【卡車之家原創(chuàng)】解放J7自上市以來就備受關(guān)注，卡友們?cè)陉P(guān)注解放J7高大威猛的外觀和精致的內(nèi)飾之外，對(duì)整車的動(dòng)力鏈更是尤為關(guān)注，都在期待著什么時(shí)候解放J7能夠推出LNG版本的車型。這不在一汽解放2021商務(wù)年會(huì)期間，LNG版本的解放J7它來了

【卡車之家 原創(chuàng)】解放J7自上市以來就備受關(guān)注，卡友們?cè)陉P(guān)注解放J7高大威猛的外觀和精致的內(nèi)飾之外，對(duì)整車的動(dòng)力鏈更是尤為關(guān)注，都在期待著什么時(shí)候解放J7能夠推出LNG版本的車型。

這不在一汽解放2021商務(wù)年會(huì)期間，LNG版本的解放J7它來了，那么它與燃油版的解放J7又有什么區(qū)別呢？讓我們一起看一下。

外觀高大有氣勢(shì) 內(nèi)飾精致奢華

解放J7 LNG版本車型在外觀方面，與傳統(tǒng)燃油車型的風(fēng)格設(shè)計(jì)保持了一致，整體看上去還是那么的高大威猛。天藍(lán)色的車身涂裝讓實(shí)拍車極具辨識(shí)度，在配合上這硬朗風(fēng)格的駕駛室，絕對(duì)是最亮的仔了。

另外在內(nèi)飾方面，解放J7 LNG版本車型與現(xiàn)款解放J7車型也是保持了一致，同時(shí)實(shí)拍車也是將解放J7一貫以來精致豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完美的傳承了下來，在內(nèi)飾方面看得見的配置有多功能方向盤、全液晶儀表盤、多媒體大屏、自動(dòng)空調(diào)、氣動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)等。

在多功能方向盤上原有的定速巡航配置被自適應(yīng)巡航所替代，同時(shí)為了進(jìn)一步的滿足法規(guī)要求和提升行車安全性，實(shí)拍車還配有自動(dòng)緊急制動(dòng)、EBS和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，行車效率和安全性得到了很大的提升。

實(shí)拍車配備了旋鈕式換擋設(shè)計(jì)，這套設(shè)計(jì)在J7車型上還是非常常見的，除了常見的前進(jìn)擋和倒車擋之外，它還設(shè)計(jì)有L擋以及坡道起步功能，同時(shí)它的手動(dòng)、自動(dòng)切換按鍵被設(shè)計(jì)在方向盤右下方的組合開關(guān)上。

解放J7 LNG版本車型采用了高頂雙臥平地板駕駛室，進(jìn)入到車內(nèi)就是一個(gè)感受，太大了，空間非常寬敞，人可以在車內(nèi)直立行走，這個(gè)大平地板真的是太貼心。臥鋪區(qū)域也是又大又寬，800mm寬臥鋪?zhàn)銐蚩ㄓ训玫搅己玫男菹?，并且在下面還帶有一個(gè)大容積的儲(chǔ)物格。

說到儲(chǔ)物箱，我們?cè)賮砜磳?shí)拍車的駕駛室頂部，一如既往的配備了三個(gè)頂置儲(chǔ)物格，頂部還配有大尺寸的電動(dòng)天窗。而在儲(chǔ)物格下方的功能區(qū)，設(shè)計(jì)有車道偏離預(yù)警和防碰撞預(yù)警。

編輯點(diǎn)評(píng)：解放J7 LNG版本車型在外觀內(nèi)飾方面最大的變化，就是增加了諸多的主被動(dòng)安全配置，解放J7這款實(shí)拍車未來會(huì)更加注重于行車安全，同時(shí)也能夠在配置方面拉小與進(jìn)口重卡的差距。

