引言如今在我們道路上，電動(dòng)車的數(shù)量是日益增多，車主們覺(jué)得由于它是非機(jī)動(dòng)車，和汽車分道行駛，再加上它有不少的優(yōu)點(diǎn)，比如價(jià)格便宜，停車方便，體積小巧易操控等，使得它非常滿足短途出行的需要。在大城市中，特別是早晚高峰，道路上汽車擁堵的情況非常嚴(yán)重

引言

如今在我們道路上，電動(dòng)車的數(shù)量是日益增多，車主們覺(jué)得由于它是非機(jī)動(dòng)車，和汽車分道行駛，再加上它有不少的優(yōu)點(diǎn)，比如價(jià)格便宜，停車方便，體積小巧易操控等，使得它非常滿足短途出行的需要。

在大城市中，特別是早晚高峰，道路上汽車擁堵的情況非常嚴(yán)重，導(dǎo)致有些車主覺(jué)得利用汽車來(lái)作為上下班出行的工具不太方便，如果是路途比較近的上班路程，利用電動(dòng)車上下班可以說(shuō)是即環(huán)保又快捷，沒(méi)有堵車的煩惱，讓電動(dòng)車越來(lái)越受歡迎。

但是正因?yàn)殡妱?dòng)車小巧靈活的優(yōu)點(diǎn)，會(huì)有不少車主為了貪圖方便，或者節(jié)約時(shí)間，在道路上做出各種的違規(guī)行為，對(duì)道路安全造成了威脅，比如說(shuō)闖紅燈，逆向行駛，超速等。

電動(dòng)車管理更嚴(yán)格

這些違規(guī)行為不僅是對(duì)自己人身安全的不負(fù)責(zé)，也是會(huì)威脅到其他車輛的安全行駛，正因?yàn)槿绱耍瑥?019年各地政府出臺(tái)了一系列的電動(dòng)車管理措施，從生產(chǎn)銷售，再到上路行駛都制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

首先，電動(dòng)車的分類現(xiàn)在更加明確了，由于之前電動(dòng)車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有明確規(guī)定，很多廠商都為了凸顯出自己產(chǎn)品的性價(jià)比，把電動(dòng)車造的行駛更快，續(xù)航更久，重量更重，體積更大，有些電動(dòng)車的速度甚至能和汽車比肩，這對(duì)于非機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的。

如今，電動(dòng)車出廠就分為三類，第一類是電動(dòng)自行車，是屬于非機(jī)動(dòng)車，它的最高速度被限制在25km/h以下，電池電壓在48V以下，電機(jī)的功率也被限制在了400W以下，整體重量不能超過(guò)55kg，只要超過(guò)這個(gè)范圍的，就不能上牌，需要被歸為機(jī)動(dòng)車，速度變慢了，重量變輕了，駕駛起來(lái)也更加安全了。

其余兩類是電動(dòng)輕摩，和電動(dòng)摩托，均屬于機(jī)動(dòng)車，而且必須有資質(zhì)的企業(yè)才能生產(chǎn)，要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及通過(guò)3C認(rèn)證才能合法上牌。

電動(dòng)摩托車上路成本大大增加

但是電動(dòng)輕摩和電動(dòng)摩托想要上路不止是上牌怎么簡(jiǎn)單，還需要辦這些手續(xù)才行，是一筆不小的支出：

1. 考駕照：想要駕駛電動(dòng)輕摩和電動(dòng)摩托上路，必須要考取對(duì)應(yīng)的摩托車駕照，需要先培訓(xùn)然后去車管所參加考試，培訓(xùn)的價(jià)格三輪摩托D，可以開(kāi)所有三輪、二輪摩托車，一般700-900。二輪摩托E，可以開(kāi)普通二輪摩托和輕便摩托，一般500-700。輕便摩托車F，只能開(kāi)50排量和以下的摩托車，一般350-500。
2. 交強(qiáng)險(xiǎn)：電摩和輕便電摩必須投保第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，這類費(fèi)用沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，目前已有地區(qū)收費(fèi)在80元左右。
3. 年檢：電摩必須定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，參照以往摩托車的規(guī)定，4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過(guò)4年的，每年檢驗(yàn)1次；收費(fèi)在100元以內(nèi)。
4. 上牌費(fèi)：電動(dòng)摩托車上牌需要繳納反光號(hào)牌35元、臨時(shí)號(hào)牌5元、登記證書(shū)10元、行駛證10元、號(hào)牌郵寄25元，這些費(fèi)用累計(jì)達(dá)85元，再加上非農(nóng)戶口每車船使用稅每月3元，每年要交36元。
5. 頭盔：電動(dòng)摩托車上路，必須佩戴頭盔，如今頭盔的價(jià)格已經(jīng)有所下落，普遍在幾十元到上百元不等

小編總結(jié)

可能有人會(huì)吐槽，為什么電動(dòng)自行車只需要上牌，也不需要考駕照，不用花一分錢就能上路，怎么電動(dòng)摩托車卻要收取那么多費(fèi)用，但在小編覺(jué)得，看似上牌、考證多花了上千元，但是既然你選擇電動(dòng)摩托車，就應(yīng)該擺正心態(tài)，把他作為機(jī)動(dòng)車來(lái)對(duì)待，金錢誠(chéng)可貴，生命價(jià)更高！

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