后換的電瓶，總感覺(jué)容易虧電，沒(méi)有原裝電瓶那么耐用?？赡苁呛髶Q電瓶的規(guī)格、價(jià)位就是不一樣，部分的黑心商家還有可能會(huì)出售翻新電瓶。不過(guò)，隨著車(chē)子的使用，用電器的老化也會(huì)導(dǎo)致車(chē)子耗電量的增大，我們要看看怎么回事情。后換電瓶的壽命更短規(guī)格可能縮小首

后換的電瓶，總感覺(jué)容易虧電，沒(méi)有原裝電瓶那么耐用。

可能是后換電瓶的規(guī)格、價(jià)位就是不一樣，部分的黑心商家還有可能會(huì)出售翻新電瓶。

不過(guò)，隨著車(chē)子的使用，用電器的老化也會(huì)導(dǎo)致車(chē)子耗電量的增大，我們要看看怎么回事情。

后換電瓶的壽命更短

• 規(guī)格可能縮小

首先，有些修理店給我們換電瓶的時(shí)候，是覺(jué)得“能用就行了”，規(guī)格不會(huì)給我們完全地匹配上。

期刊《汽車(chē)實(shí)用技術(shù)》上面有篇論文，《一種汽車(chē)鉛酸蓄電池匹配計(jì)算方法》上面說(shuō)。

鉛酸蓄電池作為汽車(chē)的核心零部件之一，作用重大，如果匹配不當(dāng)，是會(huì)造成汽車(chē)靜置時(shí)間短、容易虧電、啟動(dòng)困難等影響。

那么，選電瓶的時(shí)候，“額定容量”、“冷啟動(dòng)電流”這2個(gè)就是關(guān)鍵了。“額定容量”就代表一共有多少電嘛，對(duì)不對(duì)？

在輸出電流一定的情況下，蓄電池的額定容量越大，放電時(shí)間就越長(zhǎng)。跟我們平時(shí)手機(jī)充電寶、電動(dòng)自行車(chē)，道理都是一樣一樣的，對(duì)不對(duì)？

大容量的充電寶，充一次電就用得更久，我這個(gè)電動(dòng)自行車(chē)，有2節(jié)電池的，就跑得更遠(yuǎn)，對(duì)不對(duì)？

“冷啟動(dòng)電流”呢？它是決定了這個(gè)電瓶冷啟動(dòng)的能力。

如果說(shuō)新電瓶的冷啟動(dòng)電流低于原裝電瓶，那么即使電壓和額定容量都滿足要求，發(fā)動(dòng)機(jī)有可能還發(fā)不起來(lái)。

說(shuō)人話就是：換電瓶的時(shí)候，如果規(guī)格、參數(shù)比原來(lái)小，就容易影響電瓶的壽命，使用的體驗(yàn)也會(huì)變差，千萬(wàn)不要被人家給黑了。

就好比：你用最早的iPhone的充電器給手機(jī)，現(xiàn)在的這種iPhone去充充，好像還行，就稍微有點(diǎn)久。

你把這個(gè)充電頭插在iPad Pro上面去充，要第二天醒來(lái)才能充滿了，就是這種感覺(jué)。

• 價(jià)位可能更低

另外，就是后換的電瓶，即便規(guī)格和原裝的是一致的，但也有可能價(jià)位是不一樣的，質(zhì)保條件是不一樣的，壽命也是不相同的。

就好比是：奧迪和奧拓，聽(tīng)起來(lái)都是差不多的，輪子也都是4個(gè)的，但開(kāi)起來(lái)感受還是不太一樣的，對(duì)不對(duì)？

市面上的電瓶，價(jià)格有高有低的。拿瓦爾塔舉個(gè)例子：瓦爾塔銀標(biāo)系列價(jià)格是800到1200塊錢(qián)；黑標(biāo)系列就是300到500塊錢(qián)。

另外了，還有一些帶自動(dòng)啟停的車(chē)子，原裝的電瓶還相對(duì)會(huì)比較高端，會(huì)貴一點(diǎn)。

你到修車(chē)店里面去，有可能你說(shuō)：“我要換個(gè)好一點(diǎn)的?！薄巴郀査钣忻摹！薄皳Q?！?/p>

瓦爾塔里面也有貴和便宜的，千萬(wàn)不要只問(wèn)牌子。

吉林大學(xué)有篇碩士論文，《汽車(chē)起停系統(tǒng)建模、仿真與驗(yàn)證研究》上面講。

對(duì)大多數(shù)汽油動(dòng)力車(chē)型而言，啟停系統(tǒng)包含獨(dú)立的增強(qiáng)型啟動(dòng)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、還有一個(gè)壽命更高的AGM電瓶。

它們官網(wǎng)有介紹的，瓦爾塔銀標(biāo)、AGM系列都是享有24個(gè)月的質(zhì)保的；黑標(biāo)系列質(zhì)保只有12個(gè)月了，相差一年了。

