又是中秋又是國慶的，很多人都有了自駕出行的計(jì)劃，自駕游必備的一件產(chǎn)品，那非行車記錄儀莫屬了。畢竟出行途中狀況百出，萬一碰到個(gè)什么碰瓷或者刮擦，有了行車記錄儀很多問題就不是問題了，該怎么處理就怎么處理。自己的新車也到了快一個(gè)多月了，也考慮裝個(gè)

又是中秋又是國慶的，很多人都有了自駕出行的計(jì)劃，自駕游必備的一件產(chǎn)品，那非行車記錄儀莫屬了。畢竟出行途中狀況百出，萬一碰到個(gè)什么碰瓷或者刮擦，有了行車記錄儀很多問題就不是問題了，該怎么處理就怎么處理。

自己的新車也到了快一個(gè)多月了，也考慮裝個(gè)行車記錄儀，不過品牌眾多，也做了一些功課，就把我自己選購的一些經(jīng)驗(yàn)做個(gè)簡單的分享。

行車記錄儀怎么選？

而且因?yàn)榧夹g(shù)在不斷的發(fā)展，幾乎隔半年到一年，后面的產(chǎn)品已經(jīng)不知道迭代了幾次了。對于普通用戶，確實(shí)很難抉擇。其實(shí)對于行車記錄儀就兩個(gè)原則，穩(wěn)定性和清晰度，在這兩個(gè)前提下，再考慮其他的輔助功能。

當(dāng)然，如果產(chǎn)品支持4G實(shí)現(xiàn)智能化就更完美了，比如是否有定位功能，停車錄像，甚至遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看等等。穩(wěn)定性就要多考慮品牌的專業(yè)性和知名度，清晰度，一般可以通過產(chǎn)品的參數(shù)去更多的了解。

另外，很多時(shí)候保險(xiǎn)公司和4S店搞活動(dòng)，也會(huì)贈(zèng)送一些行車記錄儀，這個(gè)時(shí)候就要擦亮眼睛看看參數(shù)，因?yàn)橐话愣疾辉趺礃樱赡苓€費(fèi)你的內(nèi)存卡，不建議拿，盡量選擇其他更實(shí)惠的禮品。

有哪些行車記錄儀品牌？

行車記錄儀產(chǎn)品并非互聯(lián)網(wǎng)興起后才有，比如傳統(tǒng)品牌就有PAPAGO、凌度，在很多維修店和汽車用品市場里會(huì)經(jīng)?？吹竭@些品牌。但真實(shí)體驗(yàn)，只能說一般般，而且大部分價(jià)格高的離譜。

另外，互聯(lián)網(wǎng)品牌這兩年在不斷的崛起，比如有70邁、小米、360、盯盯拍等，這些品牌軟件體驗(yàn)方面確實(shí)相比傳統(tǒng)品牌要好很多，而且硬件上的差距也在不斷拉大。

要考慮的參數(shù)

前面有說到需要考慮穩(wěn)定性和清晰度，這兩項(xiàng)是基礎(chǔ)。穩(wěn)定性是一個(gè)綜合性的，從做工、硬件配置、軟件的兼容性等等都會(huì)有影響。而我們在選擇的時(shí)候，還要考慮到清晰度、弱光環(huán)境清晰度、廣角、停車監(jiān)控、GPS等，還有就是是否帶屏幕。

清晰度

拍攝畫面的清晰度其實(shí)很大程度也是有成本決定的，一般的清晰度都會(huì)在1080P以上，還有1600P、1944P等不同的分辨率，分辨率越高，對圖像處理芯片的要求也越高。

弱光清晰度

很多家用的攝像頭都會(huì)有夜視功能，對于行車記錄儀，這方面的要求并沒有那么高，但在夜間弱光或者開車燈情況下，還是要能夠拍下前方足夠的清晰的畫面。這個(gè)是看攝像頭的光圈參數(shù)。行車記錄儀鏡頭光圈普遍在F1.6到F2.0之間，F(xiàn)值越小，光圈越大，選擇的時(shí)候就是F值越小越好。

廣角

這個(gè)拍過照片都可以理解，廣角指的是拍下橫向范圍的大小，理論上是越大越好，但實(shí)際中，廣角過大，畫面就會(huì)畸形。廣角過小，捕捉的信息又不足。目前主流的基本在130°廣角，但也有很多高端行車記錄儀廣角可達(dá)170°左右，而且畫面畸變基本看不出。

停車監(jiān)控

這個(gè)功能其實(shí)很有必要，特別是很多沒有安防措施的停車場等位置，但停車監(jiān)控勢必會(huì)使用汽車電池的電量。這個(gè)時(shí)候要看下，停車監(jiān)控是否采用縮時(shí)錄影的方式，既能拍下畫面，又可以減少對電池的傷害。如果是外出旅行，這個(gè)功能還是很有必要的。而且停在陌生的街頭，拍下人來人往的畫面，也是挺好玩的。

