售價39.98~61.98萬元，國產(chǎn)全新一代英菲尼迪QX60于2月28日公布了最終售價，相比之前的預售價45萬元起，其價格門檻低了5萬元。對于國產(chǎn)QX60的“自降身價”，小貓并不感到意外，因為在之前的價格預測文章中，小貓就認為它的起步價格不

售價39.98~61.98萬元，國產(chǎn)全新一代英菲尼迪QX60于2月28日公布了最終售價，相比之前的預售價45萬元起，其價格門檻低了5萬元。對于國產(chǎn)QX60的“自降身價”，小貓并不感到意外，因為在之前的價格預測文章中，小貓就認為它的起步價格不會高于40萬元。作為一款全新車型，國產(chǎn)QX60能否助力英菲尼迪在華觸底反彈呢？

國產(chǎn)英菲尼迪表現(xiàn)不佳

相比一直拒絕國產(chǎn)的雷克薩斯，英菲尼迪對國產(chǎn)一事要積極很多且選擇了主流的中級車和中型SUV，讓人感到遺憾的是，因為多方面原因，國產(chǎn)QX50、Q50L的市場表現(xiàn)非常一般。交強險數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)QX50的2021年銷量僅9060輛，Q50L更是低至4417輛，進口雷克薩斯RX、ES去年的同期銷量達到48617輛、105844輛。對于兩款國產(chǎn)英菲尼迪未能熱銷，小貓認為這除了品牌因素之外，沃爾沃、凱迪拉克等品牌的大幅度降價促銷也讓英菲尼迪在價格和性價比方面沒有優(yōu)勢；同時，于2013年發(fā)布的Q50已經(jīng)屬于超期服役車型，應該被全新一代車型取代。

國產(chǎn)QX60價格貴不貴

價格是很多消費者關注的重點，相比上一代QX60的47.98萬元起，國產(chǎn)全新QX60的降幅達到8萬元，對于一款40萬元車型，這個降幅并不算小。橫向?qū)Ρ仁袌錾系钠渌囆停瑒P迪拉克XT6的起步價格為39.27萬元，與國產(chǎn)QX60處于同一水平。雷克薩斯RX的起步價格為40.5萬元，僅僅是略高于國產(chǎn)QX60，但七座版的RX L起步價格高達67萬元，這與它僅提供3.5L四驅(qū)混動車型有直接關系。在美國市場，QX60的起步價格為4.685萬美元，RX為4.6645萬美元，XT6為4.8595萬美元，從價格上可以看出，三款車是定位于同一價格區(qū)間的競爭對手。

主銷車型性價比一般

目前在市場上銷售的國產(chǎn)QX60共有六款車型，包括兩款兩驅(qū)車和四款四驅(qū)車，從配置水平和價格來看，小貓認為兩款兩驅(qū)車競爭力不強。官方售價39.98萬元的2.0T典雅版雖然價格不貴，但配置水平一般，它標配的主要配置包括頭部氣囊、倒車影像、倒車雷達、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動、多功能方向盤、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、自動空調(diào)等，僅僅是達到同級別車的入門水平。

官方售價43.98萬元的2.0T舒適版價格比典雅版高4萬元，配置上多出了并線輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、前駐車雷達、自動防炫目內(nèi)后視鏡、外后視鏡加熱/自動防眩目/鎖車自動折疊等，多4萬元得到上述配置算不上非常超值，但也可以接受，比較遺憾的是，這款車不能提供自適應巡航。

在44萬元左右預算下，雷克薩斯RX可以買到2.0T兩驅(qū)舒適版；配置方面，它要優(yōu)于QX60 2.0T舒享版，RX標配膝部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應巡航、車頂行李架、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排座椅加熱/通風、自適應遠近光大燈等，可以說是完勝國產(chǎn)QX60，且還有原裝進口的身份加持；英菲尼迪QX60的賣點則在于采用七座設計。如果是五座就夠用的消費者，QX60在RX面前基本沒有優(yōu)勢。

同樣是在44萬元價格區(qū)間，消費者還可以選擇凱迪拉克XT6四驅(qū)豪華型標準版，它的官方售價為44.67萬元，XT6除了是一款四驅(qū)車之外，配置上也QX60舒適版多出了車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、感應后備廂、車頂行李架、遠程啟動、方向盤加熱、方向盤記憶、前排座椅加熱/通風、后排座椅電動放倒、矩陣式自適應遠近光大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、環(huán)境氛圍燈、流媒體后視鏡等；在性價比方面，XT6顯然要更有優(yōu)勢，且在品牌形象方面，凱迪拉克也略勝英菲尼迪。就配置水平而言，XT6四驅(qū)豪華型標準版甚至不輸官方售價47.98萬元的英菲尼迪QX60四驅(qū)卓越版，接近49.98萬元的四驅(qū)豪華版。

官方售價55.98萬元的四驅(qū)尊貴版是一款配置豐富的國產(chǎn)QX60，配置水平與上一代進口QX60四驅(qū)版相當。站在消費者的角度考慮，花55萬元買輛國產(chǎn)英菲尼迪并不是他們樂于接受的，用這個價格已經(jīng)可以買到中大型SUV，如沃爾沃XC90，也可以選擇搭載3.0T六缸發(fā)動機的林肯飛行家四驅(qū)版，國產(chǎn)QX60的誘惑力一般。

小貓心藍觀點

展望國產(chǎn)英菲尼迪QX60未來市場走勢，雖然價格門檻相比之前的進口版車型有明顯下探，但走量的中低配車型性價比一般，相比主要競爭對手凱迪拉克XT6有一定差距。以目前的市場現(xiàn)狀來看，小貓認為QX60或用不了太久就會像QX50一樣在經(jīng)銷商處有一定幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠。

2021年，凱迪拉克XT6的總交強險數(shù)為34917輛，月均銷量接近3000輛，若國產(chǎn)QX60可以在性價比方面與XT6旗鼓相當，它的年銷量超過2萬輛是可以期待的。凱迪拉克XT6四驅(qū)豪華型標準版官方售價為44.67萬元，英菲尼迪QX60四驅(qū)豪華版應該降至與其接近的水平，后者的官方指導價格達到49.98萬元。需要指出的是，為了提升性價比，XT6還在經(jīng)銷商處有一定幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，這也進一步提升了它的競爭力，讓QX60壓力更大。