盡管如今汽車可以便宜到走進(jìn)普通家庭，但同時(shí)也有許多車型價(jià)格上天。而且，當(dāng)前高價(jià)格的汽車似乎力爭打出更加驚人的定價(jià)，一般人可能很難相信，這個世界上有一輛汽車比一個小島昂貴，但是它們確實(shí)存在。

今天我們就來盤點(diǎn)一下2021全球最貴的10輛汽車，邁巴赫僅排第五，法拉利未上榜，第一名是它。

第十名：邁凱倫F1戈登-穆雷T.50（410萬美元）

終極駕馭機(jī)器T.50——來自Gordon Murray大師的巧思設(shè)計(jì)

Gordon Murray Automotive首次全面展示了T.50超級跑車的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)，以及突破性的技術(shù)與規(guī)格。T.50被Gordon Murray大師設(shè)計(jì)成汽車業(yè)界有史以來最純粹、最輕、最以駕駛為中心的超級跑車。

其擁有領(lǐng)先所有超跑的986公斤車重、100%定制的3.9升663 ps 最高轉(zhuǎn)速達(dá)12,100 rpm 的V12自然進(jìn)氣引擎，以及公路車有史以來最強(qiáng)的空氣力學(xué)表現(xiàn)，其來自車尾的400 mm風(fēng)扇。

第九名：蘭博基尼Veneno（450萬美元）

有人說他來自外太空，有人說他來自未來，不管怎么說，蘭博基尼Veneno Roadster的外形設(shè)計(jì)絕對可以用驚世駭俗來形容。

蘭博基尼Veneno，是蘭博基尼在2013年日內(nèi)瓦車展上展出的一個紀(jì)念版的新型號，只生產(chǎn)三輛的Veneno被展出和出售。它的設(shè)計(jì)是兼顧了最佳空氣動力學(xué)性能和過彎的穩(wěn)定性，給Veneno真正的高速賽車的獨(dú)特體驗(yàn)，并且具有良好的道路適應(yīng)性。

最大輸出功率為552千瓦/750匹馬力，從0-100公里/小時(shí)加速只有2.8秒，設(shè)計(jì)最高速度為349.6公里每小時(shí)。駕駛室內(nèi)也有很多創(chuàng)新，蘭博基尼專利的材料，如鍛造復(fù)合材料和CarbonSkin完美地集成了傳統(tǒng)。它的售價(jià)為300萬歐元且不含稅，所有三臺已經(jīng)被搶訂一空了。

第八名：科尼賽格 CCXR Trevita（480萬美元）

科尼賽格CCXR Trevita，瑞典頂級神車，全球僅產(chǎn)3輛。CCXR是科尼賽格CCX的高性能版本，CCXR Trevita的車身再由輕質(zhì)碳纖維制成。

強(qiáng)大的4.8升V8引擎，最大功率可達(dá)到1,004匹，最大扭矩為1080牛米,是世界上最稀有的跑車之一。作為“行駛的鉆石”，科尼賽格CCXR Trevita代表著卓越的性能和獨(dú)特性。

此外，在Trevita推出之前，汽車制造商只創(chuàng)造了碳纖維模型。因此，科尼賽格生產(chǎn)了這種獨(dú)特的涂層纖維汽車，使外形看起來是銀色和閃亮的白色。

第七名：帕加尼Huayra Imola（540萬美元）

對于帕加尼來說，速度沒有終點(diǎn)，當(dāng)我們一次次被帕加尼先生的杰出作品震撼，以為是終極形態(tài)的到來，卻又一次忍不住驚嘆。帕加尼又帶來了一臺最新的速度機(jī)器，以帕加尼總部附近著名賽道命名的——伊莫拉（Imola）。

帕加尼 Huayra Imola 搭載代號 M158 Evo 的 AMG 6.0升V12雙渦輪增壓引擎，該套動力系統(tǒng)包含兩顆尺寸更大的渦輪 、四組中冷器和博世新一代引擎管理系統(tǒng)。這款原本打算在全新 C10 車型上首次應(yīng)用的引擎，早前已被 Huayra Roadster BC 率先采用。

第六名：布加迪Divo（590萬美元）

發(fā)動機(jī)：8.0升W16四渦輪引擎

變速箱：7速DSG雙離合變速箱

最大馬力：1500匹

零百加速：2.4秒

極速：380公里

下壓力：456千克

側(cè)向重力加速度：1.6G

這臺布加迪Divo單從外觀上就已經(jīng)相當(dāng)吸引眼球，全新的外觀設(shè)計(jì)相比之前輩（Chiron）變得激進(jìn)許多，不再是圓潤的外觀設(shè)計(jì)，前后尾燈也設(shè)計(jì)得極具未來感。

第五名：邁巴赫Exelero（800萬美元）

邁巴赫Exelero也是全球僅存一輛，30年代的復(fù)古巨大外形。Exelero延用了上個世紀(jì)30年代流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的車頭和車前輪防塵罩讓我們仿佛看到過去。