GPS軌跡

通過手機(jī)APP可以定位車輛的位置，以及行車軌跡等。偶爾到陌生地方，找不車停哪了，估計(jì)可以用上。當(dāng)然，也可以讓老婆/老公實(shí)時(shí)了解車輛位置，給她/他提前準(zhǔn)備好下班后的晚餐。

遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)影像

在車輛熄火情況下，可以遠(yuǎn)程通過手機(jī)實(shí)時(shí)查看行車記錄儀影像，有這個(gè)功能的并不多，需要聯(lián)網(wǎng)才能使用。不過這個(gè)好處是可以實(shí)時(shí)了解愛車情況，但價(jià)格可能就會(huì)比較高。

70邁M500 & 4G支架

搞清楚上面的這些參數(shù)，再去選購行車記錄儀就并不難了。最近新車已經(jīng)到了有一個(gè)多月了，前面做了很多的功課，也都一家家看了，經(jīng)過對比，還是選擇了70邁的產(chǎn)品，這兩年70邁出的車品產(chǎn)品也不少，有用過他家的行車記錄儀、充氣泵、應(yīng)急啟動(dòng)電源、車載空凈等等。這么一說，也是他家忠實(shí)客戶了。

在確定了品牌后，發(fā)現(xiàn)和老的在用的真的不知道中間隔了幾代了。而最近剛好有新品，70邁上線了一款全新的行車記錄儀M500，配上4G支架后，還能遠(yuǎn)程查看畫面，就來隔嘗嘗鮮。

選的是帶4G支架的套餐，目前內(nèi)存32G+4G支架不到500元，我這次選的是64G+4G支架，500出頭點(diǎn)，另外還附送了一條停車監(jiān)控線。這里說下，70邁M500 采用的eMMC內(nèi)置內(nèi)存，也方便了用戶不用額外購買內(nèi)存卡，而且行車記錄儀上存儲(chǔ)卡損壞率很高，很容易丟失內(nèi)容，有了這個(gè)內(nèi)置的，在穩(wěn)定性方面就不用擔(dān)心了。

70邁M500行車記錄儀原配的普通支架、Type-C電源線、雙口的USB車載充電頭、撬棒、備用雙面膠和一張靜電貼。選配的4G支架中，不但配了4G支架，還附送一張聯(lián)通的物聯(lián)網(wǎng)卡，購買套餐的用戶都可以獲得一年的流量。除此之外，我還加裝了一條停車監(jiān)控線，即使熄火狀態(tài)下，也能給行車記錄儀供電。

這里得說下，在選擇的時(shí)候非常糾結(jié)要不要選裝帶屏幕的行車記錄，說實(shí)話，屏幕用到并不多，現(xiàn)在有了手機(jī)，想要快速查看內(nèi)容，也很方便。另外，帶屏幕的行車記錄儀還可能擋住行車視線，所以并不建議選購。

70邁M500是不帶屏幕的，長條造型設(shè)計(jì)。我的這款是灰色的，攝像頭位置是灰黑撞色設(shè)計(jì)，看著還是挺酷的。左側(cè)是開關(guān)按鍵，也可以短按開啟/關(guān)閉WIFI。右側(cè)是Type-C充電口，后面是散熱和揚(yáng)聲器的位置。整個(gè)中規(guī)中矩，還算不錯(cuò)，裝后視鏡背面，也基本不會(huì)影響司機(jī)視線。

硬件配置上，70邁M500 采用了500萬像素，1944超高清分辨率，在日常使用中，對于前方車牌等信息都清晰可見。另外還是一個(gè)170°超廣角，視野會(huì)更開闊。

4G支架是70邁M500 的一個(gè)特色，其實(shí)和普通支架相比，底座會(huì)更厚一些，而支架內(nèi)測多了Tpye-C頭，行車記錄儀直接插入就可以實(shí)現(xiàn)供電了。搭配4G支架的，都有附送一張聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)卡，還送了一年的流量。

停車監(jiān)控線和原裝充電線，主要差異就是接電方式不同，一個(gè)是通過點(diǎn)煙器供電，而一個(gè)是通過保險(xiǎn)絲供電。

停車監(jiān)控線還是建議到店安裝，自己如果不懂去安裝有一定的風(fēng)險(xiǎn)性。

雙USB口點(diǎn)煙器充電頭和安裝撬棒。

安裝

產(chǎn)品有提供安裝服務(wù)，收到短信提醒就可以去預(yù)約安裝時(shí)間了。我到的這家店還挺大的，據(jù)說是專給寶馬奔馳做保養(yǎng)的，順帶做一些網(wǎng)上車品的售后安裝。

