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引言

1982年英國和阿根廷在冰冷的南極附近的“馬爾維納斯群島”，爆發(fā)了二戰(zhàn)之后最大的海空戰(zhàn)和登陸戰(zhàn)，當時英軍參加登陸戰(zhàn)的有6000名陸戰(zhàn)隊士兵（主要是陸戰(zhàn)隊第三突擊旅和兩個傘兵營），由于阿根廷守島部隊在“斯坦利港”周圍建有不少永備性工事，給英軍登陸部隊造成了很大的麻煩，而皇家海軍陸戰(zhàn)隊當時的攻堅武器只有“勞80”火箭筒，射程和威力都不夠…為了開辟進攻通道，英軍SAS特種隊使用“米蘭”反坦克導彈對威脅較大的堡壘進行攻擊，由于“米蘭”反坦克導彈威力強大，阿根廷這些永備性工事頃刻間土崩瓦解！大大緩解了皇家陸戰(zhàn)隊的進攻阻礙，“米蘭”導彈為最終攻占馬島做出了一定的貢獻。

研制背景

1960年代東西方冷戰(zhàn)進入到了第一次高峰期，而二戰(zhàn)中獲得機械化大兵團作戰(zhàn)經驗的蘇聯軍隊開始大量裝備了新一代的坦克、裝甲車、自行火炮…從質量和數量兩個方面逼迫北約國家，為了對抗可能出現的蘇聯鋼鐵洪流沖擊，北約國家在1960年代也制造出來：酋長（奇伏坦）、豹Ⅰ、M60…等坦克與T54A/55、T62、T64坦克抗衡，雖然說質量上要略超過蘇制坦克，但數量上的劣勢并沒有改變。

雖然說在裝甲集群建設方面處于劣勢，但北約仍然利用技術優(yōu)勢研制反坦克導彈這一先進武器對抗蘇聯（華約）的坦克裝甲車輛。

當時美軍已經開始裝備了“陶氏”反坦克導彈，該導彈既可以由車輛和直升機發(fā)射，也能由營連分隊當中的反坦克組使用，而歐洲國家為了保持防務獨立性，法德兩國也在1960年代中后期研制車載和直升機使用的“霍特”反坦克導彈，也就是上面圖片里法制“小羚羊”武裝直升機掛載的這個、另一型就是本文要說的“米蘭”反坦克導彈。

“米蘭”輕型反坦克導彈基本性能

“米蘭”反坦克導彈與“霍特”反坦克制不同，它屬于輕型便攜式反坦克導彈，主要是給營連分隊徒步打仗時所使用的，尺寸要短、重量要輕，這樣才便于攜帶和徒步行軍。

“米蘭”導彈是在1963年立項的，法德兩國分別于1972年和1973年裝備到部隊，導彈的重量只有6.65公斤，導彈含外包裝發(fā)射器長1.26米，導彈長0.755米、最大彈徑116毫米，從上面圖片里來看“米蘭”導彈連同發(fā)射器確實不大。

“米蘭”導彈雖然不大，但它的戰(zhàn)斗部重達3公斤為聚能破片式，內裝1.45公斤高爆炸藥，為黑索金和TNT3：1的配置比例，導彈最大射程2000米，飛出發(fā)射器的初速為75米/秒、最大飛行速度200米/秒，“米蘭”原型彈破甲深度為690毫米，改進型“米蘭–2”增加到了850毫米，這兩個數值都超過了1980年代的所有現役坦克的防護水平。

“米蘭”導彈是一套系統(tǒng)，采用光學跟蹤/瞄準、紅外測角技術，主要設備有控制箱、彈架（托）、三腳架和發(fā)射點火裝置所組成。整個系統(tǒng)重量也很輕只有15.5公斤，徒步行軍機動能力非常好，同時“米蘭”導彈也可以安裝在車輛和直升機上發(fā)射。

