進(jìn)入2022年之后，因?yàn)槭艿絿H一些特殊事件的影響，國際原油價(jià)格一路不斷上漲，對(duì)應(yīng)的國內(nèi)成品油價(jià)格也跟著不斷上漲。從1月份到現(xiàn)在，成品油已經(jīng)實(shí)現(xiàn)6連漲，其中3月17日調(diào)整幅度更是達(dá)到750元每噸。經(jīng)歷這次調(diào)整之后，目前國內(nèi)92號(hào)汽油普遍已經(jīng)

進(jìn)入2022年之后，因?yàn)槭艿絿H一些特殊事件的影響，國際原油價(jià)格一路不斷上漲，對(duì)應(yīng)的國內(nèi)成品油價(jià)格也跟著不斷上漲。

從1月份到現(xiàn)在，成品油已經(jīng)實(shí)現(xiàn)6連漲，其中3月17日調(diào)整幅度更是達(dá)到750元每噸。

經(jīng)歷這次調(diào)整之后，目前國內(nèi)92號(hào)汽油普遍已經(jīng)達(dá)到8.6元以上，個(gè)別地區(qū)甚至達(dá)到8.8元左右。

在油價(jià)不斷上漲的背景之下如何省油是大家關(guān)心的話題。

省油的方法有很多，最簡單最有效的方法就是不開車了，但不開車對(duì)很多人來說明顯不現(xiàn)實(shí)，畢竟很多人日常出現(xiàn)都需要用到汽車。

這時(shí)候想要節(jié)省開車成本，從加油細(xì)節(jié)去處理，或許會(huì)更加有效一些，比如目前有些民營加油站92號(hào)汽油就只有7塊錢到8塊錢之間。

這個(gè)油價(jià)要比三桶油便宜幾毛錢，有些民營油價(jià)甚至可以便宜1元左右，相當(dāng)于加滿一箱50升的汽油可以節(jié)省25塊錢到50塊錢之間，這個(gè)節(jié)省的成本還是比較明顯的。

那為什么民營加油站的油這么便宜呢？它跟中石油、中石化兩桶油的汽油有什么區(qū)別呢？能混著加嗎？針對(duì)這些問題，我們來給大家一一分析一下。

第一、為什么民營加油站的油這么便宜。

目前我國的民營油站還是非常多，尤其是在山東等一些地方民營油站更是非常普遍。

相比于三桶油來說，民營加油站最顯著的特點(diǎn)就是油價(jià)比較便宜，正常情況下都會(huì)比三桶油便宜2毛到5毛之間，個(gè)別地方甚至于可以便宜一塊錢左右。

那為什么民營加油站這么便宜呢？

從實(shí)際情況來看，民營加油站油價(jià)之所以便宜主要有幾個(gè)方面的原因。

1、進(jìn)貨成本相對(duì)比較低。

這些民營油站進(jìn)貨來源有兩種渠道，一種是從三桶油煉油廠直接進(jìn)貨，還有一種是從地方煉油廠進(jìn)貨 。

從三桶油進(jìn)貨的成本跟三桶油的成本差不多，甚至有可能比三桶油的成本還稍微高一些。

但是從地方煉油廠進(jìn)的價(jià)格就相對(duì)比較低，這也是為什么在地?zé)挶容^多的地方，民營油站價(jià)格比較便宜的重要原因。

2、有部分油根本沒有開票。

有些民營油站為了降低成本，他們從一些地?zé)掃M(jìn)貨的時(shí)候雙方一拍即合，進(jìn)了油根本就不開票，這樣就可以省下一部分稅費(fèi)，這個(gè)稅費(fèi)總體算下來可不低。

3、運(yùn)營成本比較低。

相比于三桶油而言，民營油站的運(yùn)營成本明顯要低很多，一方面是民營油站的存儲(chǔ)運(yùn)輸成本沒有那么高；另一方面是民營加油站的員工工資福利待遇各方面明顯要比三桶油低，這樣可以節(jié)省很多費(fèi)用；再一個(gè)是民營加油站所在的地區(qū)地價(jià)或者相關(guān)的租金相對(duì)比較便宜，所以整體運(yùn)營成本要比三桶油低很多。

4、低價(jià)吸引客戶。

在大家的認(rèn)識(shí)當(dāng)中，三桶油的整體影響力，包括油質(zhì)、品牌等各方面要比民營加油站更有優(yōu)勢，在這種競爭環(huán)境之下，民營油站想要生存下來，定價(jià)肯定要比比三桶油低，要不然誰來加油呢？

綜合以上4個(gè)因素之后，民營加油站總體價(jià)格比三桶油低兩毛錢到一塊錢之間，沒有什么大驚小怪。

第二、民營加油站的油跟兩桶油的油有什么區(qū)別？

看到民營油站油價(jià)這么低，很多車主都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)疑問，民營油價(jià)定價(jià)這么低，是不是因?yàn)樗麄兊挠透坝陀泻艽蟮膮^(qū)別呢？

