30萬(wàn)左右的中型SUV，基本上可以選到很多喜歡的車型，其中皇冠陸放，漢蘭達(dá)以及本田冠道就是這個(gè)級(jí)別的佼佼者，那么開(kāi)完皇冠陸放，再試駕本田冠道2.0T，終于發(fā)現(xiàn)豐田和本田的差距。首先外觀尺寸方面，皇冠陸放和冠道都做到了足夠大。其中皇冠陸放運(yùn)用

30萬(wàn)左右的中型SUV，基本上可以選到很多喜歡的車型，其中皇冠陸放，漢蘭達(dá)以及本田冠道就是這個(gè)級(jí)別的佼佼者，那么開(kāi)完皇冠陸放，再試駕本田冠道2.0T，終于發(fā)現(xiàn)豐田和本田的差距。

首先外觀尺寸方面，皇冠陸放和冠道都做到了足夠大。其中皇冠陸放運(yùn)用了更加年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出高級(jí)與強(qiáng)悍勇猛的視覺(jué)效果，在魁梧的身材下運(yùn)動(dòng)感同樣強(qiáng)烈。冠道整體方正有棱角，雙色車身的加入讓這位老大哥也變得時(shí)尚了不少。

皇冠陸放的前臉較為張揚(yáng)，極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。其中雙層進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)讓皇冠陸放擁有了極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，視覺(jué)高度的增加提升了整臺(tái)車的強(qiáng)大氣場(chǎng)。反觀冠道的前臉，給人印象最深刻的部位莫過(guò)于那一整塊寬大的鍍鉻輻條，看起來(lái)更加中正沉穩(wěn)。

皇冠陸放全系標(biāo)配的三眼式LED前大燈犀利且修長(zhǎng)，燈腔造型十分精致，點(diǎn)亮之后較為有神，給予車輛強(qiáng)大的氣場(chǎng)表現(xiàn)。冠道的大燈采用羽翼式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)豐富，漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈讓其看起來(lái)精致不少。

車身側(cè)面，皇冠陸放造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，懸浮車頂效果搭配上揚(yáng)的腰線，以及外凸式的前后輪眉均呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感。冠道的側(cè)身線條較為平直粗獷，看起來(lái)更沉穩(wěn)。

來(lái)到尾部，皇冠陸放采用上窄下寬的設(shè)計(jì)，延展了視覺(jué)寬度，狹長(zhǎng)的立體式尾燈看起來(lái)比較干練，下方保險(xiǎn)杠位置加裝了金屬磨砂的運(yùn)動(dòng)包圍，運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。冠道尾部造型較為圓潤(rùn)，采用了家族式的＂雙C＂尾燈造型，用鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿，層次感不錯(cuò)。

皇陸放內(nèi)飾設(shè)計(jì)與第四代又當(dāng)達(dá)有異曲同エ之妙，極具質(zhì)感和設(shè)計(jì)感骨架式中控臺(tái)，配合科技智能的12.3英寸顯示屏，營(yíng)造出高品質(zhì)格調(diào)。冠道內(nèi)飾同樣用料豪華，8英寸中控屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，保留了相當(dāng)多物理按鍵，實(shí)用性不錯(cuò)。

兩款車方向盤均采用了真皮包裏，其中皇冠放三幅式多功能方向盤的尺寸很大，多功能按鍵布局規(guī)整且清晰，＂點(diǎn)睛之筆的皇冠車標(biāo)也表明其更高的產(chǎn)品定位。冠道同樣采用三幅式方向盤，尺寸適中，多功能按鍵也較為齊全。

陸放采用了12.3英寸的全液晶儀表，在視覺(jué)效果上科技感滿滿，顯示信息非常清晰且直觀。冠道的儀表盤則采用的是液晶屏幕與機(jī)械指針相結(jié)合的設(shè)計(jì)，中央?yún)^(qū)域的兩塊液晶屏幕各司其職。就科技感而言，皇冠陸放明顯更占優(yōu)勢(shì)。

皇冠陸放搭載了12.3英寸懸浮式中控屏，顯示效果不錯(cuò)，其內(nèi)置的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程操控等功能，智能化程度較高。冠道配備的8英寸中控屏幕略顯小氣，但好在該屏可以根據(jù)自身喜好進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，為其加分不少。

皇冠陸放和冠道的空調(diào)系統(tǒng)均采用了三區(qū)設(shè)計(jì)，且空調(diào)控制全部由按鍵完成。兩者手感都較為緊實(shí)，阻尼感較強(qiáng)。其中皇冠陸放全系車型還配備了車載空氣凈化器，擁有PM2.5過(guò)濾功能，頂配車型更是配備了水離子發(fā)生器，疫情當(dāng)前，尤為實(shí)用。

在舒適性配置方面，皇冠陸放和冠道也做到了讓消費(fèi)者滿意，超大的全景天窗足以保證車輛更好地采光。

兩車在前座椅舒適性上都有著不錯(cuò)的乘坐表現(xiàn)，皇冠陸放座椅采用真皮包，手感細(xì)膩，坐墊填充較為厚實(shí)，同時(shí)座椅兩側(cè)帶有較大面積的的支撐，包裏性非常出色。冠道座椅同樣采用真皮包，同時(shí)靠背比較厚實(shí)，能夠給予肩部不錯(cuò)的支撐。

動(dòng)力方面，皇冠陸放采用2.5L+電動(dòng)機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，這套動(dòng)力總成是豐田目前最先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，在雷克薩斯上均有搭載，動(dòng)力輸出平順而且油耗很低。而本田冠道則是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚9AT的動(dòng)力組合，作為本田的2.0T參數(shù)注定非常搶眼，達(dá)到了272馬力，370牛米的峰值扭矩。

結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，雖然皇冠陸放定位比本田冠道更高一些，不過(guò)從三大件的規(guī)格來(lái)看，屬于同級(jí)水準(zhǔn)，并沒(méi)有領(lǐng)先對(duì)方很多，最后車友們會(huì)更看好誰(shuí)呢？