前言去年有分享過(guò)個(gè)人貼車膜的全部心路和操作流程，因?yàn)槭窃赑DD買的車膜，后來(lái)去翻那家店的評(píng)論區(qū)，全說(shuō)是值得買來(lái)的，堪稱值友們給它買爆了。在去年給自己的特斯拉ModelY貼膜之后，我也張羅著給家里的其它家用車和一些同事新車推薦貼膜，本篇來(lái)詳細(xì)

前言

去年有分享過(guò)個(gè)人貼車膜的全部心路和操作流程，因?yàn)槭窃赑DD買的車膜，后來(lái)去翻那家店的評(píng)論區(qū)，全說(shuō)是值得買來(lái)的，堪稱值友們給它買爆了。在去年給自己的特斯拉Model Y貼膜之后，我也張羅著給家里的其它家用車和一些同事新車推薦貼膜，本篇來(lái)詳細(xì)總結(jié)下車膜選擇有什么注意點(diǎn)，以及針對(duì)不同預(yù)算推薦下車膜產(chǎn)品！

車膜的分類與參數(shù)解讀

我們常說(shuō)的汽車貼膜是指在前檔風(fēng)玻璃與四個(gè)車窗及后擋風(fēng)玻璃上貼膜，通過(guò)這層膜達(dá)到提高汽車的隔熱性、隱私性與防爆的目的。

三大需求來(lái)講，防爆是防止一個(gè)極小概率的意外情況，目前汽車后排大多都配置有隱私玻璃，前排因?yàn)轳{駛需求無(wú)法做到極高的隱私性，隔熱可以說(shuō)是汽車貼膜的核心目的。

車膜分類

目前大家自己在電商也好，線下汽美汽修店也好，能買到的品牌性車膜基本就兩類，其一多稱為磁控濺射膜、其二多稱為納米陶瓷膜。前者就是傳統(tǒng)金屬膜的所謂工藝升級(jí)版本，后者則可以理解為陶瓷原材料制造的貼膜。目前的車膜喜歡給工藝加一堆亂七八糟的描述，我們看到陶瓷就是陶瓷膜，看不到就是金屬膜。

兩者各有相對(duì)的優(yōu)劣性，金屬膜在隔熱上使用了反射機(jī)理，將熱輻射反射，減少進(jìn)入車內(nèi)的總熱量，但這樣的反射一定程度上會(huì)影響部分車輛車內(nèi)的手機(jī)信號(hào)、GPS信號(hào)、ETC信號(hào)，影響車內(nèi)使用，不過(guò)我自己就是用得金屬膜，實(shí)際使用體驗(yàn)不到影響所在，這個(gè)要根據(jù)具體車輛取衡量。陶瓷膜則是使用熱吸收機(jī)理，把熱量吸收到車膜上，在低熱量負(fù)荷時(shí)隔熱效率更高，但熱飽和后，隔熱能力下降，不適合高溫的大太陽(yáng)直射，同時(shí)陶瓷膜不會(huì)對(duì)信號(hào)產(chǎn)生屏蔽。

換言之，長(zhǎng)時(shí)間大太陽(yáng)下行駛，金屬膜的宏觀效果更好；如果平時(shí)停在地庫(kù)，只有非遠(yuǎn)距離的日光照射下路面行駛，那么陶瓷膜會(huì)更為合適。最后在分類中我想說(shuō)，兩種車膜在原材料成本和工藝上都談不上貴，貴的一直是知名的進(jìn)口品牌與營(yíng)銷。

車膜參數(shù)解讀

聊完了分類我們來(lái)看下車膜參數(shù)，因?yàn)槌似放坪托吞?hào)，那么還是車膜的參數(shù)適合作為橫向?qū)Ρ鹊囊罁?jù)。

1.可見(jiàn)光透光率

可見(jiàn)光透光率英文縮寫為VLT，指的是貼膜玻璃透過(guò)的可見(jiàn)光與入射可見(jiàn)光的通量的比值，因?yàn)橹傅氖强梢?jiàn)光，反映到我們?nèi)庋塾^察到的就是車膜的透明度。車膜透光率越高，就約接近于沒(méi)貼膜的玻璃，那自然在車內(nèi)觀察車外，視野效果就更明亮，在車外也能看清車內(nèi)；透光率低，可通過(guò)的可見(jiàn)光就少，車膜自然是深色，整體的隱私效果就更好，因?yàn)橥ㄟ^(guò)的可見(jiàn)光少了，可見(jiàn)光攜帶的熱量也少了，隔熱效果也會(huì)更好。

