在傳統(tǒng)的購車?yán)砟钭非蟮氖羌矣密嚨氖孢m、省油。隨著購車人群的個(gè)性化、年輕化，車輛操作性逐漸成為在購車時(shí)重要考慮的因素。而對(duì)車輛的操縱性能影響最大的就是汽車輪胎，論輪胎操縱性能做到頂尖的就要數(shù)倍耐力?？赡芎芏嘞M(fèi)者都聽過這個(gè)輪胎，但是很少看到裝

在傳統(tǒng)的購車?yán)砟钭非蟮氖羌矣密嚨氖孢m、省油。隨著購車人群的個(gè)性化、年輕化，車輛操作性逐漸成為在購車時(shí)重要考慮的因素。而對(duì)車輛的操縱性能影響最大的就是汽車輪胎，論輪胎操縱性能做到頂尖的就要數(shù)倍耐力。可能很多消費(fèi)者都聽過這個(gè)輪胎，但是很少看到裝配在家用轎車上，前期常見于追求操縱的越野SUV。

“倍耐力”從中文名字就看出其輪胎“耐磨”和“有操縱能力”的特性，固特異輪胎1872年創(chuàng)立于意大利，目前是全球第五大輪胎制造商。和同產(chǎn)于意大利的法拉利跑車主打頂級(jí)市場(chǎng)一樣，倍耐力也是主打高端汽車輪胎市場(chǎng)，以優(yōu)異的操縱性能聞名于輪胎行業(yè)。是奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等著名汽車品牌指定的原廠配套胎。

倍耐力輪胎優(yōu)異的操縱性和耐磨源于輪胎配方的經(jīng)驗(yàn)積累和對(duì)非對(duì)稱花紋的獨(dú)到設(shè)計(jì)，讓輪胎不僅在雨季、雪天也能有很好的操縱反饋，而且十分耐用。因此也讓該品牌自2011年起成為世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽的全球輪胎合作伙伴，同時(shí)也是2021年至2024年世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商。兩項(xiàng)賽事分別代表了汽車最高級(jí)別的操縱水平和越野水平，也是倍耐力輪胎極致操縱性和耐磨特性的最佳證明。

正所謂“尺有所長寸有所短”，倍耐力輪胎的靜音舒適性差的缺點(diǎn)讓其遠(yuǎn)離了大部分主打節(jié)油、舒適家用領(lǐng)域的車系，加上其相對(duì)高昂的售價(jià)直接讓一部分車主望而卻步。即使是已經(jīng)裝配了倍耐力輪胎的車主或許也會(huì)煩惱于這款輪胎愛夾石子的特性，這是因?yàn)闉榱俗屳喬ビ懈玫呐潘匦?，輪胎的排水溝設(shè)計(jì)都會(huì)比一般輪胎的要寬大。如果你不介意噪聲，也不在乎高昂的價(jià)格，而且喜歡車輛的操縱性能，你可以考慮選擇倍耐力輪胎。

倍耐力輪胎分為Cinturato、P ZERO、Scorpion三大系列，Cinturato用于普通轎車，Scorpion用于SUV，而P ZERO既有用于普通轎車也有用于SUV的輪胎產(chǎn)品。價(jià)格高于一般的家用輪胎，價(jià)格高低取決于輪胎的尺寸和型號(hào)，最親民的Cinturato系列15-20寸規(guī)格的輪胎售價(jià)在600-3450元，車主可以根據(jù)自己的預(yù)算和注重的性能來選擇合適的輪胎。

結(jié)語

近年國產(chǎn)汽車品牌開始進(jìn)入轎跑領(lǐng)域，拉低了轎跑門檻的同時(shí)，轎跑如傳奇影豹、長安UNI-V和性能車領(lǐng)克03+也逐漸成為年輕人購車的熱門。已購買了家用車的部分車主也會(huì)根據(jù)自己對(duì)操縱的偏好改裝車輛，汽車已突破代步工具成為個(gè)性表達(dá)的一種方式。倍耐力輪胎的特點(diǎn)或許會(huì)更適合這部分用戶的胃口。