今天這期是數(shù)據(jù)對比的第三期，廢話可能會說得多一些，比較著急的朋友可以在看完鎮(zhèn)樓女騎之后，就直接往下翻到第一張表格那里就可以了！今天這期的主題是對1~2萬之間的街車進(jìn)行數(shù)據(jù)對比，幫助新手挑選適合自己的入門街車。為什么選取這個(gè)區(qū)間呢？可能會有朋

今天這期是數(shù)據(jù)對比的第三期，廢話可能會說得多一些，比較著急的朋友可以在看完鎮(zhèn)樓女騎之后，就直接往下翻到第一張表格那里就可以了！

今天這期的主題是對1~2萬之間的街車進(jìn)行數(shù)據(jù)對比，幫助新手挑選適合自己的入門街車。為什么選取這個(gè)區(qū)間呢？可能會有朋友說我是新手但是我就想買五六萬十幾萬的大排不行么？可以是可以但是不建議！，而且大多數(shù)新手第一款摩托車?yán)@不開的是錢而不是車，因?yàn)樾率忠话闶莿倓偖厴I(yè)的大學(xué)生，或者是剛剛成家立業(yè)苦哈哈的打工族，為了解決通勤或者尋求靈魂自由釋放壓力而選擇摩托，這時(shí)候的新手要么是本身經(jīng)濟(jì)并不是特別寬裕的，要么就是謹(jǐn)小慎微想先從小排量入手試試水的老社畜們。

所以在做完萬元仿賽之后，經(jīng)過一段時(shí)間的收集和整理，做出來了今天這份1～2元街車對比表！坦率地講這些數(shù)據(jù)并不是我自己測試出來的，其中絕大部分是取自官網(wǎng)，官網(wǎng)實(shí)在找不到就去翻一些比較權(quán)威的測評。但是畢竟是小排量的新手車型，專業(yè)的評測很少，身邊騎的人更少，所以請?jiān)徑裉焖宫F(xiàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不能給大家打包票了！不過這些數(shù)據(jù)應(yīng)該還是能為新手起到一個(gè)橫向?qū)Ρ鹊淖饔玫模?/p>

最后呢也請一些陰謀論家看看我的粉絲數(shù)后，理智地想想我這么個(gè)只有幾百粉絲的業(yè)余作者，怎么可能接得到恰飯的單子呢？

好了廢話就說到這里，我們進(jìn)入正題吧，還是老規(guī)矩先從動力性能開始

看表前先了解下數(shù)據(jù)規(guī)則！

1、以下所選取的車型均為哈羅上街車詢價(jià)榜和口碑榜前20的車型；

2、數(shù)據(jù)中黑色字體均為官方公布數(shù)據(jù)，紫色數(shù)據(jù)則為民間評測數(shù)據(jù)，注意+號和±號；

3、添加顏色底的，代表此車型的此項(xiàng)數(shù)據(jù)在橫向?qū)Ρ戎凶钔怀觯?/p>

可以從表里看出來無極300和 春風(fēng)250在運(yùn)動性能上是最突出的，當(dāng)然這也得力于他們的排量和價(jià)格！不過口碑王者啟典的運(yùn)動性能也是不錯(cuò)的，尤其是在150這個(gè)排量級別下。

其實(shí)入門街車沒必要看零百提速和極速的，首先零百提速都不會太好，因?yàn)榕帕吭谀菙[著呢，再者街車的調(diào)性很多都是偏向舒適性的，所以運(yùn)動性能會被相應(yīng)的削弱。而且最重要的是，新手入門車也不會有騎太快的需求，當(dāng)然也非常不建議新手騎太快特別是一些還沒有配備ABS的街車，特別容易出現(xiàn)剎車抱死側(cè)滑摔車的事故，如果速度太快很可能就會全村吃席了 ！

不過通過馬力和功率的對比，大家能大概了解到每一款車的動力性能如何就可以了，沒必要太較真，（如果特別在意運(yùn)動性能，那就在往2萬以上看看）

顏值對比

還是老郭那句話，文無第一武無第二，還是老規(guī)矩把所有官方圖整合到一塊大家自己對比吧?。ň∽怨俜铰銏D，無任何修飾，公平公正公開?。?/p>

個(gè)人比較喜歡暴鋒眼的配色以及它油箱下面那塊的設(shè)計(jì)。多了就不說了，蘿卜白菜各有所愛。順便貼張無極300的騎姿照

體積對比

說完顏值接下來還是對比下體積哈，為啥要對比這個(gè)，也是因?yàn)槿绻麤]看過實(shí)車只看到照片沒有一個(gè)合適的參照物會感覺不準(zhǔn)車的具體大小，從而影響對車型的判斷，當(dāng)然也是為了打消騎狗族的顧慮?。ㄜ囬L的數(shù)據(jù)某種程度上將要比體積的數(shù)據(jù)更加直觀）

因?yàn)橛幸徊糠周囄易约阂矝]見到過實(shí)車，不過像春風(fēng)無極和本田那幾款還是見到過實(shí)體的，所以連我自己都很難相信照片上特別小巧的啟典會比我見過的那幾款車型體積都大，不過如果是對比長度的話就感覺會合理很多

續(xù)航對比

這一次對比的街車普遍感覺續(xù)航能力都遠(yuǎn)高于仿賽，雖然這些續(xù)航公里數(shù)也就是一個(gè)大概值，畢竟油耗的多少不單單取決于車型，更多的也要看騎士的駕駛習(xí)慣、自重和路況。

不過整備質(zhì)量倒是一個(gè)可以關(guān)注的參數(shù)，畢竟重量太大了倒了扶不起來也很尷尬。

性價(jià)比對比

這一次為了方便對性價(jià)比進(jìn)行對比，我又多做了一張表，把每輛車的二手車也做了一項(xiàng)調(diào)查，取出來了二手車大概的上下限，因?yàn)槎周噧r(jià)格浮動還是挺大的，一方面受控公里數(shù)，在一個(gè)也看車主后期加裝的配件，所以二手車數(shù)據(jù)我也盡量取的是大面積且適中的數(shù)據(jù)給大家做一個(gè)參考，一些極低值和極高值就被我剔除了。

還有就是剎車系統(tǒng)，把每輛車是否裝配了CBS和ABS也都標(biāo)識出來了，這個(gè)我覺得很重要！說得嚴(yán)重點(diǎn)這真的是一個(gè)保命的配件。

有三款有滑動離合，雖然這東西自己也能改裝，不過改裝不也得花自己的錢嘛，所以我也就給一起標(biāo)上了。

結(jié)語

好了整理的數(shù)據(jù)就這么多，剩下的就看大家怎么選擇了。至于為啥最后不寫一些具體推薦呢，是因?yàn)槲矣X得這些車很大一部分我都沒有親自試騎過，感覺多少沒有逼逼他們好壞的底氣。不過因?yàn)橐占瘮?shù)據(jù)，所以還是接觸了很多這些車型的測評和真實(shí)車主的口碑分享，這些文章我都是有認(rèn)真閱讀和整理，所以多少會拿幾款車型單獨(dú)去介紹一下，不過這個(gè)就不在這里說了，我會在后續(xù)單獨(dú)去寫幾篇完整的報(bào)告出來。

以上就是今天小馬哥分享的內(nèi)容，如果有哪里寫得不對，歡迎大家留言指正！如果有真實(shí)車主翻到了這篇文章，也歡迎留下你的用車體驗(yàn)！萬分感謝！

最后祝大家圣誕快樂！