簡(jiǎn)單講：一分價(jià)錢(qián)一分貨，后換的電瓶，感覺(jué)不耐用，有可能你換的就的確沒(méi)有原來(lái)那個(gè)好。

• 可能買(mǎi)到了翻新電瓶

最后還有一種情況，就是：有些黑心商家賣(mài)翻新電瓶。

汽車(chē)電瓶的翻新技術(shù)門(mén)檻是沒(méi)有那么高的，沒(méi)有那么難的。

主要就是：電解液去換一換，再換一個(gè)極板，然后再反復(fù)充放電，這么整一整，提高下容量，就可以賣(mài)了。

部分黑心的商家，他搞了不好，里面翻都沒(méi)給你翻，給你換了個(gè)新殼就拿出來(lái)賣(mài)的都有可能。

這種電瓶壽命肯定是不如原來(lái)全新的原裝電瓶要來(lái)得好了。

他說(shuō)：“你車(chē)子老了，性能會(huì)下降?！眲e聽(tīng)他的，要對(duì)牢。

我們真的很難判斷得出來(lái)，你給我一個(gè)黑乎乎的大方塊，別說(shuō)黑的、新的、銀的，這么一塊黑東西，是不是放在我車(chē)上，我都不知道了。

所以說(shuō)，沒(méi)辦法，只能用笨辦法，選擇品牌專(zhuān)賣(mài)店或者是4S店，或者是線上旗艦店，是不是？只能用這種笨辦法了。

老車(chē)用電器的耗電量比新車(chē)的更大

除了電瓶本身的原因，隨著車(chē)子的使用，年限的增加，車(chē)內(nèi)各種用電器的耗電量，的確是會(huì)比新車(chē)時(shí)的更大的，也會(huì)造成“電瓶沒(méi)有以前耐用”的感覺(jué)。

我們已經(jīng)排除前面電池的黑心商家了，本身耗電增多是有可能的。

期刊《汽車(chē)維修》里面有篇論文，《轎車(chē)電氣設(shè)備常見(jiàn)故障及維修注意事項(xiàng)》上面說(shuō)。

現(xiàn)在的電子電氣故障約占轎車(chē)維修50%了，一半了，元件老化或者性能退化就是一個(gè)很重要的因素。

比如說(shuō)：電容器、晶體管的阻值變化，繼電器的絕緣老化等等。

不用記的，舉個(gè)例子，比如說(shuō)：車(chē)子電子元件的那根線，我們看到這種線嘛，對(duì)不對(duì)？

老化了，脫膠了，銅線都裸露在外面了，在水或水蒸氣的作用下，就腐蝕，電阻就增加了，就不太好用了，甚至就是更費(fèi)電了，就是這么個(gè)道理。

另外，車(chē)上有各種各樣的電機(jī)的，工作了久，軸承會(huì)積累大量的灰塵、污垢，反正就臟，轉(zhuǎn)不動(dòng)了，或者轉(zhuǎn)起來(lái)比原來(lái)阻力大了。

那好了，阻力大了，你需要更大的驅(qū)動(dòng)力，你就要更多的電了，對(duì)不對(duì)？

和裝電腦一樣的，你不清灰，輕則費(fèi)電，重則死機(jī)，一樣的道理。

一些后裝產(chǎn)品對(duì)電瓶損耗大

最后，在車(chē)子使用過(guò)程中，有些車(chē)主朋友們是自己加了一些小玩意的。

行車(chē)記錄儀、氛圍燈、報(bào)警器，各種各樣的東西。

它們?cè)谙ɑ鹬竽茏詣?dòng)關(guān)閉，現(xiàn)在基本上都能做到了。

但是不是一熄火立刻自動(dòng)關(guān)閉，可能還是有一個(gè)待機(jī)時(shí)間的，這個(gè)也會(huì)增加電瓶的損耗，縮短電瓶的壽命的。

《汽車(chē)電器》里面有論文的，《車(chē)載蓄電池的匹配設(shè)計(jì)方法》上講到。

車(chē)上行車(chē)記錄儀等等需要記憶時(shí)間的系統(tǒng)是會(huì)產(chǎn)生靜態(tài)電流的，哪怕說(shuō)起來(lái)：它休眠了，省電了，電還是有的。

隨著靜置的時(shí)間加長(zhǎng)，耗電量的話也沒(méi)有達(dá)到可以忽視的狀態(tài)。

還有些記錄儀，有帶停車(chē)監(jiān)控的，推一下、碰一下，又起來(lái)了，又可以拍下來(lái)了。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，如果你停的時(shí)間比較長(zhǎng)的話，也是更容易耗光電瓶的。

所以，一旦感覺(jué)換的新電瓶沒(méi)有原裝的耐用，就不妨排查一下車(chē)內(nèi)額外的用電設(shè)備，插在那邊的有沒(méi)有。

說(shuō)不定你都不想用了，它還在那邊費(fèi)電。

后換電瓶不耐用，有很多原因

所以總得來(lái)講，后換的電瓶感覺(jué)不耐用，有可能是規(guī)格、品牌的確換差了，還有可能是被商家給黑了。

再還有一種是車(chē)子舊了，本身也是費(fèi)點(diǎn)電，大概是這么個(gè)情況。

電瓶壞之前有什么前兆

電瓶要換，講得倒挺好，有這些問(wèn)題，我哪能知道電瓶要換？

難道就是等車(chē)子「吭」一下，就停在那邊不會(huì)動(dòng)了，我再去換嗎？有沒(méi)有什么征兆告訴我電瓶是可以換了？

我是說(shuō)我們普通車(chē)主朋友，老師傅拿個(gè)電表一量就知道了，我家沒(méi)這個(gè)電表，我們普通人怎么能知道電瓶什么時(shí)候該換？

我車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，每天原地怠速轉(zhuǎn)個(gè)10分鐘，是不是可以把電瓶充滿？大多數(shù)的車(chē)子用這招可不可行？

我換了個(gè)新電瓶，我喜慶一下，熄火之后直接聽(tīng)歌，聽(tīng)多久電瓶會(huì)給我聽(tīng)破？我也給你找出來(lái)了。

• 關(guān)鍵詞：電瓶

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