隨著油價(jià)越來越高，我們很多朋友都在考慮買混動(dòng)的車子，因?yàn)榛靹?dòng)的車子更節(jié)省成本。目前混動(dòng)的車子里面，一種比較主流的是油混，油混以豐田為代表，另外一種比較主流的就是插混。插混要說以比亞迪為代表的話，估計(jì)也沒有車企敢爭(zhēng)這把交椅。那么油混和插混到底

隨著油價(jià)越來越高，我們很多朋友都在考慮買混動(dòng)的車子，因?yàn)榛靹?dòng)的車子更節(jié)省成本。

目前混動(dòng)的車子里面，一種比較主流的是油混，油混以豐田為代表，另外一種比較主流的就是插混。

插混要說以比亞迪為代表的話，估計(jì)也沒有車企敢爭(zhēng)這把交椅。那么油混和插混到底哪個(gè)更好呢？

區(qū)別

它們之間最大的區(qū)別就是油混直接燒油，不需要充電，而且由于它是混動(dòng)系統(tǒng)，所以油耗可以做到百公里4升多。

但是插混就不一樣，插混是可以充電的，而且在咱們國(guó)家的用車政策上，插混可以享受新能源車綠牌的政策，這個(gè)政策最大的好處就是，你買車的時(shí)候不需要掏購(gòu)置稅，可以省下一大筆。

插混有一個(gè)純電續(xù)航里程，目前喵哥試車的這款比亞迪秦是110公里的純電續(xù)航，平時(shí)偶爾開開冷空調(diào)，基本上可以開90多公里。

正是由于插混可以自己在家里充電，也可以去外面充電，所以如果你平時(shí)通勤距離在它的續(xù)航里程之內(nèi)的話，基本上可以實(shí)現(xiàn)零油耗。

但是油混需要靠發(fā)動(dòng)機(jī)往電池里面充電，所以油混就時(shí)時(shí)刻刻都需要燒油。

雖然說油耗很低，但總歸還是要去加油，因?yàn)樗械哪芰縼碓炊际峭ㄟ^燒油轉(zhuǎn)換出來的，它不像插混可以直接插電。

所以油混在上牌的時(shí)候，不能夠上綠牌，只能上現(xiàn)在的藍(lán)牌，就是跟我們?nèi)加蛙囈粯拥呐谱樱膊荒軌蛳硎苜?gòu)置稅的優(yōu)惠。

建議

假如家里面能夠裝充電樁，或者說家旁邊不遠(yuǎn)處就有商用充電樁，充電很方便的話，喵哥非常推薦你直接選擇插混。

因?yàn)樵谀壳斑@種高油價(jià)環(huán)境下，充電的真的太香了。喵哥現(xiàn)在在家里面即使用慢充，晚上下班回去把充電器插上，早上基本上電就滿了，可以實(shí)現(xiàn)每公里幾分錢的出行成本，這個(gè)成本基本上可以忽略不計(jì)了。

如果你們家附近沒有充電樁，又不想考慮充電的問題，就想買一臺(tái)更接近燃油車體驗(yàn)的車子，就可以考慮一下油混。

比如像豐田雷凌的雙擎，卡羅拉的雙擎，這種類型的油混油耗也非常低，百公里也能做到4升多油，油耗也是非常精細(xì)的。

總結(jié)

所以如果你只是從節(jié)油的角度去考慮的話，喵哥更推薦插混，畢竟插混可以實(shí)現(xiàn)很多油混實(shí)現(xiàn)不了的功能。

比如說純電行駛，油混有的東西插混都有，但是插混有的東西油混不一定有，所以喵哥更推薦大家考慮插混的車子，畢竟它可油可電。