安裝師傅還是挺專業(yè)的，隱藏線路，一氣呵成。

為了美觀，自己給外露的走線又用雙面膠固定了下，好看多了。

安裝完成的效果，挺滿意，而且不影響開車視線。接通電源，聯(lián)網(wǎng)后，行車記錄儀和4G支架都有各自的指示燈，可以看到其工作狀態(tài)。

APP體驗(yàn)

具體的連接需要行車記錄儀通電，然后通過70邁APP綁定，就可以使用了，中間綁定過程都會(huì)有步驟提醒，還是比較簡單的。

控制界面可以看到分為兩部分，一部分是4G支架來實(shí)現(xiàn)的，主要有遠(yuǎn)程監(jiān)控、車輛位置、電子圍欄、車內(nèi)互聯(lián)和警報(bào)中心，而且遠(yuǎn)程監(jiān)控還要配合停車監(jiān)控線，不然功能就不能完全體驗(yàn)了。下方流量服務(wù)，可以看到本月剩余流量，以后后續(xù)需要流量購買，都可以在上面完成。

直連記錄儀需要車輛發(fā)動(dòng)并且在車內(nèi)才可以連上，然后可以對記錄儀做一些設(shè)置，比如視頻編碼、分辨率、錄制時(shí)長、停車監(jiān)控、緊急視頻、縮時(shí)攝影等等。

另外，還可以選擇開啟ADAS功能，這個(gè)對于開車新手還是很有幫助的，比如前方車輛距離提醒、行人提醒、限速路牌提醒、前車起步提醒等等。另外還有個(gè)云電子狗功能，對于電子眼、路況信息等會(huì)有一些提醒。

還有個(gè)好玩的功能是RS特效，這個(gè)是在已經(jīng)錄下的內(nèi)容里，開啟RS特效后，會(huì)顯示速度、海拔、方向、加減速、轉(zhuǎn)彎、坡度、側(cè)傾角等數(shù)據(jù)。這個(gè)特效可以分享朋友圈和社區(qū)，增加了記錄儀的可玩性。

停車監(jiān)控體驗(yàn)，在家里也可以看到行車記錄儀的監(jiān)控畫面，通過APP連接后，就能實(shí)時(shí)查看了，只要不是信號差的地下室等位置，都可以很快的連上。還可以查看車輛位置，以及設(shè)置電子圍欄，如果車輛離開這個(gè)區(qū)域，也會(huì)通過APP提醒。如果車輛還有配70邁的胎壓傳感器，也可以通過APP來直接查看。

清晰度

現(xiàn)在來看看實(shí)際的500萬像素清晰度如何。

這個(gè)是白天在某個(gè)紅綠燈口的行車記錄儀畫面截圖，前面能見到的是六輛車，正前方的四輛車牌都清晰可見。

在昏暗的地下室，開燈情況下，前方七八米左右的距離車牌，放大后依然清晰可見。

在開車過程中，行車記錄儀的畫面也非常的穩(wěn)，沒有抖動(dòng)。

縮時(shí)錄影，其實(shí)挺喜歡這個(gè)功能的，每次停街上，我都會(huì)開啟，其實(shí)到?jīng)]有說是為了監(jiān)控車輛安全，而是每次錄下畫面，有種看人生百態(tài)的感覺，還是挺好玩的。

對于縮時(shí)錄影功能是可以在APP上關(guān)閉的，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候可能考慮到汽車電池壽命，不過實(shí)際的耗電量并不是很大，除非是長期停車不開的，不然還是建議開啟。

精準(zhǔn)定位

這個(gè)是在觀看行車記錄視頻時(shí)，底下會(huì)有一段行駛軌跡圖，可以看到車輛的速度和行駛軌跡，也是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。這些也得益于北斗3+GPS的雙重精準(zhǔn)定位，

語音控制

對于一些需要緊急錄像或者拍照情況，不用喚醒詞，直接說“我要錄像”、“我要拍照”，就會(huì)自動(dòng)開啟功能，這點(diǎn)設(shè)計(jì)也很人性化，也很方便。

總結(jié)：

最后聊聊總體感受，70邁M500的總體感覺就是畫面清晰，功能豐富，基本很多原先只能在上千元的行車記錄儀上才能體驗(yàn)的功能，現(xiàn)在都有了，性價(jià)比很多高。無屏行車記錄儀的小巧輕便也讓駕駛員在駕駛時(shí)沒有異物感，如果你正在選擇行車記錄儀，那么這款70邁M500考慮下。