所以目前主流前擋車膜的透光率以80為主，我們看到龍膜暢悅80這樣的經(jīng)典型號(hào)，80指的就是透光率。一些追求極端隔熱的貼膜會(huì)做更低透光率的前擋膜，比如75、70這樣的款，威固的VK70就是如此。

根據(jù)目前的國(guó)家規(guī)定，年檢和交警有權(quán)確認(rèn)前擋車窗的總透過(guò)光率，要求必須大于70%，否則年檢有權(quán)不予通過(guò)，交警有權(quán)罰款，但據(jù)我個(gè)人了解下來(lái)，沒(méi)有非要卡這個(gè)的年檢，也沒(méi)有上路靠這個(gè)創(chuàng)收的交警，實(shí)際稍低也會(huì)放行，畢竟生產(chǎn)工藝和設(shè)備檢測(cè)也都存在誤差，不然那么多70透光率的車主都會(huì)被處理。

2 可見(jiàn)光反射率

反射率英文是VLR，指的是車膜的內(nèi)反射效果，這個(gè)數(shù)值要盡量小，這樣車膜不會(huì)因?yàn)橥饷娴娜展夥瓷涑銮逦膬?nèi)飾倒影，產(chǎn)生影響駕駛的情況。一般低于10%都不會(huì)影響到駕駛，基本上是一個(gè)大家都不關(guān)心的參數(shù)，基本上市售車膜都能達(dá)標(biāo)。

3 紫外線阻隔率

又是一個(gè)車膜行業(yè)的廢參數(shù)，雖然紫外線是日光中對(duì)人體威脅性最大的，但本身其在日光中的含量也是最少的，以及目前汽車玻璃都對(duì)紫外線有阻隔效果，阻隔紫外線并無(wú)什么技術(shù)難度，所以基本上所有車膜都標(biāo)稱自己紫外阻隔率在99%以上，部分還標(biāo)倒了99.9%，實(shí)際上該參數(shù)沒(méi)有意義。

4 太陽(yáng)能總阻隔率

太陽(yáng)能總阻隔率TSER一般可以俗稱為總隔熱率，也就是車膜隔熱性能的核心參數(shù)，這個(gè)參數(shù)越高，車膜的理論隔熱效果就越好。一般大家去汽修店，老板來(lái)推薦車膜都會(huì)上烤燈，來(lái)讓實(shí)際體驗(yàn)下他口中好車膜的隔熱效果，但這個(gè)體驗(yàn)其實(shí)有bug，理論上拿個(gè)陶瓷膜，瞬間隔熱效果都是拉滿的，但熱飽和就拉跨了，回到參數(shù)本身，一般這個(gè)數(shù)越高，在同品牌下就越貴了，其實(shí)是拉高車膜價(jià)格的核心參數(shù)。但我實(shí)事求是講，是個(gè)車膜暴曬下隔熱都會(huì)不行，一般追求個(gè)40~50總隔熱率的車膜就能帶來(lái)和沒(méi)貼的體感差別了。

這里提一點(diǎn)，陽(yáng)光宏觀是由可見(jiàn)光、紅外線、紫外線構(gòu)成，熱量主要來(lái)源于紅外線，不少車膜會(huì)標(biāo)注紅外阻隔率，來(lái)表示自己車膜的隔熱效果。一般車膜的紅外阻隔率都相當(dāng)可觀，但紅外阻隔率并不完全能作為車膜隔熱效果的體現(xiàn)，因?yàn)樗且粋€(gè)瞬時(shí)的阻隔指標(biāo)，而太陽(yáng)能總阻隔率則包含了時(shí)間累計(jì)下的隔熱效果，換言之陶瓷膜的紅外阻隔率都爆表，但太陽(yáng)能總阻隔率都普遍低于同定位的磁控反射金屬膜。如果一個(gè)車膜產(chǎn)品在參數(shù)頁(yè)只標(biāo)注紅外阻隔率，不標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)能總阻隔率，那么其產(chǎn)品性質(zhì)都不會(huì)太如意。

然后還要提一嘴，我國(guó)關(guān)于車膜的標(biāo)準(zhǔn)GB/T 31849-2015汽車貼膜玻璃，是沒(méi)有寫明太陽(yáng)能總阻隔率檢測(cè)方法的，所以這個(gè)數(shù)值怎么測(cè)出來(lái)，還是看各家廠商自己怎么操作。有的廠商去測(cè)自己產(chǎn)的陶瓷膜，就測(cè)剛剛放熱量的一瞬間，那必然數(shù)值非常好看，但也不能完全表征其總隔熱率。