至于民營油站的油跟兩桶油有沒有區(qū)別，這個(gè)要分具體情況。

目前我國民營加油站非常多，截止2020年，中國境內(nèi)加油站總量達(dá)11.9萬座，其中兩大主營加油站數(shù)量占據(jù)了中國境內(nèi)加油站總數(shù)量的45%左右，民營等加油站占據(jù)50%左右，中海油中化及外資加油站占據(jù)剩余的5%左右。

相當(dāng)于目前民營油站數(shù)量大概是在6萬個(gè)左右，在這么多民營油站當(dāng)中，各個(gè)油站的油質(zhì)、服務(wù)水平、管理水平參差不齊，誰也不敢保證民營油站的油質(zhì)一定是有保障的。

從廣大網(wǎng)友反映的實(shí)際情況來看，部分民營加油站可能存在一些問題。

第一、動(dòng)力不足。

有很多網(wǎng)友都曾經(jīng)加過民營加油站的油，這里面有一個(gè)很明顯的問題就是動(dòng)力不足。

比如加兩桶油的汽油踩油門的時(shí)候，感覺動(dòng)力十足，而加了民營油站的油，油門踩到底也不見得有動(dòng)力，尤其是在加速的過程當(dāng)中，提速明顯比較慢，上坡或者載重比較多的時(shí)候明顯感覺吃力。

第二、續(xù)航里程短。

民營油站還有可能存在續(xù)航里程短的問題，比如同樣是100公里，兩桶油可能只需要8升，而民營油站有可能需要8.5升。

這種續(xù)航里程差別在跑高速的時(shí)候差距會(huì)更加明顯，有時(shí)候同樣一箱油，兩桶油有可能民營油站多跑50公里到100公里之間。

當(dāng)然這也不是絕對(duì)的，有一些網(wǎng)友也反映有一些民營油站加的油續(xù)航里程反而有可能比兩桶油更多。

第三、雜質(zhì)比較多。

前面我們也提到了，有很多民營油站的油是從地方煉油廠進(jìn)貨，這地方煉油廠的油質(zhì)到底怎么樣誰也不知道 ，有可能這些地?zé)挄?huì)增加一些添加劑，長期使用可能會(huì)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定的影響。

當(dāng)然，我們所列出的這些問題有可能是極個(gè)別現(xiàn)象，從實(shí)際情況來看，很多民營加油站進(jìn)貨是比較正規(guī)的，其實(shí)跟三桶油的油質(zhì)并沒有多大的區(qū)別。

第三、民營加油站的汽油能跟兩桶油的汽油混著加嗎？

目前全國各地92號(hào)汽油基本上都達(dá)到8.5元以上，95號(hào)汽油甚至可以達(dá)到9塊錢以上，這個(gè)價(jià)格可不低。

在油價(jià)不斷上漲的背景下，很多車主都有可能考慮去一些民營油站加油，但是自己的愛車之前一直是在兩桶油加，那現(xiàn)在能不能跟民營油站混著加呢？

正常情況下汽油混加主要考慮型號(hào)問題，比如92號(hào)汽油跟95號(hào)汽油混加。

對(duì)不同型號(hào)的汽油，一般情況下是不能混加的，因?yàn)槠嚤旧淼目贡鹉芰Σ灰粯?，其?8號(hào)的抗爆震能力最強(qiáng)，而92號(hào)汽油的抗爆震能力最弱。

假如大家的車經(jīng)常加的是98號(hào)汽油，現(xiàn)在突然加了92號(hào)汽油，肯定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

不同型號(hào)汽油長期混加可能出現(xiàn)堵塞油路，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如果積碳附著在火花塞、進(jìn)氣管道、噴油嘴、燃燒室等地方，可能造成點(diǎn)火困難，甚至熄火，像常見的加速無力、行駛途中頓挫加劇、損害三元催化等，都有可能因?yàn)榉e碳導(dǎo)致的。

所以一般情況不建議大家在不同型號(hào)汽油當(dāng)中混加，如果想要混加，只能用往高型號(hào)加，比如汽車經(jīng)常使用92號(hào)，那加95號(hào)或98號(hào)汽油是可以的。

那假如是同一個(gè)型號(hào)，民營加油站的油能跟兩桶油的油混著加嗎？

至于民營加油站的油能不能跟兩桶油的汽油混著加，大家也要根據(jù)自己實(shí)際情況來選擇，從理論上來說，只要是同一個(gè)型號(hào)的汽油，無論是民營油站還是兩桶油都是一樣的。

但假如有些民營加油站的油質(zhì)比較差，那是不建議大家隨便混著加，要不然容易產(chǎn)生問題，尤其是對(duì)那些豪車來說，建議大家不要輕易更換汽油。

當(dāng)然，如果大家經(jīng)常在一些民營加加油站加油，能夠確保民營加油站的油質(zhì)沒有任何問題，同一個(gè)型號(hào)的油其實(shí)是可以跟兩桶油混著加。