大家好，這里是Panda車評(píng)，我會(huì)在這里發(fā)布新鮮的汽車資訊，幫你選到適合自己的車型。2020年了，新年開始又到了該給自己定一個(gè)小目標(biāo)的時(shí)候了，買輛新車是不是在你的計(jì)劃內(nèi)呢？說(shuō)來(lái)慚愧，我想換車也有些日子了，可惜囊中羞澀，一直沒(méi)有付出行動(dòng)。不過(guò)

大家好，這里是Panda車評(píng)，我會(huì)在這里發(fā)布新鮮的汽車資訊，幫你選到適合自己的車型。

2020年了，新年開始又到了該給自己定一個(gè)小目標(biāo)的時(shí)候了，買輛新車是不是在你的計(jì)劃內(nèi)呢？說(shuō)來(lái)慚愧，我想換車也有些日子了，可惜囊中羞澀，一直沒(méi)有付出行動(dòng)。不過(guò)像我這種窮忙的人肯定不會(huì)是普遍現(xiàn)象，繼續(xù)努力吧，也祝大家在新的一年里都能發(fā)大財(cái)開豪車！哈哈，開場(chǎng)白有點(diǎn)無(wú)聊是吧，不管咋說(shuō)，新的一年新的開始，所有關(guān)注和點(diǎn)贊我的朋友不祝福一下怎么行。

跑車這個(gè)類別似乎一直離我們比較遙遠(yuǎn)，很高大上很貴的印象深入人心，我也看過(guò)很多別人寫的車評(píng)，盤點(diǎn)一些平民跑車，基本都是在說(shuō)福特MUSTANG、雪佛蘭科邁羅、豐田86等等的一些話題度比較高的車，但是不知道為啥都沒(méi)人注意到這臺(tái)真正的豪華正規(guī)軍，寶馬旗下的225i，關(guān)鍵是價(jià)格并不高，敞篷最高配也只要31萬(wàn)就可以買到。只是動(dòng)力稍微弱一點(diǎn)就不香了嗎？

你們香不香，反正我是真香了

前兩天看了一個(gè)哥們發(fā)的帖子，說(shuō)買了輛底配的寶馬1系花了16萬(wàn)多，別人都笑他花這么多錢買了一個(gè)三缸的寶馬小弟弟，但是他一點(diǎn)都不在乎，因?yàn)槟桥_(tái)寶馬雖然不怎么樣卻給他帶來(lái)了女朋友...

額...這就是品牌的力量。祝他幸福吧。

那哥們的情況比較特殊，蹭了品牌的影響力，這輛寶馬225i就不是一回事了，摳了藍(lán)天白云標(biāo)，一樣拉風(fēng)。前臉經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光熏黑天使眼的大燈，還有M系列的運(yùn)動(dòng)套件，整個(gè)車頭都充滿了攻擊性和性能感。

從前面看，好像車子很小的樣子，但其實(shí)這款車是一輛緊湊級(jí)車型。兩門四座，車身的長(zhǎng)寬高分別為4432x1774x1413mm，軸距2690mm?？臻g上并不是很大，屬于剛剛夠用，不過(guò)想買敞篷車的人估計(jì)也沒(méi)幾個(gè)在乎空間的，太大反而會(huì)顯得臃腫。用車場(chǎng)景大部分時(shí)間乘客都是兩三個(gè)人，所以這不是什么問(wèn)題。

側(cè)面腰線筆直的延伸到尾部，流線很漂亮。全系標(biāo)配的245/35 R18的輪胎，扁平比很小，也讓整個(gè)車身看起來(lái)更低趴，不用擔(dān)心，寶馬225i的最小離地間隙也有146mm，一般的路面都能應(yīng)付的來(lái)，不至于會(huì)卡到底盤。

車尾部分設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，雙門的構(gòu)造顯得車身很修長(zhǎng)，雖然車尾不復(fù)雜，氣質(zhì)這一塊也在線。

內(nèi)飾做工精致，質(zhì)感好

內(nèi)飾方面寶馬225i整體延續(xù)了寶馬家族式的風(fēng)格，紅黑色的搭配，讓這臺(tái)車顯得更有運(yùn)動(dòng)感，8.8英寸觸控中央顯示屏的BMW專業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)，整個(gè)中控略微偏向駕駛員一側(cè)，角度不大，恰到好處。

M套件下的三幅式方向盤手感非常好，后面有換擋撥片，凸顯了車子的運(yùn)動(dòng)屬性，高配版本還帶了Dakota真皮座椅，舒適性不錯(cuò)。

要說(shuō)內(nèi)飾有多豪華吧，真沒(méi)看出來(lái)，我覺(jué)得主要還是在運(yùn)動(dòng)上體現(xiàn)的比較多，像這個(gè)機(jī)械手剎的保留，不也是給喜歡漂移的朋友多了一分尊重嗎。

性能不弱，但在跑車?yán)锎_實(shí)排不上座

動(dòng)力方面19款的寶馬225i取消了1.5和3.0的配置，全系換上了代號(hào)為B48B20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135KW/184匹馬力，最大扭矩270NM。匹配的是一臺(tái)8AT的變速箱，百公里的加速時(shí)間7.2秒，油耗在6.5L左右。

相比于MUSTANG那種299馬力，最大扭矩434NM的美式肌肉車，這臺(tái)車的性能就真的弱爆了。但是比豐田86那個(gè)2.0L的200匹馬力,205NM扭矩的還是要強(qiáng)一點(diǎn)的，屬于比上不足比下有余的情況。

所以從性價(jià)比上考慮，寶馬225i還是很有優(yōu)勢(shì)的，不選敞篷版硬頂標(biāo)配27萬(wàn)多，敞篷版的高配也就30萬(wàn)冒頭，豐田86現(xiàn)在的售價(jià)也要28萬(wàn)左右，而福特MUSTANG的低配都35萬(wàn)以上。綜合品牌因素，我覺(jué)得寶馬225i這款車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

好了，這期內(nèi)容就到這里了。

不同意見(jiàn)歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。如果覺(jué)得內(nèi)容對(duì)你有幫助別忘了點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)下贊哈！謝謝！

下期見(jiàn)。