“米蘭”反坦克導彈的使用過程

安裝在英國“武士”步戰(zhàn)車上的“米蘭”導彈，在“海灣戰(zhàn)爭”和“伊拉克戰(zhàn)爭”當中擊毀了上百輛伊拉克軍隊的坦克。

“米蘭”與“霍特”兩型反坦克導彈在北約陸軍當中搭配使用，“霍特”導彈負責500~4000米的反坦克距離；“米蘭”的打擊距離50米~2000米的坦克裝甲車輛和堅固的永備性鋼筋混凝土工事。

“米蘭”反坦克導彈從展開、準備再到發(fā)射時間很短5~8分鐘內可以完成，徒步反坦克組為三人制：觀察手、裝填手和發(fā)射手，在有車輛運輸的條件下可以乘坐“潘哈德”四輪裝裝甲車或者“悍馬車”運輸到要伏擊的區(qū)域，將車輛隱蔽反坦克組下車，徒步進入到伏擊點。

通常都是彈藥裝填手和發(fā)射手同行到達發(fā)射地點，觀察員則通過望遠鏡搜索敵方的坦克裝甲車輛或者堅固火力點。

發(fā)現目標之后通過單兵電臺（對講機）告知發(fā)射組要打擊目標的具體位置。

發(fā)射組抵達伏擊點之后先將三腳架牢固支撐，再安裝上地面景象觀察/跟蹤儀，裝填手將導彈發(fā)射器裝上發(fā)射架并且通電和預熱。

發(fā)射器安裝完成后將要地面景象跟蹤/瞄準儀的鏡頭保護前蓋打開，根據觀察手提供的目標方位進行精確搜索。

確認目標的方位之后裝填手將發(fā)射器的保險打開，使導彈處于待發(fā)狀態(tài)。

從地面景象跟蹤/瞄準儀里看到的景象，該瞄準儀有白光和紅外光觀察模式。

這張圖片就是紅外模式，通常在夜間和氣象不良的條件下使用，可有效的探測到坦克裝甲車輛發(fā)動機所發(fā)出的熱源，并且它的操作很方便在瞄準時只需將圓環(huán)十字線套在目標上就可以實現連續(xù)跟蹤。

當一切準備工作就緒后，打開發(fā)射按鈕就可以將導彈發(fā)射出去了。

總得來說“米蘭”導彈的技術水平要比當時蘇聯AT3“耐火箱”反坦克導彈先進了一代，也不需要操縱桿去調節(jié)導彈的飛行軌跡，只需將景象儀里的十字線和圓環(huán)套住目標就可以實現半自動跟蹤，大大的提高了打擊的準確率和發(fā)射速度。

多次的參戰(zhàn)次數和輝煌的戰(zhàn)績

伊朗軍隊現在仍然使用“米蘭”作為主要反坦克武器。

“米蘭”反坦克導彈剛剛在法陸軍服役不久就被很多國家購買，最先參戰(zhàn)是在“兩伊戰(zhàn)爭”期間，由于蘇制“耐火箱”導彈對操縱手的技術要求很高并不受到中東國家的歡迎，而“米蘭”導彈的簡單操控則符合所有國家的技戰(zhàn)術要求，所以在全球熱賣，當時的價格為3000美元一枚，伊朗和伊拉克大肆采購，在“兩伊戰(zhàn)爭”中使用同型號導彈相互傷害！

而到了西方國家軍隊手中“米蘭”則發(fā)揮出了更大的作用，海灣戰(zhàn)爭期間伊拉克軍隊的“飛毛腿”導彈是給多國部隊構成最大威脅的武器，為此多國部隊派遣出多支特種部隊進入到茫茫沙漠去尋找這些“飛毛腿”導彈的發(fā)射營…上面圖片里就是英軍的SAS特遣隊，駕駛著越野吉普尋找“飛毛腿”，明顯的看到在發(fā)動機蓋上有兩枚“米蘭”導彈發(fā)射器…根據目前所了解到的情況，“米蘭”確實摧毀過“飛毛腿”導彈的發(fā)射架和導彈，但具體數目不詳。

