大家還記得上次問我15萬元買什么踏板車的那個(gè)土豪老陳嗎？最近他又打來電話，問關(guān)于剎車片更換的那些事情。還跟我講述了他在度娘那里學(xué)回來的剎車片更換標(biāo)準(zhǔn)。往期回顧，我的極品損友老陳的故事：《我那土豪朋友說要買大綿羊，問15萬夠不夠？》我假裝鎮(zhèn)定

大家還記得上次問我15萬元買什么踏板車的那個(gè)土豪老陳嗎？最近他又打來電話，問關(guān)于剎車片更換的那些事情。還跟我講述了他在度娘那里學(xué)回來的剎車片更換標(biāo)準(zhǔn)。

往期回顧，我的極品損友老陳的故事：《我那土豪朋友說要買大綿羊，問15萬夠不夠？》

我假裝鎮(zhèn)定地會(huì)心聽到一半，忽然大驚說：你大爺?shù)哪ν熊噭x車片厚度有1.5厘米？良久，老陳才緩緩醒過神來，說不小心查到了汽車的剎車片更換標(biāo)準(zhǔn)。

我的盤古啊！這都什么操作嘛！

01提升制動(dòng)力最簡單有效的方式

其實(shí)這也不能全怪老陳，畢竟在網(wǎng)上關(guān)于摩托車剎車片更換與選購的資料是少之又少，唯一健全的就是某寶里面商家的宣傳單。但黃婆賣瓜的故事大家肯定聽過，商家說葡萄是酸的你也別全信。

所以今天我們就從專業(yè)技研的角度，來跟大家探討一下摩托車剎車片的更換與選購。首先剎車片的學(xué)名應(yīng)該叫剎車蹄片，俗稱剎車皮、剎車片，它跟馬蹄兒剎馬車是有那么一點(diǎn)的淵源。作用原理是通過摩擦、高溫，從而增大物體面的摩擦系數(shù)，達(dá)到制動(dòng)效果。

其實(shí)大家看到的制動(dòng)卡鉗頂壓剎車片，這只是一個(gè)表面動(dòng)作，而根本的制動(dòng)效果是來自于摩擦發(fā)熱所致。所以一臺(tái)車的制動(dòng)性能好壞，不單純看卡鉗的力度，更多的在于剎車片的熱摩擦系數(shù)。

說到這里，聰明的車友應(yīng)該猜到，又是牛仔下結(jié)論的時(shí)候了：改裝車輛提升制動(dòng)性能，最快捷有效的方式是換更好的剎車片，而非換制動(dòng)卡鉗。

02剎車片的材質(zhì)分類

說起更換更好的剎車片，那牛仔就從市面上大家可以買到的民用剎車片進(jìn)行介紹，通過結(jié)構(gòu)材質(zhì)與品牌進(jìn)行分析說明。讓大選購剎車片從二選一的選擇題變成N選一，選擇困難癥患者請慎重觀看，哈哈。

首先來看看，我們在網(wǎng)上能買到的常用剎車片，按材質(zhì)結(jié)構(gòu)分類都有：

1、半金屬/少金屬剎車片：這兩款剎車片的結(jié)構(gòu)成份里面都含有金屬，只是金屬的量多量少的問題，制動(dòng)性能達(dá)標(biāo)，售價(jià)最為便宜。

但最大的問題是熱傳導(dǎo)系數(shù)較高，長時(shí)間制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致剎車油溫度升高，失去制動(dòng)壓力。同時(shí)使用金屬剎車片，導(dǎo)致剎車盤磨損情況是存在的。

2、有機(jī)物NAO型剎車片：其中代表為芳綸纖維陶瓷剎車片，我們一般統(tǒng)稱為NAO片。這種剎車片無論在低溫還是高溫環(huán)境，都能保持良好的制動(dòng)效果，且對碟片磨損較小，是目前世界范圍內(nèi)較先進(jìn)的制動(dòng)片研發(fā)方向。

3、最后介紹的兩種剎車片：第一種是早已被淘汰的石棉剎車片，第二種是F1賽車或者專業(yè)賽事改裝用的高碳碳纖維剎車系統(tǒng)，前者是剎不住，后者是用不起，蓋棺...完。

▲左圖老式石棉AS剎車片

右圖高性能F1高碳碳纖維剎車系統(tǒng)

03市面上剎車片的選購

接下來我們看看國內(nèi)可買到的剎車片品牌，沒有官方排行數(shù)據(jù)，都是車友使用后口口相傳的，所以不分排名，常見的有KINGOO，EBC，XATA，F(xiàn)RENDO，YUS等等。

不過據(jù)牛仔多年使用剎車片的心得來說，同材質(zhì)同類型的剎車片，買貴的肯定是好的，一分錢一分貨在現(xiàn)在的配件市場依然適用。

其中牛仔個(gè)人推薦EBC品牌的剎車片，原因是不管它剎不剎得住，貴才是王道。

▲網(wǎng)上琳瑯滿目的剎車片配件，其實(shí)原裝配件都很便宜

▲摩托車與汽車民用品牌天花板EBC

EBC是個(gè)很有個(gè)性的品牌，產(chǎn)品樣式繁多，性能出眾。說是品牌源自英國，但奇怪的是現(xiàn)在大部分產(chǎn)品都是由美國生產(chǎn)。不知道有多少車友在用EBC？有的話不妨舉個(gè)手。

04剎車片的更換標(biāo)準(zhǔn)

在了解完剎車片的種類與品牌優(yōu)勢之后，我們來談最后一個(gè)話題。有車友會(huì)說剎車片其實(shí)很耐用，可以跑3年5萬公里；也有車友說前剎車2年換，后剎車5年換。眾說紛紜的回復(fù)讓人摸不著頭。今天牛仔來給大家一個(gè)統(tǒng)一的說法?。╬s：自我感覺有點(diǎn)一統(tǒng)江湖的氣勢了。哈哈）

剎車片更換不在于時(shí)間與公里數(shù)長短，應(yīng)該按照剎車片的磨損程度作為第一更換標(biāo)準(zhǔn)。使用時(shí)長短（老化而導(dǎo)致的功能異常）才是第二更換標(biāo)準(zhǔn)。

我們可以通過觀察剎車片的厚度是否達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)線，來決定是否需要進(jìn)行更換，如圖所示到指示線槽底線就必須換了。但是由于剎車片指示線槽沒有國際規(guī)范，不同品牌的剎車片磨損安全線均有不同，所以請各位車友參考產(chǎn)品說明書進(jìn)行安全范圍內(nèi)更換。

其次由于剎車片的使用環(huán)境為高溫高壓，且混合雨水泥土等惡劣工作環(huán)境，達(dá)到使用年限的剎車片哪怕沒有到達(dá)磨損安全底線也建議進(jìn)行更換。

05技 研 小 結(jié)

換剎車片即是最直接有效提升制動(dòng)性能的方式，同時(shí)也是成本最低的。至于喜歡改裝的車友，他們更傾向于連剎車卡鉗、推泵、盤體、鋼喉都一起改掉，這就得看大家的錢包給不給力了。改車界總有著這么一說：“改一發(fā)則動(dòng)全身，要想改得好，板錘少不了。”個(gè)中緣由估計(jì)要大家親自動(dòng)過手才能體會(huì)了。

最后，希望今天的介紹對大家選擇剎車片有所幫助吧！我是牛仔，專注于摩托車技研，喜歡的留言點(diǎn)贊。