1、【超級獨立懸掛六驅(qū)車開工】作者：原始部落整整十五個月，至此這臺車全部完工，接下來是測試過程，目前自重2.6噸（加滿油-180L）比原先設(shè)計的重了850公斤。各種騙，700L的板材發(fā)回來變成354B，鉻鋼管發(fā)回來變成45#甚至20#等，自

1、【超級獨立懸掛六驅(qū)車開工】

作者： 原始部落

整整十五個月，至此這臺車全部完工，接下來是測試過程，目前自重2.6噸（加滿油-180L）比原先設(shè)計的重了850公斤。各種騙，700L的板材發(fā)回來變成354B，鉻鋼管發(fā)回來變成45#甚至20#等，自己細(xì)細(xì)品味我已很落伍，融入不到目前這個社會，難得這顆心能靜下來做點事情。

編輯觀點：小編以膜拜的心態(tài)看完了這篇帖子，當(dāng)我們還在糾結(jié)四驅(qū)車的改裝時，這位大深已經(jīng)自繪圖紙自己做六驅(qū)車了，不管最終這輛六驅(qū)猛獸的性能如何，族友“原始部落”的自己動手精神絕對值得我們學(xué)習(xí)。

2、【混搭改裝之80鋁馬，內(nèi)有車主駕車視頻。】

作者： ￥財神￥

這臺車停停做做，從一開始到最后完工堪比十月懷胎，其中有過N次的想放棄，但最后還是完成了。在這里感謝山東的王總，和我財神制造微信群的一些兄弟的支持才得以完成，再次感謝。馬上就過年了，祝大家新年快樂萬事如意，也祝我來年再創(chuàng)造出更完美的超級神話。

編輯觀點：一輛報廢的切諾基作為底盤，再加上族友“￥財神￥”鬼斧神工的改裝變成了帥爆了的“牧馬人”，小編表示這確實是高手在民間的時代，我反正是已經(jīng)看傻了。

3、【東風(fēng)小康C37越野小炮車勁改從底盤開始下手】

作者： 細(xì)蚊崽

長軸大車玩膩啦，突然發(fā)奇想，搞個小炮車，改裝四驅(qū)無限技改哈哈，從底盤下手弄，不多說話，已開工，變速箱和分動箱連接中。改造步驟：

一，變速箱與2500分動箱對接

二，安裝驅(qū)動前橋，（用本車后橋改造，為了統(tǒng)一速比需要）

三，前后橋改造機(jī)械式差速鎖

四，加大最終減速比以便升高和加大輪胎而不會令發(fā)動機(jī)吃力

五，改造車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)，初步定位情侶套裝

編輯觀點：又是人有多大膽，地有多大產(chǎn)的節(jié)奏，東風(fēng)小康C37這么一個微面經(jīng)過改裝就變成越野小鋼炮了，這確實改的不是車，是寂寞。

4、【玩點大的 國內(nèi)第一輛為夢想打造的卡車】

作者： 樂價比

別人家的孩子聰明伶俐，咱們家的孩子呆萌蠢bi，別人家的卡車光鮮亮麗，咱們家的卡車又low又丑，還要背負(fù)著各種罵名和壞名聲。作為一名資深（假裝很資深，不要揭穿）的卡車迷，當(dāng)然是不能忍受這種非議。每次想到這里都讓我痛心疾首啊，但是不能光想，還要去做，做一件偉大的事情（此處應(yīng)有BGM響起）——利用國產(chǎn)車打造一輛自己夢想中的Dream Truck，借此證明國內(nèi)的卡車也可以玩的很漂亮。

編輯觀點：當(dāng)我們還在改裝越野車時，人家已經(jīng)開始改裝開車了，這分明就是城會玩的節(jié)奏呀。不過目前這輛車還沒完全改裝完，有興趣的族友們可以持續(xù)關(guān)注。

5、【歇斯底里 GRJ120 VX、GX雙修】

作者： 目的地西藏

周末一天時間，花鄉(xiāng)掃車，無果，要不就是VX，要不就是27，4000 GX好似大海撈針啊，好不容易撈到一個，一問年份，05的，就在即將絕望之際，走到門口準(zhǔn)備開車回家，突然眼前一亮，一輛白色120靜靜地停在角落，看彩條應(yīng)該是GX無疑，看成色也還比較新，死馬當(dāng)活馬醫(yī)，管它是不是要賣的車呢，我先看看，爬車窗上一看檔位，五擋的箱子，4000 GX！這時候旁邊的販子過來搭話了，一切水到渠成...