5 厚度

其它參數(shù)我之前借到過(guò)一個(gè)淘寶的車膜測(cè)試儀檢測(cè)過(guò)，我個(gè)人覺(jué)得那個(gè)東西不太準(zhǔn)，主要就是給汽美店糊弄糊弄用的，厚度這個(gè)我是拿正經(jīng)測(cè)厚儀來(lái)測(cè)試的。市面上的主流車膜厚度為1.5mil和2mil，1mil=0.0254mm，2mil的車膜就差不多0.05mm，這里厚度是不帶有背膜的，所以拿沒(méi)貼的膜來(lái)測(cè)試的話，一般厚度會(huì)再高一些。3mil就算厚膜了，車窗膜有5mil，部分線下品牌甚至有8mil，我個(gè)人看來(lái)如果做到那么厚的話，需要看是否真的有特別高的隔熱需求，以及是否完全不在意信號(hào)被屏蔽的風(fēng)險(xiǎn)。

6 車膜的常見(jiàn)搭配

選購(gòu)車膜第一點(diǎn)是考慮預(yù)算，根據(jù)預(yù)算去衡量品牌。

型號(hào)最重要先考慮在透光率方面，隔熱率雖然重要，但常見(jiàn)的車膜，50隔熱率和60隔熱率沒(méi)有那么大的體感區(qū)別?？粗馗魺嵝院碗[私性，優(yōu)先考慮前擋70/75透光率+側(cè)后15透光率的組合。如果對(duì)車內(nèi)視線要求清晰，一般建議選擇前擋80透光率+側(cè)后檔30~35透光率的車膜，實(shí)際視野不會(huì)比未貼膜狀態(tài)相差太多。每個(gè)駕駛員對(duì)于亮度的感知不完全相同，這個(gè)要根據(jù)每個(gè)人體感具體衡量！

車膜的其它注意點(diǎn)

1 4S店贈(zèng)送車膜不要去貼

現(xiàn)在好多國(guó)產(chǎn)品牌4S店都說(shuō)送貼膜，然后要求到指定合作店鋪施工。這種基本都是套路，個(gè)人建議除非是QJ包中明講品牌型號(hào)有參數(shù)可查的車膜，應(yīng)該拒絕為好。

4S店贈(zèng)送的車膜普遍不是品牌膜，或者僅僅是品牌膜中的低端產(chǎn)品，其中還涉及到一個(gè)消費(fèi)套路，就是拿到施工店貼時(shí)，施工店普遍會(huì)表示贈(zèng)送車膜性質(zhì)不行，或者提示可以用性質(zhì)不行的車膜在店內(nèi)換購(gòu)品質(zhì)膜，并現(xiàn)場(chǎng)提供一些測(cè)試比對(duì)讓車主動(dòng)心。我身邊一個(gè)同事提車廣汽埃安Y就才遇到這個(gè)討論，想了想以1000元換購(gòu)了一套“品質(zhì)”車窗膜。4S贈(zèng)送車膜當(dāng)然可以頭鐵要求施工，但后續(xù)感覺(jué)不好，除膜要工費(fèi)，還有撕壞后檔加熱絲的風(fēng)險(xiǎn)，所以去貼這么一套車膜大可不必。

畢竟千元以下，我們大可在途虎京東選購(gòu)一套不那么高端，卻有品牌，看得到參數(shù)、有質(zhì)保的正經(jīng)車膜，何必去換購(gòu)一套施工店都不一定講得清楚的“品質(zhì)車膜”呢。

當(dāng)然，我說(shuō)的這點(diǎn)不包括像奔馳這樣豪華品牌的QJ包，畢竟我身邊的奔馳車主裝潢QJ包里給的是一套威固，雖然是低端威固，但也都還是正經(jīng)產(chǎn)品，不貼反而有些浪費(fèi)。

2 車膜留位

貼車膜時(shí)，有幾個(gè)點(diǎn)需要考慮留位開(kāi)窗口。一個(gè)點(diǎn)位是留給ETC設(shè)備，如果貼金屬膜，吃不準(zhǔn)是否會(huì)屏蔽ETC信號(hào)，可以要求在安裝設(shè)備位置留有小窗，并不會(huì)太影響前擋的一體隔熱。

