身高195,5萬以內(nèi)400~600cc,適合騎行的摩托車,有哪些推薦這是后臺一位車友留言的一個(gè)問題。根據(jù)描述得知這位車友想選擇一款400——600cc的摩托車,本來想選一款街車,但感覺195cm的身高有點(diǎn)不適合,所以就想在5萬內(nèi)的全類車型中

身高195,5萬以內(nèi)400~600cc,適合騎行的摩托車,有哪些推薦
這是后臺一位車友留言的一個(gè)問題。
根據(jù)描述得知這位車友想選擇一款400——600cc的摩托車,本來想選一款街車,但感覺195cm的身高有點(diǎn)不適合,所以就想在5萬內(nèi)的全類車型中尋找適合騎行的車型。
因?yàn)楝F(xiàn)階段的摩托車還沒有絕對實(shí)現(xiàn)大小號規(guī)格,所以對于一些身材魁梧的車友而言,在選擇過程中就會很容易出現(xiàn)不協(xié)調(diào)感,因此即便設(shè)定預(yù)算,也不見得就能找到一款適合自己的車型,但好在題主比較開明,并沒有定死車型,所以我們就可以推薦一些,符合排量和預(yù)算的車體較大的摩托車。
比如下面幾款:
第一款 凱越525X 單搖臂版售價(jià)41900
這是一款國產(chǎn)ADV車型,它比較適合摩旅騎行尤其是跑爛路的優(yōu)勢會非常突出,不過用這款車日常代步也能行,只不過就會有點(diǎn)大材小用,當(dāng)然這是針對題主的身體條件來說,一些小個(gè)子摩友就不要湊熱鬧了,常規(guī)代步小踏板會更適合你。
凱越525X是一款優(yōu)化升級后的車型,它原來的版本是500X。這款車為了強(qiáng)調(diào)它的ADV屬性,所以就采用了一個(gè)前后195mm左右的減震行程和820mm的座椅高度,這就讓這款車的最小離地間隙來到了210mm,使其具備了較好的越野性能。
但就算如此,這款車對于題主而言還是會有一點(diǎn)略小,因?yàn)樗妮S距只有1465mm,不過相比市面上的大多數(shù)同價(jià)位車型,題主騎行這款車的協(xié)調(diào)感已經(jīng)很不錯(cuò)了。
而動(dòng)力方面,這款車將會搭載一款525cc的直列雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于加大排量后的機(jī)型,它原來的實(shí)際排量是471ml,不過隨著排量的提升它的動(dòng)力有了明顯的變化,會具備一個(gè)39.6KW的最大功率和48N.m的最大扭矩,所以推動(dòng)力還是比較可以的。因此就值得題主考慮。
第二款 光陽S400合資版 目前售價(jià)46800
這是一款中大型踏板車,從車身結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)排量來看,都比較符合題主的當(dāng)前需求,所以我們也可以來簡要地了解一下。
S400會具備一個(gè)805mm的座椅高度和1570mm的長軸距,這就會讓這款車的乘坐舒適性和包容性更有保障,再加之這款車本身是巡航風(fēng)格,所以它的車體也會比較大,這樣的車型表現(xiàn)下題主騎行這款車的畫風(fēng)還是比較協(xié)調(diào)的。
而動(dòng)力方面,這款車將會搭載一款單缸的水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量是400.1ml,它最大功率24.9KW,最大扭矩36.9N.m,雖然相比同排量跨騎類車型它的數(shù)值表現(xiàn)有點(diǎn)不太理想,但是滿足一個(gè)常規(guī)的騎行需求也是完全沒問題的,所以這款車也可以考慮。
以上就是當(dāng)前需求下的一個(gè)推薦。不過如果題主適當(dāng)?shù)胤艑捯稽c(diǎn)對于車型排量的限制,我感覺奔達(dá)的燎700也值得一試,因?yàn)檫@款車的車身會更大,它的軸距破天荒的來到了1720mm,所以整車的包容性和騎行協(xié)調(diào)感就會更強(qiáng)。
此外,它的發(fā)動(dòng)機(jī)還是680cc的直列四缸所以看起來和用起來就會更有格調(diào),如果感覺排量太大動(dòng)力有點(diǎn)hold不住,還可以選擇低功率版。并且這款車的配置表現(xiàn)也是比較給力的,顏值也非常的在線,因此在5萬的預(yù)算內(nèi)也可以考慮一下。
總而言之,對于魁梧型的摩友而言,選擇摩托車時(shí)一定要考慮騎行舒適性和協(xié)調(diào)感,如果忽略這個(gè)最基本的選擇標(biāo)準(zhǔn),那么不僅自己騎著沒感覺而且還會很憋屈,甚至于還會有點(diǎn)難看,而以上的車型就會很好的解決這種弊端,所以題主就可以去試車感受一下。
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