【卡車之家原創(chuàng)】6x2的三軸載貨車在新規(guī)按軸收費之后，在車貨總質(zhì)量不超過25噸的綠通、快遞快運等運輸場景中發(fā)揮了進一步的成本優(yōu)勢。不過運輸此類貨物對于車輛的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性以及時效性都有著較高的要求，較高的出勤率導(dǎo)致很多卡友都對駕駛艙的舒適性

【卡車之家 原創(chuàng)】6x2的三軸載貨車在新規(guī)按軸收費之后，在車貨總質(zhì)量不超過25噸的綠通、快遞快運等運輸場景中發(fā)揮了進一步的成本優(yōu)勢。不過運輸此類貨物對于車輛的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性以及時效性都有著較高的要求，較高的出勤率導(dǎo)致很多卡友都對駕駛艙的舒適性有所考究。

解放JH6系列商用車向來在卡友們的口碑一直以耐用、經(jīng)濟高效著稱。這款三軸載貨車在駕駛艙的舒適性和車輛的配置都有著較高的水平。

用料標準高 整車技術(shù)應(yīng)用多

該車搭載大柴CA6DK1-28E5直列六缸柴油發(fā)動機，7.146L排量，最大280馬力，能在1200-1700轉(zhuǎn)之間爆發(fā)最大1100牛米的扭矩。該發(fā)動機滿足國五排放標準。

并且發(fā)動機使用了長換油技術(shù)，減少了進站保養(yǎng)次數(shù)，提高車輛的出勤率，使得車輛收益得到最大化。相對于符合國六排放的車型，國五車輛在底盤的集成度以及后期維修保養(yǎng)等方面還是相對有一定的優(yōu)勢。

與之搭配的是解放自主研發(fā)的CA10TAX130M手動10擋變速箱。配超速擋，最高檔速比為0.744。比較適用于長途行駛，快遞快運等高時效的運輸場景。該變速箱集成了國際雙中間軸變速器的優(yōu)點，并做了進一步的優(yōu)化，使用主副箱結(jié)構(gòu)，主箱滑動齒套，副箱帶同步器，達到省油耐用的目的。

車架左側(cè)集成了后處理系統(tǒng)、電瓶、儲氣罐等設(shè)備。值得一提的是該車采用自主氣驅(qū)系統(tǒng)，使得整個后處理系統(tǒng)相對簡單，配件也更少。另外車輛配備的150AH蓄電池以及220V電源，使用大廠的威伯科閥配件，品質(zhì)有所保證。

車架右側(cè)主要集成了600L 的大容量油箱。有著充足的里程續(xù)航能力，減少靠站加油的次數(shù)，帶來較高的運輸效率。鋁合金材質(zhì)的箱體更有利于整車輕量化和燃油經(jīng)濟性的提升。

該車轉(zhuǎn)向輪上配備的是玲瓏LFL117長途系列輪胎，規(guī)格為12R22.5。此款輪胎適用于高速公路、長途運輸中行駛，具有較高的耐磨性和經(jīng)濟性。

懸架方面，該車使用前3中3后10+9的多片簧設(shè)計，可帶來11500KG的后橋載荷能力。配備457升級沖焊后橋，速比4.1。對于前四后四的三軸載貨車來說，承載能力是比較重要的考究方面。這款車的表現(xiàn)完全符合使用場景的需求。

外形犀利 細節(jié)處顯真章

JH6載貨車沿襲了解放重卡家族的外觀造型設(shè)計，整車顏色相對統(tǒng)一，具有較強的視覺整體性體驗?？±实那澳槾钆淞鑵柕木€條設(shè)計，穩(wěn)重中透露出幾分犀利。擁有這么多的車型的裝車比例，以及卡友們的口碑，足以證明這套外觀符合國人審美，設(shè)計很成功。

該車配備較為寬大的遮陽罩，盡可能地考慮炎熱夏季在南方開車的卡友們對遮陽的需求，視覺降溫效果能增加許多。車頂示廓燈集成其中，細長的造型在不影響顯示效果的情況下，提升時尚感。

車輛后視鏡的造型設(shè)計得相對較為普通，分體式設(shè)計更加有利于調(diào)整鏡面的不同角度，以適應(yīng)不同路況環(huán)境下的使用需求。并且支持電動調(diào)節(jié)和加熱功能，在雨雪天氣下行車時，可帶來更清晰的視野，保障夜間行車安全。

前臉設(shè)計上沒有使用過多的色彩搭配，除了金色的車標凸顯整體質(zhì)感以外，統(tǒng)一使用“解放紅”來裝飾，具有不錯的一體化視覺感受。兩側(cè)配備較大尺寸的導(dǎo)流槽，在提高了實用性的同時又增加了前臉的肌肉感。

