多次上調(diào)的油價，已經(jīng)讓很多人開始考慮更加省油或者無需加油的新能源車了。雖然選純電動車沒有油價上漲的煩惱，但要是考慮到后期使用便利以及長途自駕的話，純電動車還是沒有插電混動或增程式車型綜合續(xù)航里程長，可點可油的補能方式也是純電動車所無法比擬的

多次上調(diào)的油價，已經(jīng)讓很多人開始考慮更加省油或者無需加油的新能源車了。雖然選純電動車沒有油價上漲的煩惱，但要是考慮到后期使用便利以及長途自駕的話，純電動車還是沒有插電混動或增程式車型綜合續(xù)航里程長，可點可油的補能方式也是純電動車所無法比擬的。近日，AITO問界M5正式上市，新車起售價為24.98萬元，是一款搭載了增程器的新能源SUV。除問界M5外，20萬元級可上綠牌的新能源SUV像瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、唐DM-i、長安UNI-K iDD同樣備受市場關(guān)注，下面與圈哥一起來看看吧！

問界M5：擁有鴻蒙OS智能座艙

要說增程式SUV哪款車關(guān)注度高，那么有著華為技術(shù)加持的AITO問界M5就是其中之一。據(jù)《車壹圈》了解，新車已經(jīng)正式上市，起售價24.98萬元，價格頗具競爭力。外觀設(shè)計上，問界M5，圓潤飽滿的車頭顯得新潮時尚，下方橫幅式的進氣口看起來又有檔次感，運動感同樣很強。搭配上兩側(cè)鷹眼式大燈造型十分犀利，讓人印象深刻。2880毫米的軸距，5座布局后排乘坐舒適性更有保證。

內(nèi)飾部分，問界M5整體采用T型中控布局，使用了大面積的皮革材質(zhì)進行覆蓋。全液晶儀表盤加上大尺寸懸浮式中控屏幕，科技感十足。新車搭載的Harmony OS智能座艙，不僅操作流暢順滑，還能夠做到通過車機，實現(xiàn)對燈光、掃地機、洗衣機等智能家電的遠程控制。動力方面，問界M5采用了1.5T發(fā)動機+電機組成的增程式系統(tǒng)，擁有超過1000公里的綜合續(xù)航里程，在滿電情況下新車WLTC百公里綜合油耗為0.8升。

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+：搭全新混動系統(tǒng)

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+是奇瑞推出一款全新插電混動的中型SUV，基于瑞虎8 PLUS打造而來，軸距達到了2710毫米，座椅貼身柔軟，乘坐舒適不錯。造型上，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+中網(wǎng)依舊是熟悉繁星點綴設(shè)計，配合下包圍激進的導(dǎo)流槽，看起來更加動感。價格方面，該車目前有兩款車型在售，其中，都市e+價格為15.18萬元，風(fēng)范e+價格為16.58萬元。

內(nèi)飾設(shè)計上，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+配備了更具科技感的雙聯(lián)屏，同時貫穿式出風(fēng)口以及觸目控制的空調(diào)面板都有保留，視覺效果簡潔大氣。配置方面，如定速巡航、遠程啟動、皮質(zhì)座椅、12.3英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)等實用功能在該車上都是標(biāo)配。動力部分，該車是首款搭載鯤鵬DHT混合動力系統(tǒng)的車型，系統(tǒng)綜合功率240千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩為565牛·米，百公里綜合虧電油耗低至5升，燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀。

唐DM-i：采用DM-i混動系統(tǒng)

自DM-i車型熱銷后，比亞迪順應(yīng)市場需求推出了更省油的唐DM-i。唐DM-i外觀設(shè)計給人第一感覺就是大氣，龍嘴中網(wǎng)、龍須鍍鉻飾條、犀利前大燈組共同構(gòu)建出車頭的磅礴之感，整體辨識度很高。價格方面，唐DM-i起售價為19.28萬元，并且入門版純電續(xù)航里程就能達到52公里，同樣可免購置稅。另外，唐DM-i 2820毫米的軸距也賦予了車內(nèi)更寬敞的空間。

唐DM-i內(nèi)飾沒啥可挑剔的地方，中控采用了深淺搭配，亮色飾板與銀色飾條的加入時尚感強，軟質(zhì)材料也增加了座艙的高級感。另外，2820毫米的軸距也賦予了車內(nèi)更寬敞的空間。值得一提的是，唐DM-i還標(biāo)配了道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、360全景影像、無鑰匙啟動等豐富的科技配置，產(chǎn)品競爭力提升。動力部分，唐DM-i采用了1.5T+電機組成的超級混動系統(tǒng)，虧電狀態(tài)下百公里綜合油耗僅為5.5升，面對一輛自重近2噸的車來說，已經(jīng)相當(dāng)省油了。

UNI-K iDD：綜合續(xù)航里程長

UNI-K燃油版上市后得到了消費者青睞，為了進一步搶占新能源SUV市場，長安再次帶來了搭載插電混動系統(tǒng)的UNI-K iDD車型。外觀方面，UNI-K iDD依舊采用了無邊界格柵的家族設(shè)計，犀利的大燈組、多幅式運動輪轂、隱藏式電動門把手等細節(jié)，賦予了UNI-K iDD科幻、運動的視覺效果。此外，UNI-K iDD 17.69萬元起的預(yù)售價很顯誠意，甚至比不少純?nèi)加途o湊型SUV價格還低，頗具價格優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，UNI-K iDD使用了全液晶儀表盤+懸浮式中控屏的組合，搭配電子擋把，營造出濃厚的科技氛圍。值得一提的是，UNI-K iDD標(biāo)配了主動剎車、360度全景影像、可開啟全景天窗、電動后備廂、遠程啟動、HiCar車聯(lián)網(wǎng)、SONY音響系統(tǒng)等實用與科技功能，進一步提升了競爭力。動力方面，UNI-K iDD搭載了1.5T+電機組成的插電混動系統(tǒng)，零百加速僅為8.1秒，虧電狀態(tài)下百公里綜合油耗也只有5升，再加上它超1000公里的綜合續(xù)航里程，完全避免了長途駕駛的里程焦慮。

在《車壹圈》看來，如今消費者選擇新能源車不只是為了一塊綠牌，在免購置稅的同時，還能在限行、限號的城市暢行，日常上下班也會方便不少。同時，本次圈哥為大家選取的這4款車型，都是可電可油的增程式和插電混動車型，不僅解決了純電動車?yán)m(xù)航焦慮的問題，出色燃油經(jīng)濟性也能在油價上漲的大背景下節(jié)省更多的燃油開銷，適合大多數(shù)人日常家用。如果近期有買車計劃，上述車型值得關(guān)注！