@所有駕考人駕培收費(fèi)新模式來啦！駕校學(xué)車，普遍“先收費(fèi)，后服務(wù)”。然而，一旦遇上駕校經(jīng)營不善“卷款跑路”，學(xué)員的權(quán)益直接受到侵害。為此，珠海實(shí)行駕駛培訓(xùn)費(fèi)第三方托管模式為什么要實(shí)行駕駛培訓(xùn)第三方托管模式？近年來，隨著駕駛培訓(xùn)市場競爭激烈，駕

@所有駕考人

駕培收費(fèi)新模式來啦！

駕校學(xué)車，

普遍“先收費(fèi)，后服務(wù)”。

然而，

一旦遇上駕校經(jīng)營不善“卷款跑路”，

學(xué)員的權(quán)益直接受到侵害。

為此，

珠海實(shí)行駕駛培訓(xùn)費(fèi)第三方托管模式

為什么要實(shí)行駕駛培訓(xùn)第三方托管模式？

近年來，隨著駕駛培訓(xùn)市場競爭激烈，駕校倒閉、非法挪用學(xué)員學(xué)費(fèi)、假冒教練員騙取學(xué)員報(bào)名費(fèi)的事件層出不窮！不僅如此，還有很多駕校為了“爭搶”學(xué)員，一味追求利潤，出現(xiàn)虛假承諾、亂收費(fèi)甚至攜款跑路等現(xiàn)象，這影響的不只是正規(guī)駕校的經(jīng)營——失去了生源，還拖垮了整個駕培行業(yè)的名聲！

為了規(guī)避這種“不良”現(xiàn)象，保障學(xué)員的合法權(quán)益，推動行業(yè)健康發(fā)展，促進(jìn)駕校能夠誠信經(jīng)驗(yàn)，珠海市10月起實(shí)施“駕駛培訓(xùn)費(fèi)第三方托管”收費(fèi)模式！

“駕駛培訓(xùn)費(fèi)第三方托管”

就是將學(xué)員報(bào)名駕校時繳納的培訓(xùn)費(fèi)

按照一定比例

存入托管銀行開立的賬戶

也就是說10月之后新報(bào)名的學(xué)員，預(yù)交的培訓(xùn)費(fèi)將進(jìn)入托管賬戶，培訓(xùn)結(jié)束后將賬戶內(nèi)的資金撥付給駕校賬戶，這樣既有保障又非常便捷，能夠保證學(xué)員全程無憂學(xué)習(xí)！

實(shí)行第三方托管模式有何好處？

能夠防止駕校因?yàn)橘Y金斷裂無法正常開展培訓(xùn)，導(dǎo)致學(xué)員維權(quán)難、退費(fèi)難等現(xiàn)象的發(fā)生，從根本上保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，從而化解社會矛盾。而且為了更快收到培訓(xùn)資金，駕校一方就必須誠信經(jīng)營，更好地服務(wù)學(xué)員，從而提高培訓(xùn)質(zhì)量，這有利于促進(jìn)駕培行業(yè)良性發(fā)展！

之前很火的“豬兼強(qiáng)”駕校，就因某些原因向法院申請破產(chǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，豬兼強(qiáng)公司還有在冊學(xué)員約4.24萬人，已消化學(xué)員約0.9萬人，未消化學(xué)員約3.34萬人，待退學(xué)費(fèi)約2億元。對于眾多在豬兼強(qiáng)駕校報(bào)過名的學(xué)員而言，大多數(shù)至今都還沒有拿到駕駛證！

要是當(dāng)時就有“駕駛培訓(xùn)費(fèi)第三方托管”模式，也不至于這么多學(xué)員維權(quán)無門……因此，駕駛員考試小編也希望這種收費(fèi)模式能夠在全國內(nèi)得到推廣！