寶馬5系GT與進口奔馳GLCCoupe買誰更劃算這兩款車不在一個級別，甚至說相差兩個級別，寶馬5系GT，雖然說是5系，但實際上是用7系平臺制造的，而奔馳GLC用的吧奔馳C級平臺制造的，因此，如果是平臺優(yōu)勢，那么5系GT更加占優(yōu)。價格對比目前

寶馬5系GT與進口奔馳GLC Coupe買誰更劃算

這兩款車不在一個級別，甚至說相差兩個級別，寶馬5系GT，雖然說是5系，但實際上是用7系平臺制造的，而奔馳GLC用的吧奔馳C級平臺制造的，因此，如果是平臺優(yōu)勢，那么5系GT更加占優(yōu)。

價格對比

目前5系GT優(yōu)惠幅度較大，最低配GT廠商指導(dǎo)價70萬，但實際終端價格也只有55萬左右。而這個價格基本上跟GLC260 Coupe同一價位，不過GLC并沒有任何優(yōu)惠。需要指出的是，在國內(nèi)售賣的現(xiàn)款GT還屬于上一代產(chǎn)品，因此內(nèi)飾跟現(xiàn)款5系有很大區(qū)別，科技含量也遠遠不如，因此它的優(yōu)惠價格非常高，說明換代產(chǎn)品即將到來。

參數(shù)對比

由于相差兩個級別，因此5系GT在車身數(shù)據(jù)上，完勝GLC260，超過5米的車身，超過3米的軸距，標(biāo)準(zhǔn)D級車的數(shù)據(jù)。而GLC260進口車沒有任何加長，車身只有4.7米，軸距只有2.87米。長寬高都比不上5系GT，因此空間感就不要比了。

動力方面，5系GT采用了一臺2.0T高功率發(fā)動機，動力輸出245匹馬力，而GLC260的2.0T發(fā)動機只有211匹馬力，因此在百公里加速方面5系GT為7秒鐘，而GLC260加速為7.3秒，看來也沒差多少嘛。

配置對比

在安全配置方面，GLC260完勝寶馬5GT，因為奔馳從這一代車型上就標(biāo)配了主動剎車系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)，而5GT的乞丐版并不具備這樣的功能。此外GLC260還擁有全景攝像頭、自動泊車入位和可變懸掛、可變轉(zhuǎn)向比，都是5GT所不具備的。

豪華配置方面，5GT擁有全景天窗、電動調(diào)節(jié)方向盤、方向盤記憶、座椅記憶、車聯(lián)網(wǎng)等功能都是GLC260所不具備的，但GLC260擁有的方向盤換擋、腰部支撐、LED大燈都是5GT所不具備的。

白希文總結(jié)

就配置而言，這兩款車忽悠勝負(fù)，該有的配置都有。真正要比拼的就是外觀了。5GT商用家用都非常好用，外觀比較大氣。而GLC轎跑只能純個人使用，無論是造型還算空間都比較小巧。內(nèi)飾方面5GT屬于老款車型，看你能不能忍耐，GLC轎跑采用C級內(nèi)飾早已經(jīng)不再新鮮。就我個人而言，目前5系GT處于換代期，終端優(yōu)惠巨大，此便宜不占更待何時。