我們都知道如果汽車壞了，他就不能再開車了，汽車報廢后，可以送到二手市場或其他地方，換可以付款，如果我們開小電動車，如果我們的小電動車也報廢了，能不能換錢？事實(shí)上很多電動車用戶都問過我這樣的問題。報廢的電動車值錢還是多少錢？回收后，他的車會被

我們都知道如果汽車壞了，他就不能再開車了，汽車報廢后，可以送到二手市場或其他地方，換可以付款，如果我們開小電動車，如果我們的小電動車也報廢了，能不能換錢？事實(shí)上很多電動車用戶都問過我這樣的問題。

報廢的電動車值錢還是多少錢？回收后，他的車會被送到哪里？

我們將詳細(xì)討論這個問題，首先，我們要知道，正規(guī)的電動車商回收廢舊的電報電動車，實(shí)際上是用來拆零件賣給一些工廠的。

因?yàn)槲覀兊碾妱榆囈灿写蟠笮⌒〉母鞣N配件，如果電動車報廢了，其實(shí)有些零件還是可以用的。所以他們把零件拿出來賣給賣他們的工廠，以此換取利潤。

這些企業(yè)回收廢舊電動車，其實(shí)就是賺取中間差價。

其次，我們需要知道一輛報廢的電動車能拆下多少配件，首先，他里面的電池，馬達(dá)和控制器。包括車架和輪胎，還有輪轂等等，這些都是很常見的配件，可以拆卸轉(zhuǎn)售。

讓我們以最常見的60V20aa制造的電動車為例，電動汽車中單塊電池的回收價格可能在45-50之間，因此整個電池的回收價格可能在225-250之間，因?yàn)殡姍C(jī)中有大量的銅環(huán)。

因此其回收價格為50～80左右，如果按廢鐵計算車輛和輪轂，之前市場價格在50左右左右，而按照最低回收標(biāo)準(zhǔn)，控制器和其他配件可能是40左右，因此我們知道一輛報廢電動車的價值在365元到420元之間。

由于不同地區(qū)的回收標(biāo)準(zhǔn)不同，會有一定的差異，讓我們舉一個簡單的例子，但是差距通常不是很大。

報廢電動車的價值可能在365到420之間，考慮到人工拆解的成本，通用電動車店將收回報廢電動車的價格。