另一個(gè)就是貼一些側(cè)窗透光率較低的隔熱膜時(shí)，我們要考慮是否在觀察后視鏡的位置開(kāi)小窗口，這也不會(huì)太影響隔熱效率，為的是確保夜間能清晰看到后視鏡，保障行車安全。

開(kāi)窗留位的劣勢(shì)就是從外面看會(huì)丑一些，行駛安全性會(huì)更高，所以大家要根據(jù)個(gè)人體感去做取舍。

3 車膜裁切方向

在前擋車膜方面，涉及到一個(gè)點(diǎn)就是裁切方向，一般車膜的基礎(chǔ)工包都是1.52米寬，30米長(zhǎng)起，經(jīng)銷商賣多少裁多少，有的店鋪為了節(jié)約物料成本，或者一些4S送的貼膜，就給橫裁，那么同樣一卷30米，理論上可以多裁出10份以上的前擋車膜，這些是我們采購(gòu)車膜要注意的，因?yàn)闄M裁膜不好貼，且屬于逆于原廠的操作，要是施工時(shí)發(fā)現(xiàn)拿到了橫裁膜，果斷可以判斷店鋪比較坑，退貨不貼是最好的選擇。

4 非標(biāo)車膜尺寸裁切

要知道線上賣車膜，基本都是裁好賣份，前擋、側(cè)窗、后檔都有經(jīng)典的面積規(guī)格，但現(xiàn)在有些新能源車款比較特殊，比如特斯拉的兩款國(guó)產(chǎn)車以及小鵬P7，后窗做得角度低，面積大，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)賣家按常規(guī)尺寸裁切不夠用的情況下，如果這類車貼膜，最好和線上賣膜的反復(fù)強(qiáng)調(diào)后檔面積，雖然如果裁少了，賣家都是賠過(guò)來(lái)的，但對(duì)于我們要多跑次施工，怎么也是件麻煩事。

5 貼好膜后的注意事項(xiàng)

貼好車膜后一周內(nèi)最好不要降下車窗，不要洗車，多讓車曬在日光下，可以很快緩解一般施工后殘留的輕微氣泡和水波紋，有些施工問(wèn)題帶來(lái)的氣泡和水波紋消除不了果斷要聯(lián)系賣家和施工方，一般都會(huì)有重貼服務(wù)。

車膜產(chǎn)品的選擇

貼車膜的最低支出

單純只是貼個(gè)車膜的話，便宜的車膜真的沒(méi)多少錢，主要付個(gè)工費(fèi)，按我目前個(gè)人理解，常見(jiàn)店鋪貼個(gè)膜一般150~300工費(fèi)不等，有的汽美出工細(xì)，有的膜貼的槽，買再好的膜，貼出一堆氣泡水波紋的糟糕施工，也不會(huì)給人好的感受。要講究的話，貼膜有專門的無(wú)塵車間，不講究的地方兩扇門一檔就算干凈了。想要性價(jià)比不錯(cuò)的服務(wù)體驗(yàn)，個(gè)人還是比較推薦找途虎、京東、天貓養(yǎng)車這些連鎖店貼，環(huán)境談不上多好，但放眼全行業(yè)，我覺(jué)得不算拉。

除了所謂的尖端品牌頂級(jí)車膜，大眾化產(chǎn)品我個(gè)人覺(jué)得真的沒(méi)有什么技術(shù)化門檻，隨便1688就可以看到標(biāo)準(zhǔn)化的車膜可以賣到8元一米，換言之前擋一片膜，從批發(fā)價(jià)折算，是12塊一份，并且支持打標(biāo)，所以車膜市場(chǎng)魚龍混雜，這種極低價(jià)的車膜我也買過(guò)類似，也就是我之前發(fā)的對(duì)比仿制品牌膜，實(shí)際也有一定的隔熱性，通過(guò)測(cè)試儀也能看到其參數(shù)情況沒(méi)有什么太大問(wèn)題。如果真的隨便貼貼，找這樣的膜也并非沒(méi)有效果。我認(rèn)為要注意的點(diǎn)，就是那些明顯價(jià)格異常、型號(hào)問(wèn)題極大的品牌膜，不要選擇，與其貼假的，還真還不如花更少貼個(gè)三無(wú)，但參數(shù)測(cè)試沒(méi)問(wèn)題的。

