很多人剛拿駕照后都有這樣的想法：由于技術(shù)不到家，開車可能會有磕碰、剮蹭，甚至還會有一些操作不到位可能會對汽車產(chǎn)生不好的影響，所以保險起見先買輛二手車練練手，等開熟了以后再換新車。其實很多人都有這種想法，那么這種做法是否值得呢？真買的話應該注

很多人剛拿駕照后都有這樣的想法：由于技術(shù)不到家，開車可能會有磕碰、剮蹭，甚至還會有一些操作不到位可能會對汽車產(chǎn)生不好的影響，所以保險起見先買輛二手車練練手，等開熟了以后再換新車。其實很多人都有這種想法，那么這種做法是否值得呢？真買的話應該注意哪些問題呢？今天咱們就從以下幾個方面來聊聊這個話題。

1、新手開車不見得會傷車

嚴格來說新手開車肯定會比老司機開車產(chǎn)生更大的損耗，但是絕大多數(shù)損耗在汽車壽命面前幾乎是不值一提的。像新手開車油門踩大了、剎車踩重了、行駛頓挫了，我認為這都不算損耗。真正的損耗只有兩方面，一個是技術(shù)不到位，發(fā)生碰撞、托底，這會對汽車產(chǎn)生直接的損傷。另一個就是手動擋車，新手如果不能很好地掌握要領可能會對離合器產(chǎn)生更大的磨損。

所以我認為不考慮碰撞事故，單純從駕駛操作上來說新手駕駛并不會對汽車產(chǎn)生什么影響，頂多就是手動擋車提前換個離合器而已，離合器本身就是損耗件，能把技術(shù)練到位了搭上一副離合器又算得了什么呢。再說現(xiàn)在買手動擋的人都很少了，所以我認為你只是怕手生傷車而買二手車練手就沒必要了，直接買新車就好。

2、作為送給自己的禮物，新車肯定更合適

雖說汽車只是一個交通工具，但是在目前的環(huán)境下來看汽車對一個家庭來說不僅僅是一個交通工具那么簡單。買輛新車回去你會有非常強烈的新鮮感和成就感，這是你靠自己努力得來的，是對自己辛苦付出的犒勞，也是激勵你繼續(xù)努力的原動力。有時候買個新手機、新衣服或者新鞋都會新鮮好幾天，更何況是一輛新車呢？所以我覺得既然打算買車了，為何不痛痛快快買個自己心儀已久的新車而要買個二手車委屈自己呢？

我身邊的朋友里也有不少人曾經(jīng)打算買二手車練手，但是我都會勸他們直接下手買新車，而他們坐進新車后沒一個人感覺后悔。

3、買一輛合適的二手車，難度比買新車還大

二手車市場水太深了，首先你要當心踩雷，買到事故車、翻新車、泡水車。另外二手車價格浮動很大，正所謂“一車一價”，車況、里程等因素都會影響二手車的價格，而這個定價權(quán)在車商手上，車價與車輛實際價值的關系不如新車那樣直觀，這也是很多人不喜歡買二手車的原因。

4、真要買二手車，一定要控制好預算

我認為如果買來練手的話預算定在兩萬左右就足夠了，太便宜的怕二次出手困難，弄不好砸手里了。錢再多的話完全可以再加點兒買個好點的長期持有，拿來練手就浪費了。兩萬左右這個價位能買到的基本上就是2010年前后上牌的。比如鈴木奧拓、鈴木北斗星、鈴木雨燕、鈴木天語、長安奔奔、奇瑞A3、雪佛蘭賽歐、福特嘉年華、比亞迪F3、現(xiàn)代悅動、現(xiàn)代伊蘭特、別克凱越、起亞賽拉圖等等，這些車兩萬左右差不多就能拿下。

如果預算多點，三萬左右的話可以選擇豐田花冠、豐田威馳、豐田雅力士、本田思迪（鋒范的前身）、本田飛度、日產(chǎn)驪威、日產(chǎn)陽光、日產(chǎn)軒逸、大眾速騰、大眾新寶來、大眾朗逸這些。不過我是不太建議選這些車，我覺得對于練手來說超過三萬就算貴了，還不如再加兩三萬直接買個年限近點的，直接長期保有了。

以上這些車都是當年銷量不錯或者口碑不錯的車，清一色的自吸發(fā)動機，很少有這樣那樣的毛病，省油好開，只要保養(yǎng)得好你可以認為發(fā)動機剛過磨合期。而且這些車保值率相對高一點，到時候轉(zhuǎn)手賣了可能只虧個幾千塊。這些車唯一的缺點就是內(nèi)飾可能沒那么漂亮，各種功能可能沒那么豐富。不過都說了只是練手而已，沒打算長期持有，所以車好開就行。

可能是我比較保守吧，我認為如果只是練手的話買兩萬左右的是最劃算的。買回去開個一年半載估計還能賣一萬多，到頭來算一下虧不了幾個錢。價格更高的車我覺得就沒必要買了，比如那些三四萬起步的車，如果你新車預算十萬的話這都接近新車價格一半了，感覺不是很劃算。

另外需要注意的就是如果只是打算練手，那么感覺練得可以了就盡快出手，因為以上介紹的車輛基本上都是超過十年的，滿15年就要一年兩檢了，在手里時間長了怕影響價格。

總之我認為如果你已經(jīng)打算買新車，那么我是不太建議你再節(jié)外生枝去買輛二手車進行所謂的練手，直接買新車就好。如果你真的對自己的技術(shù)不放心，心心念念就要買輛二手車練手，那我覺得沒必要選太貴的，控制住預算，這樣在將來出手的時候可以少虧點錢，畢竟咱不是做二手車生意的，車在咱手里過一下只能是賠錢，不可能賺錢。