奔馳GLC是一款關(guān)注度較高的豪華SUV，雖然它的指導(dǎo)價(jià)高達(dá)39.28-58.78萬(wàn)，但奔馳的品牌效應(yīng)再加上不錯(cuò)的汽車品質(zhì)，讓其在今年（截至10月份）收獲了117161輛的銷售成績(jī)，表現(xiàn)十分搶眼。而WEYVV7算是一款顏值頗高的轎跑SUV，定

奔馳GLC是一款關(guān)注度較高的豪華SUV，雖然它的指導(dǎo)價(jià)高達(dá)39.28-58.78萬(wàn)，但奔馳的品牌效應(yīng)再加上不錯(cuò)的汽車品質(zhì)，讓其在今年（截至10月份）收獲了117161輛的銷售成績(jī)，表現(xiàn)十分搶眼。而WEY VV7算是一款顏值頗高的轎跑SUV，定位國(guó)產(chǎn)高端品牌的WEY VV7在整體表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，而且其16.98-18.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)顯得十分親民。單從價(jià)格來(lái)看，這兩款車型似乎根本不在一個(gè)檔次，但WEY品牌本身就定位高端，而VV7也具備挑戰(zhàn)豪華品牌的實(shí)力。為此，小編選取了售價(jià)為18.88萬(wàn)的WEY VV7 2.0T旗艦型與售價(jià)為42.28萬(wàn)的奔馳GLC 260 L 4MATIC 豪華型來(lái)進(jìn)行一番比對(duì)，看看它們的差距是否如真有如售價(jià)差別那么大。

外觀部分

就外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，這兩部車均符合當(dāng)下主流審美，而就具體車型來(lái)看，WEY VV7則更多融入國(guó)人偏愛的審美標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)節(jié)之處也處理得十分精致；奔馳GLC則依然是慣有的奔馳家族式風(fēng)格，雖然新意不濃，但突顯豪華感。而在具體的車身尺寸上，WEY VV7的長(zhǎng)寬高為4760x1931x1655mm，軸距為2950mm；奔馳GLC的長(zhǎng)寬高為4764x1898x1642mm，軸距為2973mm。就車身尺寸來(lái)看，兩車各有優(yōu)勢(shì)。

就外部配置來(lái)看，WEY VV7要更豐富一些，比奔馳GLC多了矩陣LED大燈，自動(dòng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈的大燈功能，前霧燈，全景天窗，后視鏡加熱，隱私玻璃，智能進(jìn)入等。相比之下，奔馳GLC僅比VV7多了外后視鏡自動(dòng)防眩目和遠(yuǎn)程解鎖功能。

內(nèi)飾部分

就內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，兩部車型均各有特點(diǎn)。WEY VV7的整體內(nèi)飾表現(xiàn)出不錯(cuò)的豪華氛圍，像圓形的出風(fēng)口、全液晶儀表盤、懸浮式液晶屏等元素讓整個(gè)內(nèi)飾擁有不錯(cuò)的視覺沖擊力。而作為豪華品牌的奔馳GLC自然在豪華感營(yíng)造上也十分出色，不過更為傳統(tǒng)的奔馳設(shè)計(jì)總歸少了一些耳目一新的感覺。但就用料方面來(lái)看，木質(zhì)材料的運(yùn)用還是讓奔馳GLC的檔次感更為突出。就內(nèi)部配置來(lái)看，WEY VV7比奔馳GLC多出了空氣凈化，其他方面這兩個(gè)車型版本大同小異。

而在座椅配置方面，WEY VV7比奔馳GLC多出了主座椅記憶，第二排座椅靠背調(diào)節(jié)，前排座椅按摩通風(fēng)等；而奔馳GLC則比VV7多了主座椅腿托調(diào)節(jié)，副座椅高低、腰部、腿托調(diào)節(jié)等。至于信息娛樂部分，WEY VV7搭載了12.3寸的全液晶儀表和12.3寸的中控大屏，支持手機(jī)互聯(lián)、智能語(yǔ)音控制等主流功能；奔馳GLC搭載12.3寸的全液晶儀表和10.25寸的中控大屏，同樣支持當(dāng)下主流功能。而在音響方面，這款WEY VV7搭載的是Infinity品牌，并擁有12個(gè)揚(yáng)聲器；而這款奔馳GLC搭載的是Burmester品牌，標(biāo)配擁有7個(gè)揚(yáng)聲器，可加價(jià)升級(jí)為13個(gè)揚(yáng)聲器。

動(dòng)力部分

WEY VV7搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩為167kW/387N.m，匹配7擋雙離合變速箱；而我們比對(duì)的這款奔馳GLC同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩為145kW/320N.m，匹配9擋手自一體變速箱。在關(guān)鍵的動(dòng)力指標(biāo)上，WEY VV7的百公里加速實(shí)測(cè)成績(jī)?cè)?.7秒左右，而奔馳GLC的官方加速成績(jī)則為8.4秒。值得一提的是，WEY VV7支持92號(hào)以上汽油，而奔馳GLC僅支持95號(hào)以上汽油。

在駕駛輔助及安全配置上，WEY VV7比奔馳GLC多出了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、陡坡緩降、
360度全景攝像等；而奔馳GLC則比VV7多配置了可變齒比轉(zhuǎn)向、膝部氣囊、零胎壓續(xù)行輪胎等。

總結(jié)

這么比對(duì)下來(lái)，售價(jià)為18.88萬(wàn)的WEY VV7和售價(jià)為42.28萬(wàn)的奔馳GLC差距并不大，甚至在整體配置和動(dòng)力參數(shù)上還要略勝于奔馳GLC，再考慮兩者的售價(jià)差異，WEY VV7的性價(jià)比無(wú)疑更加出色。不過，如果你要問誰(shuí)更勝一籌，小編認(rèn)為沒有答案。VV7整體配置豐富，性價(jià)比高，但成立于2016年的WEY，在品牌影響力方面還與德系豪華品牌的奔馳有所差距。而對(duì)于奔馳GLC來(lái)說，盡管在一些配置和動(dòng)力參數(shù)上看似還不如售價(jià)少了20多萬(wàn)的VV7，但長(zhǎng)期以來(lái)的品牌積淀以及良好的口碑傳承，是它的優(yōu)勢(shì)所在。不過，花少錢辦大事始終是件喜聞樂見的事，在對(duì)標(biāo)奔馳GLC上，性價(jià)比更為突出的VV7又何嘗不是一種正確的選擇呢？