【有車以后上市】9月26日晚,北京現(xiàn)代首款MPV——庫斯途正式上市,新車指導(dǎo)價(jià)為16.98-21.88萬元,共推出5款車型,更是有著多重福利如下圖所示:新車回顧庫斯途這款車很有意思,如大家所見,它的價(jià)格很有誠意,在一眾MPV中也是不可多得的
【有車以后 上市】9月26日晚,北京現(xiàn)代首款MPV——庫斯途正式上市,新車指導(dǎo)價(jià)為16.98-21.88萬元,共推出5款車型,更是有著多重福利如下圖所示:

新車回顧
庫斯途這款車很有意思,如大家所見,它的價(jià)格很有誠意,在一眾MPV中也是不可多得的存在。而它的設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)MPV相比還是有一些區(qū)別的,一起來看看。
從前后的設(shè)計(jì)來看,庫斯途都像是一輛拉長的SUV,前臉看上去有那么一絲勝達(dá)的影子,而較高的離去角再加上下保險(xiǎn)杠銀色護(hù)板的處理,妥妥是SUV的設(shè)定。拋開這個(gè)因素,庫斯途那展翼式的中網(wǎng)造型內(nèi)含立體菱形塊點(diǎn)綴,前臉的立體感較強(qiáng)。
庫斯途車尾的感覺就更像SUV了,造型較為方正。貫穿式尾燈是市場常用的設(shè)計(jì),而庫斯途尾燈采用類似回型設(shè)計(jì),辨識度還是很高的。
庫斯途是偏家用的MPV,雖然設(shè)計(jì)上稍顯個(gè)性,但它仍保留了MPV的屬性。比如MPV必備的側(cè)滑門,在高配車型上,還能自動(dòng)感應(yīng)鑰匙開門,給你尊貴的感覺。
庫斯途長寬高分別為4950×1850×1734mm,軸距為3055mm。車身尺寸介于奧德賽和傳祺M8之間,而軸距則優(yōu)于這兩款車。從側(cè)面看還是能明顯感受出MPV的造型,不過雙色輪轂很有運(yùn)動(dòng)SUV的范呀!
你可以把庫斯途看作是一輛跨界風(fēng)格的MPV,它有很多新潮的元素,不會像傳統(tǒng)MPV那么沉悶,這就意味著庫斯途更加適合年輕人。
庫斯途內(nèi)飾較為簡潔,主體是10.4英寸豎向大屏,不過中控區(qū)域具有較強(qiáng)的層次感。四輻式方向盤采用了與途勝L、索納塔一樣的設(shè)計(jì),造型動(dòng)感,同時(shí)上面的功能按鍵也比較豐富。
這款車比較大的一個(gè)優(yōu)勢是百度3.0車機(jī)系統(tǒng),相較于其他合資MPV,它具有更智能、更好用的表現(xiàn)。同時(shí)對家庭用戶也很友好,特別是能隨時(shí)播放動(dòng)畫、影音等娛樂內(nèi)容,照顧到一家老小的喜好。
既然是MPV,就不得不提空間和乘坐舒適度表現(xiàn)了,庫斯途采用了2+2+3的七座布局,第二排為兩個(gè)獨(dú)立的座椅,且擁有10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和三種座椅模式可選。第二排椅形寬大填充柔軟,舒適度表現(xiàn)不錯(cuò)。
三排座椅雖說只是應(yīng)急座位,不過舒適度也尚可,進(jìn)出時(shí)因二排過道寬廣而便利性不錯(cuò)。第三排座椅還支持等比例分割放倒,后備廂可以實(shí)現(xiàn)全平狀態(tài),以獲得較大的后備廂空間。
據(jù)官方介紹,庫斯途擁有30處置物架、杯架以及收納槽設(shè)計(jì),肉眼可見確實(shí)有很多儲物格,存放物品也比較方便,可以說庫斯途的空間表現(xiàn)還算讓人滿意。
庫斯途提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170Ps,最大扭矩253N·m。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率236Ps,最大扭矩353N·m,兩者均匹配8AT變速箱。從現(xiàn)代集團(tuán)的其他車型來看,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是很好的,特別是兩者都采用了8AT變速箱,可以說很厚道了。
競爭力分析
從價(jià)格來看,庫斯途最直接的競品選手有奧德賽、傳祺M8和榮威iMAX8等。相比對手的沉穩(wěn),庫斯途稍顯活潑的外觀是一大亮點(diǎn)。
而在尺寸方面,庫斯途的軸距在同級選手中優(yōu)勢明顯,試駕的乘坐體驗(yàn)也不差,在空間的設(shè)計(jì)上也較為合理。不過真要比實(shí)際空間的體驗(yàn),它和奧德賽這種空間利用率極強(qiáng)的日系選手還是有所差距的,特別是第三排和后備廂的表現(xiàn)。
不過你要知道,庫斯途的價(jià)格已經(jīng)下探到國產(chǎn)車的區(qū)間了,而且它的配置也比較豐富,動(dòng)力又是現(xiàn)代主流的配備,綜合性價(jià)比很高。如何選擇?就看你的取舍了。
編輯總結(jié)
MPV乘著三孩政策的東風(fēng),勢必有廣闊的市場前景。需要注意的是,年輕人是汽車消費(fèi)的主體,他們也到了生兒育女的時(shí)刻。以這些人的需求來看,綜合性價(jià)比高,外觀又很個(gè)性的庫斯途就是一個(gè)比較好的選擇了。