前保險杠同樣采用車身同色搭配，三段式設(shè)計讓維修更換更加便利和節(jié)省成本。另外在中間位置設(shè)置了較寬的蹬車梯，配合雨刮旁邊的把手，蹬車檢查和洗車非常便利。

面積較大的大燈組設(shè)計集成了前輩J6P的造型，流線四邊形的設(shè)計凸顯視覺舒展感受。內(nèi)部配備了轉(zhuǎn)向燈、遠光燈以及近光燈組，高透性的燈罩看起來非常清晰。

駕駛艙采用高頂排半造型，符合載貨車的使用場景需求。貫穿側(cè)面的JH6車型拉花自該系列問世以來到現(xiàn)在，已經(jīng)擁有較高的車型辨識度，具有較強的設(shè)計感，個人覺得是非常好看的。

內(nèi)飾穩(wěn)重內(nèi)斂 舒適座艙配置到位

家族式略顯沉穩(wěn)的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)擁有較好的口碑。偏向駕駛員一側(cè)的中控臺上，大面積地使用深色仿木紋的塑料材質(zhì)覆蓋，整體光滑且不易粘指紋，具有很好的視覺效果和質(zhì)感表現(xiàn)。

高頂駕駛艙帶來的內(nèi)部縱向空間表現(xiàn)是非常到位的，雖然該車使用了凸起式地板，但2496mm寬的駕駛室也是解放目前在在6X2載貨車型中較寬大的駕駛室平臺，駕乘人員的整體活動空間同樣得到保證。

一個舒服的座椅能間接地影響駕駛安全，這輛載貨車的氣囊式座椅也沒有缺席，并且配備多向調(diào)節(jié)功能，讓不同身材的駕駛員都能找到適合的開車坐姿。

另外駕駛室配備四點氣囊懸浮式結(jié)構(gòu)。這一配置也是目前重卡車型的主流水平，能為駕駛艙整體帶來更為舒適的乘坐體驗，配合氣囊式座椅，長途駕駛過程中的舒適度進一步提升。

四幅式方向盤雖然整體材質(zhì)用料一般，但好在用較寬的銀色面板進行裝飾點綴，增加了駕駛員的視覺體驗，不會感覺到那么的單調(diào)無趣。方向盤左側(cè)集成了多媒體控制的音量加減按鍵，右側(cè)為藍牙電話、音源切換等按鍵，駕駛過程中盲操作也很便利，保障行車安全。

定速巡航撥桿設(shè)置在轉(zhuǎn)向燈撥桿中，速度的增減按鍵使用起來足夠便利。對于在城市快速路和高速公路中行駛，定速巡航功能不僅可以有效控制車輛油耗，還能減輕駕駛員頻繁踩踏油門踏板的疲勞感。

雙筒式儀表盤外圈使用鍍鉻亮條進行裝飾，擁有較強的視覺質(zhì)感。黑白紅的表盤刻度指針搭配清晰易讀，中央行車電腦顯示屏尺寸較大，可顯示的信息比較全面。

中控區(qū)域在較高的位置設(shè)置了卡槽，取放通行卡油卡等非常順手便捷。右側(cè)為帶USB擴展的多媒體屏幕，保留實體按鍵的反饋相比觸摸大屏更易快速操作，特別是駕駛過程中的盲操作，有利于駕駛員將注意力集中到路面上。

另外該車配備自動空調(diào)功能，中間的屏幕雖小，但顯示溫度風量等信息也足夠了。右側(cè)按鍵區(qū)集成了車內(nèi)外燈光控制、喇叭以及載荷情況的設(shè)置等操作。下方配備一個點煙器和一個24V120W的電源接口，方便給電子設(shè)備充電。

儲物方面，中控臺中央設(shè)置了上下兩個儲物空間和一個杯架，外部使用仿木紋材質(zhì)，內(nèi)部配備防滑墊，視覺效果和細節(jié)設(shè)計都非常到位。斷氣剎旁邊還設(shè)置了儲物盒和杯架，以及帶固定繩的大水壺杯架。

座椅后方的床墊尺寸中規(guī)中矩，容納一名成人躺下也比較合適。配備網(wǎng)兜可以放一些零碎的小物品比較方便。雙臥的配置也是高頂車型的必備，整體睡臥區(qū)的功能能夠滿足基本休息所需，具有不錯的舒適度。

車頂前方配備三個尺寸的封閉式儲物箱，內(nèi)部空間足夠，可以放置床單、衣物等稍大一些的物品。

● 編后語：

解放JH6三軸重型載貨車以高辨識度的家族設(shè)計、配置均衡舒適座艙以及多種技術(shù)應(yīng)用的動力鏈配置來延續(xù)前輩J6P的輝煌。在6x2高承載力的車型中，解放品牌以其耐用、穩(wěn)定高效的口碑贏得了較大的市場，并且擁有不錯的競爭力。選擇一臺三軸載貨車，JH6你覺得怎么樣？（文/張志）