編輯觀點：普拉多的性能自不必說，是同級別中各方面都非常均衡的全領(lǐng)域SUV，相信改裝后能進(jìn)一步提高車輛的通過能力，使其成為穿越利器。

6、【X年磨一劍: 大通v80多功能房車改車作業(yè)】

作者： csy_222

遠(yuǎn)處游玩時它就是房車，在市內(nèi)跑時它就是一輛可在車內(nèi)行走活動、帶有衛(wèi)生條件、能煮咖啡、泡茶、煮點小吃、能上網(wǎng)的保姆車。好處是:等人、接小孩放學(xué)、還不怕堵車…哈。設(shè)計要求…同類車包含短、中軸車型，做到幾個最大，起居乘坐空間最大5個坐每個坐的腿部都能申直、靠背都能前后放倒。前排不擋后排的視線，要保證5個坐位的獨立性，每個坐在長途乘坐中舒舒服服。車內(nèi)廚房間最大、衛(wèi)生間最大…（雙間可變化設(shè)計方式）常太化上下單成人床（最寬處730mm，長度1100mm-1900mm可以根據(jù)人體高度調(diào)整）備用電池400ah，太陽能板300w，24v3000w工憑逆變一臺，12v1500w逆變一臺（改好后重量控制在2.5t內(nèi)）。

編輯觀點：房車是目前自駕游的新方式，人們可以駕駛者房車與自然更加親密無間的接觸，而族友“csy_222”改裝后大通V80一定能給他的自駕生活帶來新高度。

7、【福特全順短中改裝既RV生活分享】

作者： 落日古城

大體布局如上圖，預(yù)計實現(xiàn)下述功能：1、四人乘坐；2、可供五個人睡眠的床位；（后橫床2人、沙發(fā)和折疊桌及副駕旋轉(zhuǎn)組合床1人、車頂帳篷2人）3、車內(nèi)設(shè)置微波爐、電磁爐供臨時加熱食物及雨天車內(nèi)烹飪；后橫床左下部設(shè)置冰箱、抽屜廚房用于油煙較大的炒菜做飯；4、改裝的第一個亮點即是2米長1.4米寬車內(nèi)上的車頂帳篷，從原先的天窗上下，一樣保持原有通風(fēng)透氣的功能；徹底改變了原車無固定床、無固定衛(wèi)生間及儲物空間太小的弊端。

編輯觀點：就像族友“落日古城”在文章標(biāo)題寫的那樣，蝸居慢生活，駕家游天下是每個房車愛好者所向往的生活，相信這輛全順能讓他有這樣的生活。

8、【復(fù)原北京牌bj212輕型越野車】

作者： 薩爾塔

北京212請不要離去！那是我難忘的記憶!承載這一段歷史的車。留戀。這是我的第一輛2020n車2007年入手。當(dāng)時不在異族，雖然天天開著她越野，玩泥巴，可是沒照相，這張還是我在單位的資料上找見的！悔死了！我的212 嘿嘿！是我的n車復(fù)活的，212不好找了！她是我的情人，出生在1991年，現(xiàn)在25歲，正值如花的歲月。

編輯觀點：希望212的人一定是念舊的人，喜歡212的情懷，有喜愛經(jīng)典越野車的情愫。看到這么經(jīng)典的越野車被翻新重生小編很是欣慰，希望今后國家政策也能給這些老車一條路，讓這些老車有容身之地。

9、【謝結(jié)巴和小切的故事（從87手4化到現(xiàn)在的山寨小瓦）】

作者： 謝結(jié)巴

2001年春節(jié)前無意中聽一個親戚說離我們天長不遠(yuǎn)的江蘇金湖郵電局院子里面停著一輛白色的沒有牌照的213據(jù)說要賣，后來找人花了八千元把它拿下，拿下發(fā)現(xiàn)它是四擋淺黃內(nèi)飾的，非常奇怪掛四擋要開霧燈前輪才轉(zhuǎn)。這車開起來非?；?，但當(dāng)時呆B的我覺得前半軸有噪音又沒有越野玩就把前半軸拆了，日后找半軸再也找不到了，半年后這車給我一個好朋友酒后開翻車，報廢了，不過人沒事。又過了半年后賠了我七千元。很遺憾這車沒能留下照片，后來才知道這車就是87款中網(wǎng)8孔的帶風(fēng)擋亮條的。

編輯觀點：小切諾基承載了太多越野人的青澀，大多數(shù)人的越野啟蒙都是小切，而多數(shù)人現(xiàn)在早已換車，有更多更好的越野車供大家選擇。而族友“謝結(jié)巴”卻深深愛著自己的小切，也希望他和他的小切能走的更遠(yuǎn)。

10、【飛翔新作直播-------大眾凱路威，四驅(qū)，自動擋！】

作者： 抱膀子等你

其實我的房車夢也已經(jīng)做了很久了，從12年進(jìn)藏看到人家的房車在雪山前做飯，在湖邊露營就已經(jīng)開始了。13年自己在尼桑奇駿的越野車上裝逆變器，然后和老婆自駕跑了一趟新疆，自駕可以簡單做飯，燒水，晚上把后排座椅放倒，睡覺，那個時候就已經(jīng)有了一種小小的滿足感。13年的時候買了一輛2045，也是在飛翔大哥的改裝廠改裝，完畢之后自駕去了浙江，江蘇，四川牛背山等地，礙于2045的操控性和舒適性，最后賤賣。此后一直繼續(xù)著我自己的房車夢。。。。。。

編輯觀點：看過很多房車改裝案例，大多數(shù)還都是拿客車改裝的，但是這對駕駛者的駕駛證有要求，需要中型客車的駕照。而大眾凱路威則沒有這個問題，C1駕照就能妥妥的開上路了，給有需要的族友參考。

轉(zhuǎn)自

————越野e族

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