在國內(nèi)日系車銷量一直都不錯(cuò)，其實(shí)這都是消費(fèi)者用自己辛苦賺來的錢選擇的結(jié)果。但是還有很多人一直說日系車要啥沒啥，買日系車的人根本就不懂車。其實(shí)關(guān)注汽車新聞的人都知道，日系車在全球范圍內(nèi)都擁有非常大的銷量。即使和擁有BBA以及大眾等全球知名品牌

在國內(nèi)日系車銷量一直都不錯(cuò)，其實(shí)這都是消費(fèi)者用自己辛苦賺來的錢選擇的結(jié)果。但是還有很多人一直說日系車要啥沒啥，買日系車的人根本就不懂車。

其實(shí)關(guān)注汽車新聞的人都知道，日系車在全球范圍內(nèi)都擁有非常大的銷量。即使和擁有BBA以及大眾等全球知名品牌的德系車相比，日系車的銷量也差不到哪里去。

這幾年國產(chǎn)車的崛起，消費(fèi)理念的變化和宏觀經(jīng)濟(jì)的改變，在國內(nèi)，豪華車和各大合資車的銷量，都受到不小的影響。

但是以豐田為代表的日系車，在這樣惡劣的市場環(huán)境下，銷量卻還能夠維持增長。

在很多人的心中，日系車鐵皮薄，動(dòng)力弱，智能科技基本沒有，日系車有這么多不足，為什么還能賣得這么好呢？今天喵哥就和大伙聊聊。

一 采用保守穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

在如今汽車市場渦輪增壓大行其道的時(shí)代，日系車一直用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣代表著保守。

日系車之所以采用保守的技術(shù)，其實(shí)就是為了保證產(chǎn)品的穩(wěn)定，穩(wěn)定可靠才是日系車最大的特點(diǎn)。

大家可以看到很多日系車開三五十萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)都沒問題，這也是日系車暢銷全球的最重要原因。

二 耐用節(jié)油

因?yàn)槿毡緡鴥?nèi)資源比較匱乏，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)比較節(jié)油，所以日系車進(jìn)入國內(nèi)市場時(shí)，給消費(fèi)者留下了耐用可靠油耗低的印象。

畢竟車子它對(duì)很多人來說就是代步工具，日系車省心還省錢，銷量自然就高了。

三 車輕但不完全代表不安全

很多人所說的日系車鐵皮薄，和德系美系車相比，日系車的鐵皮以及車漆確實(shí)要薄一些，但是日系車在碰撞測試中成績都還是能及格。

車皮薄，主要是日系車重比較輕，但是車子是否安全，并不完全取決于車皮的厚薄，還包括車子結(jié)構(gòu)的鋼性以及對(duì)沖擊的緩沖。

四 二手車保值率高

日系車銷量高，還有另一個(gè)重要原因，那就是日系車保值率高。像本田飛度，豐田卡羅拉，三年的保值率都在55%以上，5年的保值率也還高達(dá)45%。

和德系美系法系相比，日系車的保值率普遍要高5%—10%。所以消費(fèi)者在考慮以后換車的時(shí)候，至少賣二手車會(huì)虧得少一些。

總結(jié)

當(dāng)然日系車動(dòng)力弱車身薄確實(shí)是它的劣勢，但它的品質(zhì)還算可靠，加上養(yǎng)護(hù)便宜，保值率高，正是這些特點(diǎn)造就了日系車的高銷量。

現(xiàn)在自主品牌的技術(shù)以及品質(zhì)都有了巨大的進(jìn)步，很多車型已經(jīng)不亞于日系車了，而且在科技配置方面，比起日系車是綽綽有余了。相信在不久的將來，我們的自主品牌的銷量肯定能超越日系車。