那么如何識(shí)別車膜存疑呢，個(gè)人建議你看到價(jià)格極低款式后，打開(kāi)1688，搜索相同型號(hào)，那種賣貼牌膜的零售都能在1688找到按卷買的同源店，你去1688問(wèn)批發(fā)商，是真是假，人家都會(huì)清楚講明，但凡銷售類型相同，基本全是雷區(qū)。

品牌膜的選擇

那什么是正經(jīng)品牌的車膜呢？其實(shí)一般我們看到途虎、京東、天貓銷售的幾個(gè)品牌基本全是了，有一個(gè)汽車貼膜的行業(yè)組織，叫國(guó)際窗膜協(xié)會(huì)IWFA，這里的窗膜其實(shí)指的還是老外的家用窗為主，畢竟汽車貼膜就是外國(guó)窗膜演變而來(lái)的。目前的成員企業(yè)是九家，這九家都可以理解為正經(jīng)的品牌膜，有三家還是正經(jīng)的中國(guó)企業(yè)，并非每家都擁有單一品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)應(yīng)的常見(jiàn)品牌有：3M、龍膜、威固、強(qiáng)生、雷朋、量子膜、康得新KDX和山由。

就我個(gè)人看來(lái)，這個(gè)協(xié)會(huì)雖然可以說(shuō)是行業(yè)權(quán)威，但更像是交錢入會(huì)認(rèn)證，但這些品牌愿意花錢，也算是正經(jīng)投入了，畢竟那些10塊不到就能買一米的車膜，必然沒(méi)有給協(xié)會(huì)交保護(hù)費(fèi)。

購(gòu)買品牌膜雖然貴，但大部分電商或線下購(gòu)買的都有質(zhì)保，并且施工店鋪相對(duì)條件設(shè)施更好，以及像威固這樣的頂級(jí)品牌，基本都提供外置logo，貼在固定窗上，你貼了，人家知道你花了威固的錢好嗎，這對(duì)車整體也算一種裝飾。

我個(gè)人觀點(diǎn)就是，圖省心，那就買些大眾爆款品牌膜，效果也不差。圖便宜，就買國(guó)產(chǎn)品牌膜，比起無(wú)品牌車膜不會(huì)貴太多；圖豪華，那就買頂級(jí)品牌膜，人家服務(wù)車主的態(tài)度還是有的；要是就單純覺(jué)得車膜智商稅，但還想有些隔熱效果，那去找找參數(shù)能驗(yàn)證的無(wú)品牌車膜吧。

品牌車膜產(chǎn)品推薦

1 山由帝衫 魅藍(lán)

類別：陶瓷膜

前擋隔熱率：58%

前擋透光率：70%

附加服務(wù)：貼壞可賠新膜1次 無(wú)保修

山由是國(guó)際窗膜協(xié)會(huì)認(rèn)證品牌之一，這款在站內(nèi)也相當(dāng)火，參數(shù)很有競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)因?yàn)樯接沙銎返慕饘倌じ邇r(jià)比這款魅藍(lán)參數(shù)看著拉，但價(jià)格高，我認(rèn)為必然有錨定效應(yīng)的設(shè)計(jì)點(diǎn)，好價(jià)在500上下包工貼好，但沒(méi)有保修，大家想貼點(diǎn)有認(rèn)可膜的話，這款可以說(shuō)是性價(jià)比最好的。

2 康得新 S70

類別：金屬膜

前擋隔熱率：54%

前擋透光率：70%

附加服務(wù)：基本都是閑魚拼多多有賣，一般貼壞可以談賠，說(shuō)是質(zhì)保10年，但按我理解等價(jià)于無(wú)保修

之前我給自己車貼的就是S70+SS30的康得新組合，當(dāng)時(shí)選它的原因一個(gè)是參數(shù)確實(shí)好，厚度3mil，算是同價(jià)位里比較不錯(cuò)的了，實(shí)際隔熱感有，貼好了用了大半年也沒(méi)問(wèn)題。這個(gè)膜比較拉的地方就是渠道，天貓、京東全不賣，就閑魚PDD有，按我理解是康得新品牌布局線下的產(chǎn)品。最近收到不少評(píng)論在討論真?zhèn)?，下面分享下個(gè)人看法。

這個(gè)我還是1688求證過(guò)，明確回復(fù)是經(jīng)銷品牌膜，因?yàn)樵摻?jīng)銷商還賣價(jià)格低很多的無(wú)品牌車膜，我還是傾向于認(rèn)為它確實(shí)沒(méi)問(wèn)題。以及車膜貼標(biāo)，何必貼康得新，又不賣不到多少高價(jià)。以1688批發(fā)價(jià)，折算前擋一份差不多是230塊，供大家參考。