當然在其他參加海灣戰(zhàn)爭國家軍隊也在使用“米蘭”，它的戰(zhàn)果僅次于“地獄火”、“霍特”這兩型機載重型反坦克導彈。

“米蘭”改進型

到了2003年的伊拉克戰(zhàn)爭“米蘭”再一次參戰(zhàn)，雖然戰(zhàn)果沒有上一次大，但在英軍進攻巴士拉時仍然摧毀了不少伊拉克的坦克，而2003年的“米蘭”已經升級到了“米蘭–3”型。

“米蘭–3”，配用了“固體激光近炸引信”，從而使103毫米和115毫米戰(zhàn)斗部破甲能力提高25%~30%。第二個改進的就是使用了最佳設計的3公斤新型戰(zhàn)斗部，提高了擊穿復合裝甲、多層材料間隔裝甲和爆炸式反應裝甲的能力。

采用數字式設備取代了原先的模擬設備，如：定位器、指令發(fā)射裝置、譯碼器，有效的提高了導彈的接收指令靈敏度。

飛行當中的“米蘭–3”，尾煙已經很小了。

使用的新型低煙火箭發(fā)動機有效的提高最低發(fā)射有效射程和發(fā)射組（車輛）的隱蔽性。同時還使用新型高強度輕質材料替代了原來的鋁合金支架、三腳架和發(fā)射指令箱的外殼，降低了整個系統(tǒng)的重量，徒步機動能力進一步提高。

結語

從1974年開始服役的“米蘭”基本型到1991年的“米蘭–2”，尺寸和外形都有一些變化。

米蘭反坦克導彈從開始服役距今已經40多年了，由于性能先進、重量輕，即可徒步攜帶使用也可以安裝在各種車輛上，通用能力很強，還參加多次的實戰(zhàn)考驗，作戰(zhàn)能力頗佳，是歐洲在2000年前最成功的反坦克導彈，因此受到許多國家的喜愛目前有20國家裝備它，除德法兩國制造“米蘭”之外，英國、意大利、印度也生產，生產量33萬枚和1萬多套發(fā)射裝置，目前“米蘭–3”還在生產其它型號早已經停產了。

米蘭反坦克導彈由于設計年代比較久遠發(fā)展?jié)摿λ坪醣煌诒M了，而與它同時研制的重型“霍特”反坦克導彈也已經落伍了，潛力也挖盡了，為了應對1990年代和21世紀的反裝甲要求，歐洲幾個大國開始研制新一代的重型和中型反坦克導彈，其射程、威力和智能化水平都超過了“米蘭”和“霍特”。

新的反坦克導彈被命名為“特里蓋特”，英國和德國負責研制重型彈，法國負責研制中型彈，由于科技進步“特里蓋特”導彈肯定會更強，據說還能打擊低空慢速飛行的直升機，但歐洲人在聯合武器方面一貫拖拉，不是眾口難調就是資金缺乏，一直都不痛痛快快！就拿“特里蓋特”導彈來說，早在1988年就立項了當時德國還沒統(tǒng)一，到1990年代中期才初步完善，但蘇聯解體了在沒有較大外部威脅的情況下歐洲各國開始大規(guī)模削減軍事力量，軍費開資也逐年減少…“特里蓋特”這樣的小項目也就一拖再拖著。

“特里蓋特”直到2002年才開始進入到小批量服役階段，到現在已經20年過去了仍然沒有全面替代“米蘭”，以至于“米蘭3”與它競爭英軍下一代反坦克導彈的合同。

三哥的“米蘭–2”。

與所有武器一樣，“米蘭”反坦克導彈已經到了遲暮之年，與“標槍”、“短號”、“長釘”…這些新一代導彈相比它已經全面落后了，這是因為它的原始設計限制了它的進一部分發(fā)展，但“米蘭”也在戰(zhàn)場上叱咤了幾十年，現在仍然活躍在熱點地區(qū)，即便是10年后它全面退役了，也還是一代知名裝備！