最大500馬力氣體機(jī) 長續(xù)航、自動(dòng)擋加身

解放J7這款實(shí)拍車最大的亮點(diǎn)就在于它的整套動(dòng)力鏈匹配，據(jù)解放介紹說是首發(fā)匹配喲。首先來看這款實(shí)拍車的動(dòng)力源，它匹配了解放最新的錫柴CA6SM3-47E6N型號(hào)的470馬力氣體機(jī)，排量12.52升，最大輸出扭矩2100牛米。

你以為這就完了？并不是。解放J7 LNG車型未來還可以裝配錫柴CA6SM4-50E6N型號(hào)的500馬力氣體機(jī)，排量13.22升，最大輸出扭矩2300牛米，目前暫不得知同系列570馬力氣體機(jī)會(huì)不會(huì)裝配在它的身上。

實(shí)拍車匹配的變速箱是解放自家的12擋AMT變速箱，具體型號(hào)為CA12TAX260A5。這款變速箱目前主要裝配于解放自家的大馬力車型上，采用超速擋設(shè)計(jì)，最高擋速比為0.783。

在變速箱位置原廠匹配了福伊特液力緩速器，在面對(duì)長下坡路段時(shí)，諸如緩速器、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等輔助制動(dòng)裝置，對(duì)行車安全性提升方面有非常大的幫助，緩速器制動(dòng)操作手柄集成在方向盤右下方的組合開關(guān)上。

后橋則是采用了465升級(jí)沖焊橋，速比為3.727，整車速比為2.92。整車并沒有匹配氣囊懸架，而是采用了前后少片簧式的輕量化懸架，同時(shí)在制動(dòng)系統(tǒng)方面采用了前盤式后楔式制動(dòng)器。

在輪胎方面則是配備了來自于固特異的295/80R22.5型號(hào)輪胎，同時(shí)轉(zhuǎn)向輪配備了康邁50萬公里免維護(hù)輪端，可選裝全車康邁輪端。另外在實(shí)拍車轉(zhuǎn)向輪上還裝配有爆胎應(yīng)急裝置，全車配備有胎壓監(jiān)測(cè)和制動(dòng)器襯片更換報(bào)警。

在續(xù)航里程方面，解放J7 LNG版本的實(shí)拍車型配備有兩個(gè)側(cè)置的500升LNG氣瓶和一個(gè)背置的1350升LNG氣瓶，其中兩個(gè)側(cè)置氣瓶雖有500升容積，但為了安全，實(shí)際最大可裝載限度為445升，這樣算來整車氣瓶容積為2240升，這續(xù)航能力杠杠的。

同時(shí)為了進(jìn)一步降低整車重量，所有氣瓶支架均采用了鋁合金材質(zhì)，并且氣瓶的生產(chǎn)廠家也是國內(nèi)知名廠家長春致遠(yuǎn)，長春致遠(yuǎn)在國內(nèi)LNG氣瓶制造商中也是排名前列的存在，裝車量也是頗多。

底盤總結(jié)：大馬力燃?xì)鈾C(jī)+自主AMT變速箱匹配+自主輕量化后橋的動(dòng)力鏈匹配讓實(shí)拍車在LNG車型市場中更具競爭力，同時(shí)各種安全配置的增加，也讓實(shí)拍車突破了89km/h的法規(guī)限制，再加上2240升的大氣瓶，無疑會(huì)使得車輛的運(yùn)營效率得到極大的提升。

● 編后語

無論是大馬力氣體機(jī)、2240升氣瓶容積的超長續(xù)航，還是新增豐富的主被動(dòng)安全配置，都會(huì)讓解放J7 LNG版本車型更具市場競爭力，更別說再加上解放J7現(xiàn)有的車型優(yōu)勢(shì)了。歡迎各位卡友在文章下方留言并轉(zhuǎn)發(fā)，期待通過你們的努力可以讓更多的卡友了解到解放J7 LNG版本車型。(文/王超鵬 圖/朱鵬飛)