來(lái)源|喜馬拉雅APP封面新聞的精品課《鮮快報(bào)》編輯|哆哆豆近日，被滴滴托管的小藍(lán)單車(chē)調(diào)整了計(jì)費(fèi)規(guī)則。滴滴APP內(nèi)有關(guān)小藍(lán)單車(chē)的計(jì)費(fèi)規(guī)則顯示，自3月21日起，小藍(lán)單車(chē)起步價(jià)由30分鐘1元更改為15分鐘1元，每超過(guò)15分鐘加0.5元。在新的計(jì)費(fèi)

來(lái)源|喜馬拉雅APP封面新聞的精品課《鮮快報(bào)》

編輯|哆哆豆

近日，被滴滴托管的小藍(lán)單車(chē)調(diào)整了計(jì)費(fèi)規(guī)則。滴滴APP內(nèi)有關(guān)小藍(lán)單車(chē)的計(jì)費(fèi)規(guī)則顯示，自3月21日起，小藍(lán)單車(chē)起步價(jià)由30分鐘1元更改為15分鐘1元，每超過(guò)15分鐘加0.5元。

在新的計(jì)費(fèi)規(guī)則之下，1個(gè)小時(shí)的騎行費(fèi)用為2.5元。而行業(yè)前三的摩拜、ofo和哈啰單車(chē)均未超過(guò)2元，此次調(diào)價(jià)也讓小藍(lán)單車(chē)成為最昂貴的共享單車(chē)。

“最好騎的小藍(lán)倒閉了”

小藍(lán)單車(chē)曾經(jīng)是共享單車(chē)領(lǐng)域野心勃勃的后來(lái)者。2016年10月成立，兩個(gè)月后就完成了4億元的A輪融資，估值達(dá)10億元。只是那時(shí)沒(méi)有人想到，這筆融資之后，小藍(lán)再也沒(méi)能拿到別的資金。

2017年3月份，小藍(lán)單車(chē)進(jìn)入北京市場(chǎng)。而此時(shí)，ofo與摩拜已完成5輪融資，早已開(kāi)始了大規(guī)模的跑馬圈地運(yùn)動(dòng)。

姍姍來(lái)遲的小藍(lán)單車(chē)最大的法寶是“好騎”。從野獸騎行分離出來(lái)的小藍(lán)單車(chē)有著行業(yè)內(nèi)最好的騎行體驗(yàn)：變速檔、輕便、3秒即開(kāi)電子鎖等特性，不僅贏得了用戶的青睞，也使其在第二梯隊(duì)占據(jù)了一把交椅。以至于許久之后，還有用戶用“最好騎的小藍(lán)單車(chē)倒閉了”來(lái)緬懷。

小藍(lán)單車(chē)CEO李剛多次表示，騎行體驗(yàn)好是最重要的。“共享單車(chē)第一個(gè)拐點(diǎn)由產(chǎn)品決定，為節(jié)省成本而忽略產(chǎn)品耐用性的玩家將付出相應(yīng)的代價(jià)。”因此在ofo和摩拜加速投放車(chē)輛的同時(shí)，小藍(lán)單車(chē)走上了完全相反的道路。

2017年摩拜、ofo單車(chē)投放達(dá)千萬(wàn)輛

2017年3-5月，小藍(lán)單車(chē)發(fā)布國(guó)內(nèi)首款支持變速的共享單車(chē)Bluegogo Pro和Pro2、Pro2升級(jí)版。新車(chē)搭載了中控屏幕，目的是“通過(guò)投放廣告來(lái)打造全球最大的廣告媒體平臺(tái)。”

據(jù)測(cè)算，小藍(lán)單車(chē)車(chē)輛造價(jià)在2000元左右，中控屏幕的加入使成本進(jìn)一步上升。成本問(wèn)題阻礙了新車(chē)型的量產(chǎn)和投放，再加上“禁投新車(chē)”的政策影響，小藍(lán)單車(chē)寄予厚望的“廣告媒體平臺(tái)”破滅了。

摩拜、ofo在2017年的單車(chē)投放都達(dá)到千萬(wàn)級(jí)，聯(lián)手占據(jù)了90%的市場(chǎng)份額，而第二梯隊(duì)的小藍(lán)單車(chē)投放量?jī)H70萬(wàn)輛。

漲價(jià)是共享單車(chē)必經(jīng)之路？

事實(shí)上，小藍(lán)單車(chē)此次漲價(jià)只是共享單車(chē)行業(yè)租金上漲的一個(gè)縮影。

2016年9月，摩拜和ofo其單車(chē)最初價(jià)格為30分鐘/0.5元，隨著諸多其他車(chē)型的推出，包括小藍(lán)單車(chē)在內(nèi)的共享單車(chē)將價(jià)格由調(diào)整至30分鐘/元。

與此同時(shí)，曾經(jīng)共享單車(chē)行業(yè)大規(guī)模的1元月卡等促銷(xiāo)活動(dòng)也逐步退場(chǎng)，月卡價(jià)格恢復(fù)到20元/月。

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