，應該選擇60伏和72伏的電壓，因為電摩款是需要足夠的動力，電機功率一般不低于800W，電壓比較大的時候，更有利于功率的體現，而且，如果功率大于1500W，電池大于32AH，就建議選擇72伏的電池，這樣能把動力、續(xù)航體現的“淋漓盡致”。

如何根據用車需求進行匹配

從用車需求來看的話，如果每天只是上下班代步、接娃、買菜，出行距離不超過15公里，那么，都推薦選擇48伏電池的電動車，按照48伏20AH來看，可以實現60公里的續(xù)航，這意味著，3天充電一次綽綽有余，而電池太久充電一次或太頻繁充電一次，都不好，這個間隔是“最佳”的。

如果是用來長途代步，配送外賣，那么，48伏的電池就建議作為選擇性，如果日常出行大于15公里，可以選擇60伏20AH，32AH的電池，這樣可以選擇80到150公里，而如果是每天出行大于30公里，那么首先72伏32AH以上電池，這樣續(xù)航在150到200公里，讓出行不會為速度、續(xù)航擔憂。

小行家總結：選擇48伏、60伏和72伏電池的時候，其實不僅僅只看電壓，他還要配合續(xù)航、功率進行選擇，選車的邏輯，應該是續(xù)航越高，功率越高，配置的電壓就應該越高，這樣才有意義，用來也會更實用，當然，配置越高，價格也越貴，還是要結合自己對于續(xù)航、時速的需求，進行選擇，沒必要盲目的選擇高配車型。

希望以上可以幫助到您，您對于電動車一般會怎么選擇？也歡迎大家評論交流。