同時(shí)整車也融入了更多的現(xiàn)代風(fēng)格，流線夸張的整車曲線，掃帚形的車尾設(shè)計(jì)，都給我們帶來時(shí)尚的氣息。在車頭設(shè)計(jì)上，Exelero仿佛刻畫出猛獸的前臉特征。

更大更醒目的邁巴赫標(biāo)志性的鍍鉻前散熱器格柵，像猛獸張開的大嘴，而鑲嵌在拱起的前輪防塵罩上的鳳眼形組合前大燈，就像猛獸明亮的大眼睛。

此外，前保險(xiǎn)杠極小的離地間隙，也讓Exelero的跑車特征更加明顯。在車尾設(shè)計(jì)上，五組尾燈呈線形依次布置在車尾的兩側(cè)，使整個車尾現(xiàn)代感十足。

第四名：布加迪Centodieci（900萬美元）

布加迪Centodieci具有一個完全重新設(shè)計(jì)的外觀，采用小馬蹄形中網(wǎng)，兩側(cè)車門后各有五個圓形的進(jìn)氣孔，前8個LED燈條組成的細(xì)長大燈，后部為點(diǎn)陣式的LED尾燈，配合楔形扁平車身，讓人不禁聯(lián)想到90年代的布加迪EB110超級跑車。

沒錯，Centodieci在意大利語中正是數(shù)字“110”的意思，所以致敬經(jīng)典就是這款最強(qiáng)布加迪的靈感來源。

足壇巨星C羅也入手了一輛，畢竟限量生產(chǎn)10臺的Centodieci絕對不是一般人可以得到的，這款稀有的世界頂級超級跑車顯然打動了歷史上最偉大的足球運(yùn)動員之一。

第三名：勞斯萊斯慧影（1280萬美元）

全球唯一一輛勞斯萊斯&34;慧影&34;，價(jià)值8892萬，車主是中國人。

勞斯萊斯設(shè)計(jì)師從品牌一些經(jīng)典車型中汲取靈感，打造出這輛絕無僅有的“慧影”，這是目前勞斯萊斯汽車中尺寸最大的一款。前進(jìn)氣格柵采用了標(biāo)志性的帕特農(nóng)神廟風(fēng)格，并使用整塊鋁坯制成，再用手工研磨出鏡面的效果。

前大燈的LED光源和圓形燈組相搭配，看起來很有復(fù)古的感覺。此外，歡慶女神車標(biāo)采用了磨砂材質(zhì)打造，夜晚還擁有發(fā)光功能。

碩大的車身，但僅采用雙座設(shè)計(jì)而后面則是木質(zhì)后備廂，車牌號“08”，“0”代表著無始無終，“8”代表著土壕想要發(fā)大財(cái)?shù)囊庠浮?/p>

第二名：帕加尼Zonda HP Barchetta（1750萬美元）

每一輛帕加尼都是獨(dú)一無二的藝術(shù)品，尤其是它們中最獨(dú)一無二的那輛，更加令人窒息。

新車內(nèi)飾采用了藍(lán)白相間的配色，看上去的效果宛如高級工藝品。同時(shí)，這款新車還移植了Huayra的座椅，藍(lán)灰相間的格子配合中央鏤空式的設(shè)計(jì)使其看上去略顯另類。

此外，該車方向盤由藍(lán)色皮質(zhì)材料和木質(zhì)材料組合而成，這也是向經(jīng)典賽車元素致敬。

新車依舊搭載由AMG提供的7.3L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，不過其具體參數(shù)尚未公布，而傳動方面則匹配6速手動變速箱。據(jù)了解，該車也可能是最后一款Zonda車型。

第一名：布加迪La Voiture Noire（1870萬美元）

La Voiture Noire是有史以來最昂貴的原廠布加迪，價(jià)格約為1890萬美元（約合人民幣1.3億元）。車名La Voiture Noire源于法語，直譯為“黑色的車”。

它的設(shè)計(jì)靈感來自布加迪歷史上的經(jīng)典車型Type 57 SC Atlantic，同時(shí)融入了更多現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言和科技進(jìn)行打造。La Voiture Noire一眼看去就知道它是一輛布加迪的車型。

但在車頭部分變得更加浮夸，標(biāo)志性的“豬鼻子”在復(fù)雜的線條襯托下變得極為激進(jìn)，在進(jìn)氣口和擾流板的作用下，把La Voiture Noire叫做一輛飛機(jī)看來更加合適。

車身側(cè)面，加長了前輪后端和車門前端的距離，同時(shí)從車頂?shù)杰囄驳幕【€更加平緩，流暢的曲面使得后部看上去極具優(yōu)雅感，造型復(fù)雜的輪圈則是通過3D打印制造而成。

有些車出生的時(shí)候買不起，這輩子基本就買不起了。

打工人還是要務(wù)實(shí)，繼續(xù)奮斗吧！