綜合來(lái)講，想要穩(wěn)定隔熱金屬膜，這款我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，全套含工在700多塊。

3 途虎強(qiáng)生冰清

類別：金屬膜

前擋隔熱率：34%

前擋透光率：79%

服務(wù)：途虎質(zhì)保10年

途虎有很多入門級(jí)的幾百塊全車膜，強(qiáng)生冰清就是其中代表，參數(shù)談不上多優(yōu)，但好價(jià)時(shí)699一套包工，考慮到怎么也算個(gè)品牌，我覺(jué)得屬于平價(jià)省心的代表了，要我再貼次膜，如果遇到好價(jià)時(shí)，也會(huì)重點(diǎn)考慮這套方案的。

80左右的透光率也能滿足剛需視野的要求，對(duì)于沒(méi)那么熱的城市，貼套這個(gè)我覺(jué)得沒(méi)啥毛病，途虎施工也是加分項(xiàng)。

4 途虎云影 70

類別：陶瓷膜

前擋透光率：76%

前擋隔熱率：46%

服務(wù)：途虎質(zhì)保10年，質(zhì)保期內(nèi)異常免費(fèi)更換

途虎的另一個(gè)平價(jià)熱門款，不過(guò)這個(gè)屬于途虎自己品牌，理論上都不算窗膜協(xié)會(huì)認(rèn)證了，不過(guò)打著途虎招牌總歸算不得太拉，這點(diǎn)認(rèn)知大家應(yīng)該都有共識(shí)，好價(jià)一般700多塊，還有途虎售后，我也認(rèn)為這款屬于省心之選。

5 量子膜 冰川之極

類別：陶瓷膜

前擋透光率：76%

前擋隔熱率：47%

質(zhì)保：10年

這款屬于量子膜給途虎定制的線上款，近兩年可以好價(jià)做到1400左右，還會(huì)送幾次洗車服務(wù)。量子膜在品牌上還是不錯(cuò)的，冰川之極的參數(shù)也相對(duì)好看一些，在途虎買膜，比前兩款定位高，再兼具性價(jià)比的，也就是這款冰川之極了。

6 龍膜暢悅80

類別：陶瓷膜

前擋透光率：79%

隔熱率：42%

質(zhì)保：7年

再提高預(yù)算一般都會(huì)在這個(gè)價(jià)位考慮龍膜，暢悅套可以說(shuō)是龍膜的代表款，銷售都是專供線下，線上買好，約定去線下貼，這也屬于龍膜價(jià)格管控的政策，一般好價(jià)可以在2000~2500搞定，體感也算是龍膜好評(píng)度非常高的系列了，基本都有龍膜標(biāo)放在外窗證明花了這個(gè)錢。

7 量子膜鉆石70

類別：金屬膜

前擋透光率：72%

隔熱率：55%

質(zhì)保：10年

3000以上就是正經(jīng)各大品牌的高端車膜戰(zhàn)場(chǎng)，一般車主也都不會(huì)選這么貴的車膜，電商大促可以做到3000左右的量子膜鉆石70是正經(jīng)的3mil厚膜，算是傳統(tǒng)大牌中，非要論性價(jià)比，看參數(shù)相當(dāng)夠看的產(chǎn)品了。

8 威固VK70

類別：金屬膜

前擋透光率：71%

隔熱率：55%

質(zhì)保：5年

最具代表性的車膜品牌的最大眾化產(chǎn)品，1.5mil的厚度，做到了人家3mil厚度的參數(shù)，威固品牌還是車膜中大家最認(rèn)的，訂個(gè)VK70套裝對(duì)于一般車主就是畢業(yè)之選了。

匯總

以上就是分享的幾個(gè)品牌類產(chǎn)品了，意思并不是非這些型號(hào)不可，這些拳頭產(chǎn)品的參數(shù)和性質(zhì)我覺(jué)得已經(jīng)能滿足大家的一般選購(gòu)需求了，比起產(chǎn)品，希望更能分享到產(chǎn)品的類型和選購(gòu)思路。更高端的車膜如龍膜后羿、威固V70，也是存在的，尖端倒不是僅僅如此。

尾巴

以上就是我對(duì)于車膜選購(gòu)的全部個(gè)人分享，感謝閱讀，期待下次交流！