近日，玩車(chē)弟從官方渠道獲悉，上汽大通MAXUSMIFA9全系產(chǎn)品將會(huì)在6月9日上市。此前在廣州車(chē)展上，該車(chē)就公布了三款車(chē)型售價(jià)，官方指導(dǎo)價(jià)為26.99-37.99萬(wàn)元。而此次上市的為全系車(chē)型，官方將提供了多個(gè)版本的車(chē)型。至于這款車(chē)又有什么特

近日，玩車(chē)弟從官方渠道獲悉，上汽大通MAXUS MIFA 9全系產(chǎn)品將會(huì)在6月9日上市。此前在廣州車(chē)展上，該車(chē)就公布了三款車(chē)型售價(jià)，官方指導(dǎo)價(jià)為26.99-37.99萬(wàn)元。而此次上市的為全系車(chē)型，官方將提供了多個(gè)版本的車(chē)型。至于這款車(chē)又有什么特別之處？下面就與玩車(chē)弟一起來(lái)看看吧！

外觀方面，新車(chē)整體的造型都十分簡(jiǎn)潔，并沒(méi)有采用什么復(fù)雜的車(chē)身設(shè)計(jì)，整體感觀都十分大氣。前臉部分，新車(chē)采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利的頭燈組，擁有較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感，使車(chē)頭充滿了未來(lái)感。此外，車(chē)頭還使用了大尺寸的梯形下包圍。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)的線條較為銳利，搭載了懸浮式車(chē)頂，與后車(chē)窗“z”字造型的鍍鉻飾條搭配，凸顯出了車(chē)身側(cè)面的個(gè)性時(shí)尚感。同時(shí)，新車(chē)還采用了半封閉式的五幅輪轂，在一定程度上有效降低了風(fēng)阻。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5270/2000/1840mm，軸距為3200mm，在軸距方面已超過(guò)了GL8與豐田賽那，保障了車(chē)內(nèi)的乘坐空間。

車(chē)尾部分，車(chē)尾整體設(shè)計(jì)都較為扁平。尾部上方配備了一個(gè)小巧的擾流板，看上去動(dòng)感十足。最引人注目的就是尾燈設(shè)計(jì)，采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的尾燈造型狹長(zhǎng)且夸張，在視覺(jué)效果上看上去較為凌厲。下包圍還采用了一條鍍鉻飾條，有效增加了車(chē)尾的精致感。

內(nèi)飾部分，車(chē)內(nèi)配備了三聯(lián)屏，為車(chē)內(nèi)增添了不錯(cuò)的科技感。還使用兩幅式多功能方向盤(pán)，采用皮質(zhì)包裹，握感十分舒適。另外，懷擋設(shè)計(jì)也使得駕駛者在駕駛過(guò)程中更加方便。配置方面，新車(chē)將配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、流媒體后視鏡、第二排10.1英寸聯(lián)動(dòng)控制屏、JBL揚(yáng)聲器等配置。

車(chē)內(nèi)空間方面，頂配版車(chē)型采用的是2+2+2座椅布局，其他車(chē)型采用的是2+2+3座椅布局。車(chē)內(nèi)的第二排座椅均為獨(dú)立座椅，可支持全車(chē)6座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是上汽集團(tuán)全新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)，將配備90度寧德時(shí)代鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)520km。

玩車(chē)弟小結(jié)：

綜合來(lái)說(shuō)，新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾都滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美，動(dòng)力方面也適用于市場(chǎng)的需求。作為上汽大通MAXUS MIFA架構(gòu)下的首款車(chē)型，新車(chē)在乘坐空間與車(chē)聯(lián)網(wǎng)配置方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。上市后，新車(chē)將于別克GL8、廣汽傳祺M8等車(chē)型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。問(wèn)題來(lái)了，是你的話，你會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)上汽大通MAXUS MIFA 9還是別克GL8呢，快在評(píng)論區(qū)留言與玩車(chē)弟一起討論吧！

編輯：晴天